Petlas Multi Action PT565 245/40 R17 95Y

Petlas Multi Action PT565 — meistverbreiteter Ganzjahresreifen der Marke mit 3PMSF

Im ADAC-Ganzjahresreifentest 2025 belegte der Multi Action PT565 in der Größe 225/45 R17 den letzten Platz (16 von 16) und war damit der schwächste Reifen des Vergleichs. Hauptgrund war die als "mangelhaft" bewertete Schneeleistung: zu früher Traktionsverlust, keine Sicherheitsreserven. Trocken urteilten die Tester nur "ausreichend" (ungenaue Lenkung, spätes Ansprechen, frühes Übersteuern), nass "befriedigend". Immerhin im Bereich Umwelt schnitt der Reifen dank guter prognostizierter Laufleistung und geringen Verschleißes knapp "gut" ab.

Was er kann

Der PT565 ist der erste und am breitesten verfügbare Ganzjahresreifen von Petlas. Er trägt die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland. Konstruktiv setzt Petlas auf ein V-förmiges Richtungsprofil mit kleinen Profilblöcken, ein Netz aus Zickzack-Rillen gegen Aquaplaning und eine optimierte Lamellendichte für Grip auf nasser und winterlicher Fahrbahn. Nutzerbewertungen fallen mit rund 84 Prozent positiver aus als das Testurteil; die erwartete Laufleistung liegt bei etwa 46.500 km.

Ehrliche Einordnung

Als Budget-Allwetterreifen ist der PT565 ein klarer Kompromiss. Für milde Regionen, geringe Fahrleistung und entspannte Fahrweise kann er ausreichen – wer aber regelmäßig in schneereichen Gebieten unterwegs ist oder Wert auf präzises Handling im Grenzbereich legt, fährt mit einem höher platzierten Markenreifen sicherer. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt sein stärkstes Argument.

Verfügbare Größen

Erhältlich in 59 Varianten von 13 bis 20 Zoll, Breiten 155 bis 255 mm, Speedindizes T, H, V, W, Y (bis 300 km/h), Lastindex 75 bis 103. Beispielgrößen: 155/70 R13, 215/55 R16, 195/55 R20.

Petlas — türkischer Hersteller im Budget- und Preis-Leistungs-Segment

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller, der 1976 gegründet wurde – ursprünglich zur Versorgung der türkischen Luftwaffe. Aus diesem staatlichen Ursprung entwickelte sich nach der Privatisierung zwischen 1990 und 1997 ein international tätiges Unternehmen. Seit 2005 gehört Petlas zur Unternehmensgruppe rund um Abdulkadir Özcan (AKO Grup), einen der führenden Reifenkonzerne der Türkei.

Konzern und Produktion heute

Der Stammsitz liegt im zentralanatolischen Kirsehir. Das Werk umfasst rund 400.000 Quadratmeter, beschäftigt etwa 2.200 Menschen und produziert nach Herstellerangaben jährlich rund 13 Millionen Pkw-Reifen. Verkauft wird in über 130 Länder. Das Sortiment ist außergewöhnlich breit und reicht von Pkw- und SUV-Reifen über Lkw- und Bus-Radialreifen bis zu einem sehr umfangreichen Programm an Landwirtschafts-, OTR- und Industriereifen.

Technik und Positionierung

Bei Pkw- und Ganzjahresreifen tritt Petlas als Budget- bzw. Preis-Leistungs-Marke an: solide Alltagsreifen zu günstigem Preis, ohne den Anspruch der Premium-Hersteller. Im Allwetterbereich setzt die Marke auf bekannte Konstruktionsmuster wie Lamellentechnik (Sipes), V-förmige Richtungsprofile zur Wasser- und Schneeableitung sowie ganzjahrestaugliche Gummimischungen. Mehrere Ganzjahresmodelle (etwa Multi Action PT565, SUVMaster A/S) tragen die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland.

In unabhängigen Vergleichstests landen Petlas-Ganzjahresreifen typischerweise im hinteren Feld – beim Multi Action PT565 etwa auf dem letzten Platz im ADAC-Ganzjahresreifentest 2025. Wer Premium-Eigenschaften bei Nässe, Schnee oder im Grenzbereich erwartet, ist bei spezialisierten Markenreifen besser aufgehoben. Für preisbewusste Fahrer mit moderaten Ansprüchen, geringer Jahreslaufleistung oder als Zweitsatz bieten Petlas-Reifen jedoch ein nachvollziehbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Die endgültige Einordnung hängt stark vom konkreten Modell und der gefahrenen Größe ab.

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