Nokian WR A4 245/40 R20 99W

Nokian WR A4 — Performance-Winterreifen mit Schnee-Fokus

Für schnelle, sportliche Fahrzeuge entwickelt, ist der WR A4 der Nachfolger des WR A3 und Nokians Ultra-High-Performance-Winterreifen für den mitteleuropäischen Winter.

Konstruktion

Ein Kennzeichen ist die Centipede-Lamellierung auf der mittleren Profilrippe, die zusätzliche Griffkanten schafft. Laut Hersteller legte der WR A4 vor allem beim Schnee deutlich zu: Griff und Handling auf Schnee verbesserten sich gegenüber dem WR A3 um über fünf Prozent.

Stärken und Schwächen

In der Praxis überzeugt der Reifen mit gutem Schneegriff, sicherem Trockenhandling und leisem Lauf; die Wiederkaufrate unter Nutzern ist hoch. Die klare Schwäche liegt im Nassbereich: vergleichsweise geringer Nassgriff, lange Nassbremswege und nur mäßiger Aquaplaning-Widerstand, dazu eine Untersteuertendenz im Grenzbereich. Über sechs ausgewertete Tests (2017 bis 2020) ergibt sich im Schnitt ein neunter Platz im jeweiligen Feld.

EU-Label

Die Label-Werte variieren je nach Größe: Effizienz B bis C, Nassgriff B, Geräusch 69 bis 74 dB. Der Reifen trägt die M+S-Kennung.

Verfügbare Größen

Im Sortiment als Einzelgröße: 245/40 R20, Speedindex W, Lastindex 99. Eine lieferbare Variante für eine große Performance-Dimension.

Nokian Tyres — der finnische Winterspezialist

Nokian Tyres ist ein finnischer Reifenhersteller mit Sitz in Nokia und gilt als Erfinder des Winterreifens. Die Wurzeln reichen bis 1898 zurück, als das Vorgängerunternehmen Suomen Gummitehdas (Finnish Rubber Works) gegründet wurde; ab 1932 kamen Pkw-Reifen hinzu. 1934 stellte das Unternehmen mit dem Kelirengas den weltweit ersten Winterreifen vor, 1936 folgte der bis heute legendäre Pkw-Winterreifen Hakkapeliitta.

Konzern und Heute

1988 spaltete sich der Reifenbereich von der Nokia Corporation ab, 1995 ging Nokian Tyres an die Börse Helsinki. Das Stammwerk in Nokia gehört zu den modernsten Reifenfabriken Europas; seit 2019 produziert Nokian zudem in Dayton (Tennessee, USA). Das früher bedeutende Werk in Russland wurde nach 2022 abgegeben, ein neues Werk entsteht in Rumänien.

Technik und Stärken

Nokian ist konsequent auf nordische Winterbedingungen ausgelegt. Charakteristisch sind kältetaugliche Silica-Wintermischungen, ausgeprägte Lamellentechnik und bei den Hakkapeliitta-Modellen spezielle Griffpartikel im Compound für Halt auf Eis. Als erster Hersteller verzichtete Nokian auf hocharomatische Öle in der Mischung. In unabhängigen Winterreifentests (ADAC, OEAMTC, Auto Zeitung, Tyre Reviews) belegt die Marke auf Schnee und Eis regelmäßig Spitzenplätze; die typische Schwäche liegt im Vergleich zur Top-Konkurrenz bei reinen Nass- und Trocken-Disziplinen.

Positionierung

Im Sortiment stehen zwei Linien: die Hakkapeliitta-Reihe (nordische Reibungsreifen ohne Spikes für härteste Winter) und die Snowproof-/WR-Familie für das mitteleuropäische Wechselwetter. Nokian positioniert sich im Premiumsegment mit Fokus auf Wintersicherheit, oft etwas günstiger als die deutschen Premiumhersteller.

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