Pirelli PZERO CORSA (PZC4) 345/30 R21 111Y MFS F

Pirelli PZERO CORSA (PZC4) — Motorsporttechnik für Straße und Rennstrecke

Der P Zero Corsa (PZC4) ist der sportlichste straßenzugelassene Reifen im Pirelli-Programm und für den kombinierten Einsatz auf Straße und Rennstrecke ausgelegt. Er wird im obersten Supercar-Segment eingesetzt und leitet seine Technik direkt aus dem Motorsport ab.

Konstruktion

Charakteristisch ist die achsspezifische Profilauslegung:

• Vorderachse mit direktionalem Design und Längsrillen zur Wasserableitung
• Hinterachse mit asymmetrischem Design für maximale Stabilität und Traktion
• Dual-Compound-Lauffläche für das Gleichgewicht aus Hochgeschwindigkeitsfestigkeit und extremer Griffigkeit

Eine breite, steife Aufstandsfläche sorgt für präzises Ansprechen und hohe Kurvenstabilität.

Entwicklung und Einsatz

Der PZC4 entstand in Zusammenarbeit mit führenden Supercar-Herstellern wie Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini und McLaren und wird vielfach als Erstausrüstung mit herstellerspezifischen Kennungen ausgeliefert. Die Auslegung priorisiert kompromisslose Trockenperformance und Trackpotenzial. Im Gegenzug sind Komfort, Laufleistung und Nasstauglichkeit gegenüber einem reinen Straßen-UHP-Reifen nachrangig — wer überwiegend Alltag fährt, ist mit einem P Zero (PZ4/PZ5) meist besser bedient.

Verfügbare Größen

• 20 bis 21 Zoll, sehr breite Querschnitte 265 bis 345 mm
• Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
• Lastindex 94 bis 111
• 3 Varianten, z. B. 265/30 R20, 275/30 R20, 345/30 R21

Pirelli — italienischer Premium-Hersteller mit Motorsport-DNA

Pirelli zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt und steht im Sommerreifen-Segment für Premium-Qualität mit sportlichem Anspruch. Das Unternehmen wurde 1872 von Giovanni Battista Pirelli in Mailand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Anfangs produzierte die Fabrik Gummiwaren, Telegrafen- und Unterseekabel sowie Fahrradreifen; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu.

Konzern und Heute

Pirelli & C. S.p.A. ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB notiert. 2015 übernahm das chinesische Staatsunternehmen ChemChina die Mehrheit; 2017 folgte ein erneuter Börsengang, bei dem Pirelli wieder breiter gestreut wurde. Anders als viele Wettbewerber hat sich Pirelli strategisch auf reine Verbraucherreifen mit Schwerpunkt im hochwertigen Segment konzentriert und das früher bedeutende Industrie- und Kabelgeschäft abgespalten.

Technik und Stärken

Bekannt ist Pirelli vor allem aus dem Motorsport: Seit 2011 ist die Marke alleiniger Reifenausrüster der Formel 1, dazu kommen zahlreiche weitere Rennserien. Diese Erfahrung fließt in die Straßenreifen ein. Die markenspezifische Perfect Fit-Strategie passt einzelne Modelle gezielt an bestimmte Fahrzeuge an; entsprechende Erstausrüstungsfreigaben (Kennungen wie AO, MO, N, ) gibt es für viele Premium- und Sportwagenhersteller. Technologien wie SmartNet Silica* und neue Polymer-Mischungen verbessern den Kompromiss aus Grip und Rollwiderstand.

Positionierung

Im Pkw-Bereich gliedert sich das Programm in die komfort- und effizienzorientierte Cinturato-Familie sowie die sportliche P Zero-Reihe für Ultra-High-Performance. Insgesamt positioniert sich Pirelli klar im Premium-Bereich: Die Reifen sind selten günstig, überzeugen in unabhängigen Tests aber regelmäßig auf trockener Fahrbahn und beim Handling, während einzelne Touring-Modelle bei Nasshaftung Schwächen zeigen können.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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