Pirelli P Zero AO 235/55 R18 104Y

Pirelli P Zero AO — die Audi-Erstausrüstung des UHP-Klassikers

Das Kürzel "AO" steht für Audi Original: Diese Ausführung des P Zero wurde von Pirelli speziell für Audi homologiert. Solche herstellergebundenen Versionen unterscheiden sich in Konstruktion und Gummimischung vom Standardreifen, weil sie exakt auf Fahrwerk, Stabilitätssysteme und Abstimmung des Zielfahrzeugs ausgelegt sind. Wer sein Audi-Modell mit der ab Werk vorgesehenen Bereifung fahren möchte, ist mit der AO-Variante richtig.

Grundlage P Zero

Technisch baut der Reifen auf dem Max-Performance-Sommerreifen P Zero auf — Pirellis UHP-Aushängeschild. Kennzeichnend sind das asymmetrische Profil und ein Nano-Composite-Compound: Die Außenschulter sorgt für Stabilität und Grip in der Kurve, die Innenseite und die Profilrillen verbessern die Wasserableitung und damit das Verhalten bei Aquaplaning. Das Ergebnis ist ein direktes Lenkverhalten mit hoher Stabilität bei hohem Tempo.

Wichtig zum Einsatz

Als Sommerreifen ist der P Zero AO nicht für winterliche Bedingungen gedacht: Bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt sowie auf Schnee und Eis sollte er nicht gefahren werden.

Verfügbare Größen

Diese Homologation führen wir als Einzelgröße 235/55 R18 mit Geschwindigkeitsindex Y und Lastindex 104 (eine Variante). Da es sich um eine fahrzeugspezifische Audi-Freigabe handelt, ist das schmale Angebot konzeptbedingt — die passende Größe ergibt sich aus der Werksausstattung des Fahrzeugs.

Pirelli — italienischer Premium-Hersteller mit Motorsport-DNA

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt und steht im Sommerreifen-Segment für Premium-Qualität mit sportlichem Anspruch. Das Unternehmen wurde 1872 von Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Anfangs produzierte die Fabrik Gummiwaren, Telegrafen- und Unterseekabel sowie Fahrradreifen; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu.

Konzern und Heute

Pirelli & C. S.p.A. ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB notiert. 2015 übernahm das chinesische Staatsunternehmen ChemChina die Mehrheit; 2017 folgte ein erneuter Börsengang, bei dem Pirelli wieder breiter gestreut wurde. Anders als viele Wettbewerber hat sich Pirelli strategisch auf reine Verbraucherreifen mit Schwerpunkt im hochwertigen Segment konzentriert und das früher bedeutende Industrie- und Kabelgeschäft abgespalten.

Technik und Stärken

Bekannt ist Pirelli vor allem aus dem Motorsport: Seit 2011 ist die Marke alleiniger Reifenausrüster der Formel 1, dazu kommen zahlreiche weitere Rennserien. Diese Erfahrung fließt in die Straßenreifen ein. Die markenspezifische Perfect Fit-Strategie passt einzelne Modelle gezielt an bestimmte Fahrzeuge an; entsprechende Erstausrüstungsfreigaben (Kennungen wie AO, MO, N, ) gibt es für viele Premium- und Sportwagenhersteller. Technologien wie SmartNet Silica* und neue Polymer-Mischungen verbessern den Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand.

Positionierung

Im Pkw-Bereich gliedert sich das Programm in die komfort- und effizienzorientierte Cinturato-Familie sowie die sportliche P Zero-Reihe für Ultra-High-Performance. Insgesamt positioniert sich Pirelli klar im Premium-Bereich: Die Reifen sind selten günstig, überzeugen in unabhängigen Tests aber regelmäßig auf trockener Fahrbahn und beim Handling, während einzelne Touring-Modelle bei Nasshaftung Schwächen zeigen können.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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