EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 73 dB Externes Rollgeräusch
Offroadreifen-Winterreifen
Pirelli Winter SottoZero 3 255/35 R21 98V
Alle Reifen in 255/35 R21 ansehen Alle Größen des Pirelli Winter SottoZero 3 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Pirelli
- Profil
- Winter SottoZero 3
- Größe
- 255/35 R21
- Breite
- 255 mm
- Querschnitt
- 35
- Felgendurchmesser
- 21 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 98V
- Saison / Einsatz
- Offroadreifen-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227325621
Preisentwicklung
Seit September 2018 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 09/2018 – 07/2026.
Den Pirelli Winter SottoZero 3 255/35 R21 98V können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 598,80€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 73 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Pirelli Winter SottoZero 3 — UHP-Winterreifen für Sportwagen und Sport-SUV
Der Winter SottoZero 3 ist Pirellis Ultra-High-Performance-Winterreifen für Oberklasse-Pkw und hochmotorisierte Sport-SUV. Im Offroad-Wintersortiment ist er in einer einzigen Variante (255/35 R21) geführt — eine niedrigquerschnittige Hochleistungsdimension, die typischerweise an leistungsstarken Sportwagen oder sport-orientierten SUV der Luxusklasse eingesetzt wird. Der Reifen trägt die 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke im Bergsymbol).
Eigenschaften & Technik
- Laufrichtungsgebundenes Profil mit breiten Längsrillen für hohen Aquaplaning-Schutz
- 3D-Lamellen für Traktion auf Schnee und Eis bei gleichzeitiger Blockstabilität
- Silica-Gummimischung: behält Flexibilität auch bei stark negativen Temperaturen
- Verstärkte Seitenwand für erhöhten Schutz und Kantenstabilität
- Konzipiert für Fahrzeuge mit hohen Anforderungen an Handling-Präzision bei Wintertemperaturen
Stärken & Schwächen
Der ADAC-Winterreifentest 2020 testete den Winter SottoZero 3 in der Dimension 235/55 R17 (PKW-Kategorie). Diese Ergebnisse sind auf die im Offroad-Wintersortiment geführte Dimension 255/35 R21 nicht direkt übertragbar.
ADAC-Testergebnis 2020 (235/55 R17, PKW-Kategorie):
| Kategorie | Note |
|---|---|
| Nässe | 2,3 (gut) |
| Schnee | 2,6 |
| Eis | 2,7 |
| Trocken | 3,0 (befriedigend) |
| Geräusch/Komfort | 3,4 |
| Gesamt | 3,0 (befriedigend) |
Quelle: ADAC Winterreifentest 2020 (adac.de), abgerufen 2026-06-21.
Das Urteil lautete: gut auf Nässe, Schwächen auf trockener Fahrbahn und auf Eis.
EU-Reifenlabel
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffeffizienz | C |
| Nasshaftung | B |
| Rollgeräusch | 72 dB |
Gilt für getestete Dimension 235/55 R17 — nicht zwingend identisch mit 255/35 R21.
Verfügbare Größen
Im Offroad-Wintersortiment: 1 Variante; Dimension 255/35 R21; Geschwindigkeitsindex V; Lastindex 98.
Pirelli — Italiens Premiummacher für SUV-Winterreifen
Pirelli steht seit über 150 Jahren für Premium-Reifentechnik aus Mailand und beliefert heute die anspruchsvollsten Fahrzeugsegmente: Sportwagen, Luxus-SUV und Elektromodelle namhafter Hersteller. Im Bereich SUV- und 4x4-Winterreifen führt das Unternehmen eine klar gegliederte Produktfamilie, die vom soliden Mittelklasse-Touristen bis zum Hochleistungswinterreifen für Supersport-SUV reicht.
SUV- & Geländewinterreifen
Das Herzstück für Offroad-Winteranwendungen bildet die Scorpion-Familie: Der Scorpion Winter (erste Generation) und sein Nachfolger Scorpion Winter 2 sind die volumenstärksten SUV-Winterreifen im Sortiment mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung. Der Scorpion Ice & Snow ist ein älteres Modell für Oberklasse-SUV mit asymmetrischem Profil. Der Scorpion Winter EcoImpact RB war eine auf Kraftstoffeffizienz ausgelegte Auslaufvariante, die noch in einigen Größen geführt wird.
Ergänzt wird die Linie durch Performance-Modelle: Pzero Winter und P ZERO Winter 2 für hochmotorisierte SUV und Sportlimousinen im 18- bis 23-Zoll-Bereich (Geschwindigkeitsindex V bis W). Der Powergy Winter bedient das Mittelklasse-SUV-Segment von 17 bis 19 Zoll und ist der Nachfolger des Cinturato Winter. Der Winter SottoZero 3 ist nur noch in einer UHP-Dimension (255/35 R21) im Offroad-Winter-Sortiment vertreten.
Geschichte / Konzern & Heute
Gegründet 1872 von Giovanni Battista Pirelli als Kabelwerk, produzierte das Unternehmen ab 1894 Fahrradreifen, ab 1901 Autoreifen. Heute ist Pirelli Teil des chinesischen ChemChina-Konzerns, operiert aber als eigenständige Premium-Marke mit Sitz in Mailand und Börsennotierung in Mailand. Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Reifenlieferant der Formel 1 — ein Entwicklungskanal, aus dem auch die Winterprodukte profitieren: temperaturoptimierte Gummimischungen und präzise abgestimmte Profilgeometrien.
Positionierung
Pirelli positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Preisgestaltung liegt deutlich über Mittelklasse-Marken. Dafür bietet das Unternehmen zahlreiche OE-Freigaben (MO für Mercedes-Benz, AO für Audi, N für Porsche, J für Jaguar) — ein Qualitätsmerkmal, das bedeutet: der Reifen wurde für ein konkretes Fahrzeugmodell abgestimmt und vom Hersteller zugelassen. In unabhängigen SUV-Winterreifentests belegen Pirelli-Modelle regelmäßig vordere Plätze, gelegentlich mit der Schwäche höherer Rollwiderstände oder etwas schwächerer Trockenperformance bei schnellen Kurvenmanövern.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Testberichte (9)
Für die Größe 255/35 R21 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Pirelli Winter SottoZero 3.
-
Platz 113,3 „Befriedigend“
- Trocken
- 3,3
- Nass
- 2,9
- Geräusch
- 3,6
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 1,6
- Eis
- 3,0
-
Platz 10„Befriedigend“
-
Platz 19„Befriedigend“
-
Platz 73,0 „Befriedigend“
-
Platz 5„Sehr empfehlenswert“
-
Platz 18„Befriedigend“
-
Platz 9„Befriedigend“
-
Platz 5„Noch empfehlenswert“
-
Platz 4„Empfehlenswert“
