Petlas Explero W671 SUV 255/55 R18 109V

Petlas Explero W671 SUV — SUV-Winterreifen im Budget-Segment

Der Petlas Explero W671 SUV ist ein Winterreifen für SUV und Geländewagen, ausgestattet mit der gesetzlich anerkannten 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke im Bergsymbol). Er richtet sich an Fahrer, die einen günstigen, zugelassenen Winterreifen für ihr Hochbaufahrzeug suchen. Die Marke positioniert das Modell als touring-orientierten SUV-Winter, kein All-Terrain-Reifen und kein Ganzjahresreifen.

Eigenschaften & Technik

• Asymmetrisches Profil mit getrennten Innen- und Außenschultern: breite Schulterblöcke für Kurvenstabilität auf Trockenstraße, Z-förmige Lamellen auf der Innenseite als Beisskanten auf Schnee und Eis
• Drei Umfangsrillen leiten Wasser und Schneematsch schnell ab
• FST-Gummimischung (Fine Silica Technology): silicahaltige Wintermischung, die nach Herstellerangaben auch bei sehr tiefen Temperaturen flexibel bleibt und kurze Brems- und Anfahrwege auf Schnee und Eis unterstützen soll
• 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke): erfüllt die gesetzlichen Mindestanforderungen für den winterlichen Einsatz gemäß § 2 Abs. 3a StVO (DE); seit Oktober 2024 allein ausreichend für die Winterreifenpflicht

Stärken & Schwächen

Im Auto Bild Allrad SUV-Winterreifentest 2022 (Größe 225/45 R19, 10 Kandidaten) belegte der Explero W671 den letzten Platz und erhielt das Urteil „Nicht empfohlen". Konkret: Auf Schnee zeigte der Reifen nach Aussage der Tester eine respektable Leistung, auf nasser Fahrbahn fielen die Ergebnisse jedoch erheblich ab. Der gemessene Nassbremsweg aus 100 km/h betrug 63,3 m — rund 17 m mehr als der Bestplatzierte (46,2 m). Zusätzlich bemängelten die Tester schlechtes Aquaplaning-Verhalten, ungenaues Lenkgefühl und starkes Untersteuern auf nasser wie trockener Straße. Einzige klare Stärken im Test: geringer Rollwiderstand (zweitbester Wert im Feld) und der deutlich niedrigere Preis.

Nutzer auf tyrereviews.com bewerteten den Reifen im Mittel mit 76 % (6 Bewertungen, Stand Juni 2026), lobten die Schneeleistung, wiesen aber auf nachlassende Eigenschaften nach zwei Jahren Fahrbetrieb hin.

Fazit für Käufer: Wer hauptsächlich auf Schnee und Eis fährt und selten nasse Straßen mit Beschleunigungen und Bremsmanövern befahren muss, findet hier einen preiswerten 3PMSF-Reifen. Wer dagegen regelmäßig auf feuchten Straßen unterwegs ist oder hohe Sicherheitsreserven erwartet, sollte diesen Reifen anhand des Testergebnisses kritisch abwägen.

EU-Reifenlabel

Die folgenden Werte gelten für die Größe 235/60 R18 107H XL und können bei anderen Größen abweichen (bitte am Artikel prüfen).

Testergebnisse

Quelle: tyrereviews.com/Article/2022-Auto-Bild-SUV-Winter-Tyre-Test, reifenpresse.de (Oktober 2022)

Erfahrungen aus der Praxis

Auf tyrereviews.com (6 Nutzerbewertungen, Stand Juni 2026) loben Käufer die Wintertraktion auf Schnee und das Preis-Leistungs-Verhältnis; mehrere Nutzer berichten jedoch, dass die Reifeneigenschaften nach zwei Jahren spürbar nachlassen.

Verfügbare Größen

Das Sortiment umfasst 15 bis 20 Zoll, Reifenbreiten von 205 bis 285 mm, Geschwindigkeitsindizes T (190 km/h), H (210 km/h) und V (240 km/h), Lastindizes 95 bis 116. Rund 42 Größen sind erhältlich.

Petlas — türkischer Budget-Hersteller mit einem SUV-Wintermodell

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Kirsehir (Zentralanatolien), der 1976 als staatlicher Betrieb zur Fertigung von Flugzeugreifen gegründet wurde. Seit der Privatisierung 1997 und der Übernahme durch die AKO Group (Abdulkadir Özcan A.S.) im Jahr 2005 hat Petlas sein Sortiment auf Pkw-, SUV-, Transporter- und Nutzfahrzeugreifen ausgeweitet. In der Türkei ist die Marke Marktführer; ihre Produkte werden nach Händlerangaben in rund 98 Länder exportiert.

SUV- & Geländewinterreifen

Im Bereich SUV-/4x4-Winterreifen führt Petlas in diesem Shop ein Modell: den Explero W671 SUV. Dabei handelt es sich um einen klassischen SUV-Touring-Winterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke im Bergsymbol), der die gesetzlichen Anforderungen für die Winterreifenpflicht in Deutschland seit Oktober 2024 erfüllt. Das Modell ist kein All-Terrain-Reifen und kein Ganzjahresreifen, sondern ein reiner Winterreifen für befestigte Straßen.

Der Explero W671 basiert auf der markeneigenen FST-Technologie (Fine Silica Technology): einer silicahaltigen Wintermischung, die bei tiefen Temperaturen flexibel bleiben und kurze Bremswege auf Schnee und Eis ermöglichen soll. Das asymmetrische Profil mit Z-förmigen Lamellen und drei Umfangsrillen ist auf Schneegrip und Wasserableitung ausgelegt.

Geschichte / Konzern & Heute

Die Markengeschichte beginnt im Rüstungsbereich: Ursprünglich fertigte Petlas ausschließlich Militär- und Flugzeugreifen für die türkische Luftwaffe. Erst nach der Privatisierung 1997 und der Zugehörigkeit zur AKO Group ab 2005 erfolgte der Einstieg in den zivilen Pkw- und SUV-Reifenmarkt. Heute umfasst das Programm neben Pkw- und SUV-Reifen auch Transporter-, Lkw-, Landwirtschafts- und weiterhin Luftfahrtreifen.

Positionierung

Petlas ist klar im Budget-Segment angesiedelt. Beim SUV-Winterreifentest 2022 von Auto Bild Allrad war der Explero W671 das preisgünstigste Produkt im Testfeld. Auf Schnee zeigte der Reifen eine brauchbare Leistung; auf nasser Fahrbahn fielen die Messwerte im selben Test jedoch erheblich ab, was zum Urteil „Nicht empfohlen" führte. Fahrer, die einen kostengünstigen 3PMSF-Reifen für überwiegend winterlich-schneeige Verhältnisse suchen, finden in der Marke eine preiswerte Option — mit dem ehrlichen Hinweis, dass die Nassleistung nicht auf dem Niveau der Premiumanbieter liegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

AKO International B.V.

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petlas.com

+31 040 – 2911 200