EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 73 dB Externes Rollgeräusch
Nexen Winguard Sport 205/40 R17 84V
Alle Reifen in 205/40 R17 ansehen Alle Größen des Nexen Winguard Sport ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Nexen
- Profil
- Winguard Sport
- Größe
- 205/40 R17
- Breite
- 205 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 84V
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8807622023408
Preisentwicklung
Seit Juli 2011 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 07/2011 – 07/2026.
Den Nexen Winguard Sport 205/40 R17 84V können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 99,70€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung C bei 73 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Nexen Winguard Sport — sportlich orientierter Winterreifen der ersten Generation
Auf Schnee spielt der Winguard Sport seine große Stärke aus: In der Auswertung mehrerer AutoBild-Tests (2011 bis 2023) erreicht er beim Schneegriff Spitzenwerte (vgl. 90 %) und überzeugt mit guter Traktion und kurzen Bremswegen. Er ist der älteste Vertreter der sportlichen Winguard-Sport-Linie und auf Kompakt- bis Mittelklassewagen mit etwas höherem Tempo-Anspruch ausgelegt.
Charakter
- Schnee: sehr gute Traktion, kurze Bremswege
- Nass: ordentlicher Grip im Klassenvergleich
- Trocken: stabiles Handling
- Verschleiß: robust
Grenzen ehrlich benannt
Die deutlichste Schwäche ist der Eisgriff, der im Aggregat nur durchschnittlich ausfällt. Hinzu kommen ein leichtes Untersteuern bei zügiger Schneefahrt sowie ein eher hoher Rollwiderstand und eine begrenzte Laufleistung gegenüber Premium-Konkurrenten. Als Mittelklasse-Winterreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis ist er für Schnee-Regionen gut geeignet, für häufige Eisfahrten weniger erste Wahl.
Da es sich um die älteste Generation handelt, ist die Größenauswahl heute schmal — für aktuelle Fahrzeuge lohnt der Blick auf die Nachfolger Winguard Sport 2 und Sport 3.
Verfügbare Größen
Lieferbar in 16 bis 17 Zoll, Breiten von 195 bis 215 mm, Speedindex H und V, Lastindex 84 bis 97 — 3 Größen (z. B. 195/45 R16, 215/55 R16, 205/40 R17).

Nexen — südkoreanischer Reifenhersteller im Preis-Leistungs-Segment
Nexen Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit langer Tradition. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1942 zurück, als das Unternehmen als Heung-A Rubber Industry gegründet wurde. 1956 lief der erste in Korea gefertigte Reifen vom Band. Im Jahr 2000 gab sich das Unternehmen den heutigen Namen NEXEN TIRE, um seine neue Ausrichtung zu unterstreichen.
Konzern und Heute
Aus dem regionalen Hersteller ist ein global agierendes Unternehmen geworden: Nexen beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter und vertreibt seine Reifen über mehr als 340 Händler in etwa 140 Ländern. Produziert wird in Südkorea, China und seit 2019 auch in Europa, im tschechischen Zatec. Das europäische Werk wurde laufend erweitert und soll perspektivisch bis zu 11 Millionen Reifen pro Jahr mit moderner Automatisierungs- und Robotertechnik fertigen — kurze Wege zum europäischen Markt inklusive.
Technik und Stärken
Nexen versteht sich als Quality-Marke im mittleren Preissegment: solide Technik zu einem attraktiven Preis. Dass die Qualität stimmt, zeigt der Erfolg als Erstausrüster: Nexen beliefert mehr als 24 Automobilhersteller ab Werk, darunter namhafte Marken wie Porsche, BMW und Audi. Im Winterprogramm steht die Baureihe Winguard — von den komfortbetonten Kompaktreifen Snow G bis zu den performance-orientierten Winguard Sport-Modellen mit 3PMSF-Wintereignung.
Positionierung
Für Kunden, die einen markengebundenen Winterreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist Nexen eine sinnvolle Alternative zu den teuren Premium-Herstellern. In unabhängigen Tests landen die Winguard-Modelle regelmäßig im guten Mittelfeld — mit Stärken bei Schnee, Komfort und Laufleistung und ehrlichen Grenzen bei Eis und Nassbremsweg gegenüber der Spitzengruppe.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
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