Nexen N Priz RH7 225/55 R18 98H

Nexen N Priz RH7 — laufstarker Touring-Reifen für SUV und Crossover

Für Fahrer, die mit ihrem SUV oder Crossover vor allem komfortabel und lange unterwegs sein wollen, ist der N Priz RH7 gedacht. Nexen brachte ihn 2013 als Touring-Reifen heraus; er lief teils als Erstausrüstung auf ausgewählten Mitsubishi- und Kia-Modellen.

Aufbau

Eine silicaverstärkte Lauffläche, ein symmetrisches Profil mit gekerbten Schulterblöcken und durchgehender Mittelrippe sowie vier breite Umfangsrillen sollen Lenkansprechen, gleichmäßigen Verschleiß und Wasserableitung verbinden. Zwei Stahlgürtel mit spiralig gewickelter Nylonbandage und eine zweilagige Polyesterkarkasse zielen auf Haltbarkeit und Laufruhe.

Praxisbild

Die größte Stärke ist die Laufleistung — vereinzelt werden bis zu 90.000 km gemeldet, viele Fahrer loben Komfort und ruhigen Lauf. Bei Nässe zeigt der Reifen jedoch deutliche Schwächen: Die Nutzerwertung fällt hier auf rund 59 %, einzelne Berichte nennen lange Nassbremswege und schwer kontrollierbares Verhalten bei Regen. Die Gesamtnote liegt entsprechend bei moderaten 6,4 von 10, die Wiederkaufrate bei nur 44 %.

• Pro: hohe Laufleistung, Komfort, gute EU-Nasshaftung einzelner Größen (Klasse B), stabiler Trockengriff
• Contra: in der Praxis uneinheitlicher Nassgriff, eher konservatives Handling

Verfügbare Größen

Lieferbar 18 Zoll, Breiten 225 bis 235 mm, Speedindex H, Lastindex 98 bis 100 — zwei Varianten: 225/55 R18 und 235/55 R18. EU-Label je nach Größe Kraftstoff C, Nasshaftung B bis C, Geräusch 69 bis 72 dB.

Nexen — koreanischer Reifenhersteller im Preis-Leistungs-Segment

Nexen Tire ist neben Hankook und Kumho einer der drei großen Reifenhersteller Südkoreas. Die Wurzeln reichen bis 1942 zurück, als das Unternehmen als Heung-A Tire gegründet wurde; später firmierte es als Woosung Tire und trägt seit 2000 den Namen Nexen — eine Zusammensetzung aus "next" und "century".

Konzern und Standorte

Nexen ist ein eigenständiges, an der koreanischen Börse notiertes Unternehmen und gehört nicht zu Hankook oder Kumho, sondern steht mit beiden im Wettbewerb. Der Hauptsitz liegt in Yangsan und Seoul. Produziert wird in den koreanischen Werken Yangsan (seit 1985) und Changnyeong sowie im chinesischen Qingdao (seit 2007). Die Reifen werden in rund 120 Länder exportiert.

Technik und Positionierung

Nexen versteht sich als Preis-Leistungs-Marke: Die Reifen kosten spürbar weniger als Premium-Fabrikate, erreichen in unabhängigen Tests aber regelmäßig solide Mittelfeldplatzierungen. Schon 2005 ließ sich Nexen eine Silica-Nanokomposit-Mischung patentieren, die bis heute in den Sommerprofilen für guten Nass-Grip und niedrigen Rollwiderstand sorgt. Das Sortiment reicht von sparsamen Kleinwagenreifen (Baureihe N blue) bis zu sportlichen UHP-Profilen der Reihe N Fera.

Dass Nexen technisch ernst zu nehmen ist, zeigt die Erstausrüstung: Der Hersteller beliefert rund 28 Automobilmarken ab Werk. Bekannt ist die Marke außerhalb der Reifenwelt vor allem als Ärmel-Sponsor des Fußballclubs Manchester City (seit 2015) und durch ihr Engagement im Formula-D-Drift. Unterm Strich richtet sich Nexen an Autofahrer, die ein ausgewogenes Reifenpaket zu einem fairen Preis suchen — ohne Premium-Aufschlag, aber mit verlässlicher Alltagstauglichkeit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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