EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H ECO
Alle Reifen in 195/65 R15 ansehen Alle Größen des Pirelli Cinturato P1 Verde ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Pirelli
- Profil
- Cinturato P1 Verde
- Größe
- 195/65 R15
- Breite
- 195 mm
- Querschnitt
- 65
- Felgendurchmesser
- 15 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 91H
- Saison / Einsatz
- PKW-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227324860
Preisentwicklung
Seit Februar 2020 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2020 – 07/2026.
Den Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H ECO können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 133,20€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 70 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Pirelli Cinturato P1 Verde — ausgewogener Eco-Touringreifen mit Trocken-Stärke
Im ADAC-Sommerreifentest 2022 (Größe 185/65 R15) belegte der Cinturato P1 Verde Platz 4 von 16 und wurde als sehr ausgewogen mit Bestnoten auf trockener Fahrbahn beschrieben.
Charakter
Der Cinturato P1 Verde ist die ökologisch ausgerichtete Touring-Variante der P1-Familie. Der Zusatz Verde (italienisch für grün) verweist auf die rollwiderstandsoptimierte Auslegung. Im Mittelpunkt steht ein ausgewogenes Profil für den Alltag mit Schwerpunkt auf Trockenperformance, Komfort und Effizienz.
Stärken und Schwächen
Seine klare Stärke liegt auf trockener Fahrbahn, wo der Reifen in Tests vordere Plätze und in Datenbanken Werte um die 83 Prozent erreicht. Auf nasser Straße fällt er mit Werten um 74 Prozent dagegen merklich ab, und bei kühlen Temperaturen unter etwa 15 Grad lässt der Grip nach. Auch beim Abrollgeräusch und beim Verschleiß gibt es kritische Rückmeldungen einzelner Fahrer. Die Spreizung zeigt sich in den Tests: einem starken 4. Platz beim ADAC 2022 steht ein hinteres Ergebnis bei Sport Auto 2021 (10. von 11, 195/55 R16) gegenüber — der Reifen ist also eher Komfort- als Sportreifen.
Einordnung
Als Eco-Touringreifen im unteren Premium-Bereich ist der P1 Verde eine sinnvolle Wahl für überwiegend trockene Strecken und sparsame Fahrweise. Wer häufig bei Nass und Kälte unterwegs ist, sollte die Schwächen einkalkulieren.
Verfügbare Größen
Im Sortiment stehen 15 Varianten von 14 bis 16 Zoll, Breiten 155 bis 205 mm, Geschwindigkeitsindizes T, V, H und Lastindex 75 bis 94. Beispielgrößen sind 155/65 R14, 195/50 R15 und 205/55 R16.
Pirelli — italienischer Premium-Hersteller mit Motorsport-DNA
Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt und steht im Sommerreifen-Segment für Premium-Qualität mit sportlichem Anspruch. Das Unternehmen wurde 1872 von Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Anfangs produzierte die Fabrik Gummiwaren, Telegrafen- und Unterseekabel sowie Fahrradreifen; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu.
Konzern und Heute
Pirelli & C. S.p.A. ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB notiert. 2015 übernahm das chinesische Staatsunternehmen ChemChina die Mehrheit; 2017 folgte ein erneuter Börsengang, bei dem Pirelli wieder breiter gestreut wurde. Anders als viele Wettbewerber hat sich Pirelli strategisch auf reine Verbraucherreifen mit Schwerpunkt im hochwertigen Segment konzentriert und das früher bedeutende Industrie- und Kabelgeschäft abgespalten.
Technik und Stärken
Bekannt ist Pirelli vor allem aus dem Motorsport: Seit 2011 ist die Marke alleiniger Reifenausrüster der Formel 1, dazu kommen zahlreiche weitere Rennserien. Diese Erfahrung fließt in die Straßenreifen ein. Die markenspezifische Perfect Fit-Strategie passt einzelne Modelle gezielt an bestimmte Fahrzeuge an; entsprechende Erstausrüstungsfreigaben (Kennungen wie AO, MO, N, ) gibt es für viele Premium- und Sportwagenhersteller. Technologien wie SmartNet Silica* und neue Polymer-Mischungen verbessern den Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand.
Positionierung
Im Pkw-Bereich gliedert sich das Programm in die komfort- und effizienzorientierte Cinturato-Familie sowie die sportliche P Zero-Reihe für Ultra-High-Performance. Insgesamt positioniert sich Pirelli klar im Premium-Bereich: Die Reifen sind selten günstig, überzeugen in unabhängigen Tests aber regelmäßig auf trockener Fahrbahn und beim Handling, während einzelne Touring-Modelle bei Nasshaftung Schwächen zeigen können.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Testberichte (5)
Für die Größe 195/65 R15 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Pirelli Cinturato P1 Verde.
-
Platz 42,3 „Gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 3,2
- Kraftstoff
- 2,1
- Verschleiß
- 2,5
-
Platz 10„Befriedigend“
-
Platz 153,4 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 3,4
- Geräusch
- 2,5
- Kraftstoff
- 2,0
- Verschleiß
- 2,0
-
Platz 6„Vorbildlich“
-
Platz 32,2 „Gut“
- Trocken
- 1,7
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 3,1
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,0
Vorteile- sehr ausgewogener Reifen
- gut auch auf Nässe
- besonders gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile- etwas höherer Spritverbrauch
Fazit: Der <b>Cinturato P1 Verde</b> von Pirelli hat in der Dimension 175/65 R14 sehr gute Ergebnisse beim ADAC Sommerreifentest 2014 abgeliefert. Es ist besonders gut auf trockener Fahrbahn. Dort punktet er in Sachen Sicherheit beim Fahren. Auch die Werte auf nasser Fahrbahn können sich sehen lassen. Leichte Probleme bei Aquaplaning-quer. Aber das sind keine normalen Fahrsituationen, weswegen man sagen kann, dass der Reifen in allen Bereichen super Qualitäten besitzt. Der leicht erhöhte Kraftstoffverbrauch resultiert aus den guten Ergebnissen auf trockener Fahrbahn. Der Pirelli ist nicht der billigste Reifen. Aber ein Reifen mit überragenden und qualitativ hochwertigen Argumenten.