Pirelli Scorpion Ice & Snow 325/30 R21 108V

Pirelli Scorpion Ice & Snow — SUV-Winterreifen der Oberklasse

Der Scorpion Ice & Snow ist ein älteres Pirelli-Wintermodell für SUV und 4x4-Fahrzeuge der Oberklasse. Er trägt die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF (Schneeflocke im Bergsymbol). Im aktuellen Sortiment sind nur noch vier Varianten in großen Dimensionen (20 und 21 Zoll) erhältlich, was auf eine auslaufende Produktreihe hindeutet.

Eigenschaften & Technik

• Asymmetrisches Profildesign mit breiten Längsrillen für hohen Aquaplaning-Schutz
• Eckige, kantenbetonte Profilblöcke für Schneetraktion und Verzahnung auf winterlichem Untergrund
• Vier Längsrillen für schnelle Wasserableitung
• Konzipiert für anspruchsvolle Schnee- und Eisbedingungen im Oberklasse-SUV-Bereich
• Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) in allen verfügbaren Dimensionen

Stärken & Schwächen

Auf Basis von Produktbeschreibungen und Nutzererfahrungen (reifenerfahrungen.de, 12 Rezensionen, Bewertung 85 %) werden als Stärken genannt: Traktion auf Schnee, gute Brems- und Fahrdynamik auf Nässe und Trocken. Belastbare unabhängige Vergleichstests aus den Jahren 2022–2026 lagen zum Redaktionsschluss nicht vor — eine aktuelle Einordnung gegenüber neueren Modellen ist daher nicht möglich.

Verfügbare Größen

20 bis 21 Zoll, 255 bis 325 mm Breite, 4 Varianten; Geschwindigkeitsindex V; Lastindex 105 bis 109. Verfügbare Dimensionen: 255/50 R20, 285/35 R21, 325/30 R21.

Pirelli — Italiens Premiummacher für SUV-Winterreifen

Pirelli steht seit über 150 Jahren für Premium-Reifentechnik aus Mailand und beliefert heute die anspruchsvollsten Fahrzeugsegmente: Sportwagen, Luxus-SUV und Elektromodelle namhafter Hersteller. Im Bereich SUV- und 4x4-Winterreifen führt das Unternehmen eine klar gegliederte Produktfamilie, die vom soliden Mittelklasse-Touristen bis zum Hochleistungswinterreifen für Supersport-SUV reicht.

SUV- & Geländewinterreifen

Das Herzstück für Offroad-Winteranwendungen bildet die Scorpion-Familie: Der Scorpion Winter (erste Generation) und sein Nachfolger Scorpion Winter 2 sind die volumenstärksten SUV-Winterreifen im Sortiment mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung. Der Scorpion Ice & Snow ist ein älteres Modell für Oberklasse-SUV mit asymmetrischem Profil. Der Scorpion Winter EcoImpact RB war eine auf Kraftstoffeffizienz ausgelegte Auslaufvariante, die noch in einigen Größen geführt wird.

Ergänzt wird die Linie durch Performance-Modelle: Pzero Winter und P ZERO Winter 2 für hochmotorisierte SUV und Sportlimousinen im 18- bis 23-Zoll-Bereich (Geschwindigkeitsindex V bis W). Der Powergy Winter bedient das Mittelklasse-SUV-Segment von 17 bis 19 Zoll und ist der Nachfolger des Cinturato Winter. Der Winter SottoZero 3 ist nur noch in einer UHP-Dimension (255/35 R21) im Offroad-Winter-Sortiment vertreten.

Geschichte / Konzern & Heute

Gegründet 1872 von Giovanni Battista Pirelli als Kabelwerk, produzierte das Unternehmen ab 1894 Fahrradreifen, ab 1901 Autoreifen. Heute ist Pirelli Teil des chinesischen ChemChina-Konzerns, operiert aber als eigenständige Premium-Marke mit Sitz in Mailand und Börsennotierung in Mailand. Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Reifenlieferant der Formel 1 — ein Entwicklungskanal, aus dem auch die Winterprodukte profitieren: temperaturoptimierte Gummimischungen und präzise abgestimmte Profilgeometrien.

Positionierung

Pirelli positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Preisgestaltung liegt deutlich über Mittelklasse-Marken. Dafür bietet das Unternehmen zahlreiche OE-Freigaben (MO für Mercedes-Benz, AO für Audi, N für Porsche, J für Jaguar) — ein Qualitätsmerkmal, das bedeutet: der Reifen wurde für ein konkretes Fahrzeugmodell abgestimmt und vom Hersteller zugelassen. In unabhängigen SUV-Winterreifentests belegen Pirelli-Modelle regelmäßig vordere Plätze, gelegentlich mit der Schwäche höherer Rollwiderstände oder etwas schwächerer Trockenperformance bei schnellen Kurvenmanövern.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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