Pirelli P-ZERO MS 235/35 R20 92Y MFS T0

Pirelli P-ZERO MS — Ganzjahres-UHP mit M+S-Kennung

Anders als die übrigen P-Zero-Profile ist der P-ZERO MS kein reiner Sommerreifen, sondern ein High-Performance-Ganzjahresreifen mit M+S-Kennung. Pirelli entwickelte ihn für die ganzjährige Erstausrüstung von Premium- und Prestige-Fahrzeugen mit Hauptmarkt Nordamerika; Audi verbaut ihn beispielsweise an A4 und A6 e-tron.

Auslegung

Das Profil ist auf Vielseitigkeit getrimmt: Pirelli nennt Kurvengrip auf trockener und nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaning-Resistenz, hohe Laufleistung sowie ein durch die Profiloptimierung niedriges Innengeräusch. Die M+S-Kennung erlaubt in milden Klimazonen auch den Einsatz bei Matsch oder leichtem Schnee — kleine Längseinschnitte sorgen für etwas zusätzlichen Grip auf Schnee.

Wichtige Einschränkung

Pirelli weist ausdrücklich darauf hin, dass der Reifen nicht für mäßige oder strenge Winterbedingungen gedacht ist. Er ersetzt damit keinen vollwertigen Winterreifen und keine Reifen mit Alpine-Symbol (Schneeflocke). Wer regelmäßig mit Schnee, Eis oder dauerhaft tiefen Temperaturen rechnet, ist mit dedizierten Winterreifen besser bedient.

Ausstattung und Größen

Verfügbar u. a. mit Elect (für Elektro- und Plug-in-Hybride), Seal Inside, Run Flat, dem Geräuschdämpfungssystem PNCS und auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt. Im Shop 2 Varianten, 20 Zoll, Breiten 235 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindex Y, Lastindizes 92 bis 97: 235/35 R20 und 275/30 R20.

Pirelli — italienischer Premium-Hersteller mit Motorsport-DNA

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt und steht im Sommerreifen-Segment für Premium-Qualität mit sportlichem Anspruch. Das Unternehmen wurde 1872 von Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Anfangs produzierte die Fabrik Gummiwaren, Telegrafen- und Unterseekabel sowie Fahrradreifen; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu.

Konzern und Heute

Pirelli & C. S.p.A. ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB notiert. 2015 übernahm das chinesische Staatsunternehmen ChemChina die Mehrheit; 2017 folgte ein erneuter Börsengang, bei dem Pirelli wieder breiter gestreut wurde. Anders als viele Wettbewerber hat sich Pirelli strategisch auf reine Verbraucherreifen mit Schwerpunkt im hochwertigen Segment konzentriert und das früher bedeutende Industrie- und Kabelgeschäft abgespalten.

Technik und Stärken

Bekannt ist Pirelli vor allem aus dem Motorsport: Seit 2011 ist die Marke alleiniger Reifenausrüster der Formel 1, dazu kommen zahlreiche weitere Rennserien. Diese Erfahrung fließt in die Straßenreifen ein. Die markenspezifische Perfect Fit-Strategie passt einzelne Modelle gezielt an bestimmte Fahrzeuge an; entsprechende Erstausrüstungsfreigaben (Kennungen wie AO, MO, N, ) gibt es für viele Premium- und Sportwagenhersteller. Technologien wie SmartNet Silica* und neue Polymer-Mischungen verbessern den Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand.

Positionierung

Im Pkw-Bereich gliedert sich das Programm in die komfort- und effizienzorientierte Cinturato-Familie sowie die sportliche P Zero-Reihe für Ultra-High-Performance. Insgesamt positioniert sich Pirelli klar im Premium-Bereich: Die Reifen sind selten günstig, überzeugen in unabhängigen Tests aber regelmäßig auf trockener Fahrbahn und beim Handling, während einzelne Touring-Modelle bei Nasshaftung Schwächen zeigen können.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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