Nankang NR066 Reifen – alle Größen & Preise
7 Größen lieferbar ab 86,20€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Nankang NR066
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Nankang NR066 6.50 R16C 108N TT | E B 68 dB | auf Lager | 86,20€ |
| Nankang NR066 6.50 R15C 103N TT | D B 68 dB | auf Lager | 98,00€ |
| Nankang NR066 6.50 R16C 108N | E B 68 dB | auf Lager | 137,40€ |
| Nankang NR066 7.00 R15C 114N TT | E C 71 dB | auf Lager | 93,10€ |
| Nankang NR066 7.00 R15C 114L TT | E B 68 dB | auf Lager | 101,70€ |
| Nankang NR066 7.00 R16C 117L TT | E B 68 dB | auf Lager | 142,80€ |
| Nankang NR066 7.50 R16C 121N TT | E C 71 dB | auf Lager | 333,20€ |
Nankang NR066 — robuster LLKW-Sommerreifen in klassischen Ballongrößen
Der NR066 ist ein Sommerreifen für leichte Lastkraftwagen und Transporter in klassischen Voll-C-Ballongrößen wie 6.00 R16C oder 7.50 R16C. Solche Maße kommen bei Pritschenwagen, älteren Kasten- und Hochlader-Fahrzeugen sowie Spezialaufbauten zum Einsatz, für die moderne Niederquerschnitt-Größen nicht passen. Viele Varianten werden mit Schlauch (TT) montiert.
Einsatzzweck und Konstruktion
Nankang hat den NR066 gezielt für den gewerblichen Transportereinsatz entwickelt und stellt hohe Laufleistung und Robustheit in den Vordergrund. Das große seitliche Volumen der Karkasse soll für längere Haltbarkeit, mehr Sicherheit und ein ruhigeres Abrollen sorgen. Die tiefen Profilrillen sollen auch bei bereits stärker abgefahrenem Reifen noch ausreichend Grip und Wasserableitung bieten — ein praxisrelevanter Punkt bei Fahrzeugen mit hoher Jahreslaufleistung.
Geräusch und Komfort
Die per Computersimulation festgelegte Pitch-Anordnung der Profilblöcke dient laut Hersteller der Geräuschminderung. Im Gesamtbild ist der NR066 ein klassischer Nutzlast-Reifen, der auf Tragfähigkeit und Standfestigkeit statt auf Fahrdynamik ausgelegt ist.
Einordnung
Der NR066 ist als Geschwindigkeitsindex N zugelassen (bis 140 km/h) und damit klar auf den gewerblichen Nutzbetrieb zugeschnitten. Unabhängige Fachtests liegen für dieses Spezialprofil nicht vor; die Beschreibung stützt sich auf Hersteller- und Katalogangaben. Für preisbewusste Halter von LLKW und Spezialfahrzeugen mit Ballongrößen ist er eine der wenigen verfügbaren Optionen.
Verfügbare Größen
Das Programm umfasst klassische C-Ballongrößen von 15 bis 16 Zoll: 6.00 R16C, 6.50 R15C, 6.50 R16C, 7.00 R15C, 7.00 R16C und 7.50 R16C. Insgesamt sind sechs Größenvarianten mit Lastkennungen von 103N bis 121N gelistet, je nach Maß in 8-, 10- oder 12-lagiger Ausführung.
Nankang — taiwanischer Hersteller mit breitem Transporter-Sommerprogramm im Budget-Segment
Die Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 gegründet und gilt als ältester Reifenhersteller Taiwans. Der Firmensitz liegt in Taipeh, produziert wird im taiwanischen Stammwerk Hsinchu sowie seit 2003 in einem zweiten Werk im chinesischen Zhangjiagang. Heute liefert Nankang in mehr als 100 Länder und deckt vom Pkw- über den SUV- bis zum Transporter- und Motorradreifen ein breites Programm ab.
Transporter-Sommerlinien
Für leichte Nutzfahrzeuge, Vans und Kastenwagen führt Nankang ein vergleichsweise umfangreiches C-Reifen-Sortiment. Kennzeichnend sind die verstärkte Karkasse (Lagenangaben wie 8PR oder 10PR) und doppelte Lastindizes für Einzel- und Zwillingsbereifung. Im Mittelpunkt stehen vier Profilfamilien:
- CW-25 — moderner Transporter-Sommerreifen mit Zickzack-Profil, sehr breite Dimensionspalette von 12 bis 16 Zoll
- Passion CW-20 — pkw-naher Van-Sommerreifen mit Längsrillen, größte Größenauswahl bis 18 Zoll
- NR066 — robuster LLKW-Reifen in Diagonal-/Ballongrößen (6.00–7.50 R15/R16) für klassische Pritschen und Transporter mit Schlauch
- TR-10 — speziell für Anhänger und Caravans, von 10 bis 14 Zoll
Positionierung
Nankang ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen erfüllen die europäischen Zulassungsstandards und punkten vor allem über den niedrigen Anschaffungspreis sowie eine ordentliche Robustheit und Laufleistung. In unabhängigen Tests landen Nankang-Profile meist im hinteren Feld: Der CW-20 belegte im promobil-Test 5/2019 den letzten Platz, der TR-10 erhielt 2025 vom ADAC die Note 3,6 (ausreichend). Die typische Schwäche liegt durchgängig in der Nasshaftung mit längeren Bremswegen. Für Fahrzeuge mit Preisfokus, geringer Jahreslaufleistung oder seltener Nutzung bleibt Nankang eine nachvollziehbare Wahl, wer dagegen viel und bei Nässe unterwegs ist, sollte den Preisvorteil bewusst gegen die schwächere Nassperformance abwägen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Nankang Tire Netherlands B.V.
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