Radar Dimax Alpine 225/45 R18 95V

Radar Dimax Alpine — günstiger Winterreifen mit starkem Schneegriff

Der Dimax Alpine ist der meistverbreitete Winterreifen der Budget-Marke Radar (Konzern Omni United, Singapur) und positioniert sich klar im Preis-Leistungs-Segment. In sechs Auto-Bild-Winterreifentests zwischen 2020 und 2024 erreichte er im Schnitt einen Mittelfeldplatz; seine beste dokumentierte Platzierung war Rang 9 von 11 im Auto-Bild-Sportscars-Test 2024.

Stärken aus den Tests

• Sehr gute Wintereigenschaften mit überzeugendem Schnee- und Eisgriff
• Gute Trockenbremswerte
• In mehreren Vergleichen der leiseste Reifen des Feldes
• Sehr günstiger Anschaffungspreis

Grenzen

Ehrlich benannt: Die Fahrsicherheit bei Nässe ist eingeschraenkt, und der Rollwiderstand fällt vergleichsweise hoch aus. Das spiegelt sich im EU-Label, das bei der Kraftstoffeffizienz durchgängig auf D liegt; die Nasshaftung reicht je nach Größe von C bis E, das Geräusch von 68 bis 73 dB. Der Dimax Alpine ist damit ein solider Kompromiss für Fahrer, die nicht unter Extrembedingungen unterwegs sind.

Verfügbare Größen

Das Sortiment ist breit aufgestellt: 15 bis 20 Zoll, Querschnittsbreiten von 185 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H und V sowie Lastindizes von 88 bis 111. Beispielgrößen sind 185/65 R15, 225/50 R17 und 275/45 R20 — insgesamt rund 36 lieferbare Varianten, vom Kompaktwagen bis zum größeren Pkw.

Radar — Budget-Reifenmarke aus Singapur mit globaler Lieferkette

Radar ist die Flaggschiff-Marke des Reifenunternehmens Omni United Pte Ltd mit Sitz in Singapur. Gegründet wurde Omni United 2003 von Unternehmer GS Sareen, der eine Marktluecke für einen global aufgestellten, design-getriebenen Reifenlieferanten erkannte. Bereits 2006 zeichnete das Singapore Economic Development Board das Unternehmen als eines der am schnellsten wachsenden des Landes aus — im selben Jahr führte Omni United die Marke Radar ein.

Konzern und Portfolio

Omni United ist ein reiner Reifenentwickler und -vermarkter ohne eigene große Werke: Die Produktion erfolgt gemeinsam mit Fertigungspartnern in Thailand, Serbien, China und Indien. Neben Radar gehören weitere Marken zum Konzern, darunter Patriot, American Tourer, Tecnica und Roadlux sowie der Nutzfahrzeugbereich Radar TBR. Das Radar-Programm deckt Pkw, SUV, 4x4, Transporter, Anhänger sowie Lkw und Busse ab.

Technik und Positionierung

Radar versteht sich als Anbieter von Qualitätsprodukten zu erschwinglichen Preisen und ordnet sich damit klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment ein. Im Winterprogramm stehen unter der Dimax-Familie mehrere Profile zur Wahl — vom breit aufgestellten Touring-Reifen Dimax Winter über den meistverkauften Dimax Alpine bis zum sportlich ausgelegten Dimax Winter Sport und dem nordischen Friktionsreifen Dimax Ice. Typische Stärken in unabhängigen Winterreifentests sind guter Schnee- und Eisgriff, hohe Laufleistung und ein niedriger Preis; die wiederkehrende Schwäche liegt in der Nasshaftung, wo Premium-Marken klar überlegen bleiben.

Ein Markenzeichen von Omni United ist das frühe Nachhaltigkeitsengagement: Die Reifen werden nach Unternehmensangaben seit 2013 CO2-neutral produziert. Für Autofahrer ist Radar damit vor allem eine günstige, breit verfügbare Alternative, die solide Wintereigenschaften zum kleinen Preis bietet — mit ehrlichen Grenzen bei Nass-Performance und sportlicher Hoechstleistung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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