Nankang Ultra Sport NS-II 245/40 R18 97W

Nankang Ultra Sport NS-II — UHP-Sommerreifen fürs Budget

Im Auto Bild Bremstest 2020 (245/45 R18) schied der Ultra Sport NS-II wegen zu langer Nassbremswege aus — ein deutlicher Hinweis darauf, wo dieser Reifen seine Grenze hat. Er ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen aus dem Budget-Bereich von Nankang und positioniert sich als preisgünstige Alternative zu den UHP-Profilen der Premiummarken.

Konstruktion

Das Profil setzt auf zwei umlaufende Längsrillen und V-förmige Querrillen zur Wasserableitung sowie auf eine möglichst gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche, die den Rollwiderstand niedrig halten soll. In der Praxis stützt das vor allem den Trockenbereich.

Praxis und Bewertung

Aus rund 211 Nutzerbewertungen (Schnitt 65 %) ergibt sich ein gemischtes Bild:

• Stärken: günstiger Preis, ordentlicher Trockengriff, lange Haltbarkeit, in warmem Zustand berechenbar
• Schwächen: schwacher Nassgriff mit Aquaplaning-Neigung, hohes Abrollgeräusch, harter Federungskomfort, schwankende Fertigungsqualität

Verfügbare Größen

Breites Angebot mit 21 Varianten von 13 bis 20 Zoll und Breiten 155 bis 285 mm, Geschwindigkeitsklassen H, V, W und Y sowie Lastindizes 72 bis 97. Beispielgrößen: 195/60 R13, 245/30 R19, 275/30 R20.

Fazit: Ein Preis-Leistungs-Reifen für sportliche Optik und trockene Strecken — wer häufig bei Nässe fährt, sollte die schwächeren Nasswerte bewusst abwägen.

Nankang — Reifen aus Taiwan im Preis-Leistungs-Segment

Die Nankang Rubber Tire Corporation wurde am 25. Februar 1959 gegründet und gilt als erster Reifenhersteller Taiwans. Bereits 1963 ging das Unternehmen an die Börse. Der Firmensitz liegt in Taipeh; produziert wird im taiwanischen Stammwerk Hsinchu Hsin-Fung sowie seit 2003 in einem zweiten Werk im chinesischen Zhangjiagang.

Konzern und Sortiment

Nankang hat sich über Jahrzehnte vom regionalen Anbieter zu einem international tätigen Hersteller entwickelt und liefert heute in mehr als 100 Länder. Das Programm reicht von Pkw- und SUV-Reifen über Transporter- bis zu Motorradreifen. Früh erworbene Zertifikate belegen die Industriereife der Fertigung: 1987 das Ford-Q1-Zertifikat, 1991 die E-Mark-Zulassung für den Export nach Europa und 1994 die ISO-9001-Zertifizierung.

Technik und Positionierung

Im Markt ist Nankang klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Reifen erfüllen die europäischen Zulassungsstandards und punkten vor allem über den Anschaffungspreis. In unabhängigen Tests landen Nankang-Profile meist im hinteren Feld: Trockenverhalten, Komfort und Rollgeräusch werden oft akzeptabel bewertet, die typische Schwäche liegt im Nassverhalten mit längeren Bremswegen und nachlassendem Grip im Grenzbereich.

Für wen geeignet

Nankang ist eine sinnvolle Wahl für Fahrer mit Preisfokus, für Zweitwagen, Saisonfahrzeuge oder seltener genutzte Pkw. Wer häufig bei Regen und hohem Tempo unterwegs ist, sollte die Nass-Eigenschaften bewusst gegen den Preisvorteil abwägen. Eine Besonderheit im Sortiment sind Klassiker-Dimensionen und Weißwandreifen, die für ältere und schmalbereifte Fahrzeuge sonst kaum noch erhältlich sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

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jor@Inter-Sprint.nl

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