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Radar Renegade M/T (R7) 265/75 R16 123K
Radar Offroadreifen-Sommerreifen

Radar Renegade M/T (R7) 265/75 R16 123K OWL POR

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Artikel-Nr. RZD0097
OWL PORKennzeichnung OWL POROWL = Outline White Letters — weiß umrandete FlankenschriftPOR = Professional Off Road — grobstolliges Gelände-Profil

Auf einen Blick

Marke
Radar
Profil
Renegade M/T (R7)
Größe
265/75 R16
Breite
265 mm
Querschnitt
75
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
123K
Saison / Einsatz
Offroadreifen-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
8886459517649

Preisentwicklung

110 €220 €330 €440 € 202120222023202420252026 405,00 € 144,20 €
Tiefstpreis144,20 € Höchstpreis405,00 € Aktuell149,90 €

Seit Februar 2020 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2020 – 07/2026.

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Radar Renegade M/T (R7) -- Mud-Terrain-Reifen für extremes Gelände

Der Renegade M/T (R7) ist Radars aggressivster Geländereifen und der direkte Nachfolger des R5. Entwickelt für SUVs und leichte Trucks -- oft auf Liftkits -- zielt er auf Schlamm, Fels und losen Untergrund ab, auf dem konventionelle All-Terrain-Reifen versagen.

Eigenschaften & Technik

  • Vierspuriges Laufflächenmuster mit hakenförmig gebogenen Innenblöcken, die auf losem Grund und in Schlamm aktiv eingreifen
  • Side-Biters (seitliche Griffnoppen) an den oberen Schultern für Quertrak­tion und Seitenwandschutz
  • Stone-Ejector-Technologie: federnde Noppen zwischen den Blöcken lösen eingeklemmte Steine beim Abrollen
  • Verstärkte 3-lagige Karkasse für erhöhte Pannenfestigkeit und Schnittfestigkeit
  • Aggressive Rillenöffnungen für Selbstreinigung in Schlamm

Stärken & Schwächen

Belastbare unabhängige Vergleichstests durch europäische Organisationen liegen nicht vor. Aus US-amerikanischen Nutzermeldungen (Walmart-Bewertungen, Fachblogs, Stand 2026-06-21):

  • Stärken: Solide Trak­tion in Schlamm, auf Kies und in losem Schnee; Karkasse gilt als robust; Preis liegt deutlich unter vergleichbaren Reifen von Maxxis oder Kenda
  • Schwächen: Spürbares Abrollgeräusch auf Asphalt; Niedergeschwindigkeits-Vibration (typisches Mud-Terrain-Muster) bei ca. 4-6 mph; Herstellergarantie nur 12 Monate oder 2/32-Zoll-Verschleiß -- kein Kilometer-Versprechen

Der Low-Speed-Thump (Vibration beim Anfahren) ist ein bekanntes Merkmal aggressiver Mud-Terrain-Profile und kein Defekt, kann jedoch ungewohnt sein.

Verfügbare Größen

Im Sortiment: 16 bis 20 Zoll, Breiten 235 bis 275 mm (LT-Dimensionen), Lastindex 120-126, Speed-Index K (110 km/h) und Q (160 km/h). 5 Größenvarianten lieferbar.

Radar — Renegade: die komplette Offroadreifen-Linie aus dem Hause Omni United

Radar ist die Hauptmarke des 2003 in Singapur gegründeten Unternehmens Omni United (G. S. Sareen). Eigene Entwicklungsabteilungen entwerfen die Profile, die Fertigung erfolgt in spezialisierten Partnerwerken in Thailand, Serbien, China und Indien. Im SUV- und Geländesegment führt Radar die komplette Renegade-Familie.

SUV- & Geländereifen

Die Renegade-Linie deckt das gesamte Spektrum vom komfortbetonten Highway-Terrain bis zum aggressiven Mud-Terrain ab:

  • Renegade A/T5 -- der meistverbreitete All-Terrain-Reifen der Linie, mit 3PMSF-Winterzertifizierung und Stone-Ejector-Technologie
  • RENEGADE A/T SPORT -- die aktuellere A/T-Generation mit Ultra-Shield-Karkassenschutz und EnduraMax-Silica-Mischung
  • Renegade R/T+ -- Rugged-Terrain (Hybrid zwischen A/T und M/T) mit wählbarem Doppelseitenwand-Design
  • Renegade M/T (R7) -- aggressiver Mud-Terrain-Reifen mit verstärkten Seitenwänden und seitlichen Grip-Noppen
  • Dimax (R8+) -- UHP-Sommerreifen für leistungsstarke SUVs (Straßensport, kein Geländeeinsatz)

Alle Geländevarianten setzen auf 3-lagige Karkassen und Stone-Ejector-Systeme; Detailtechnologien variieren je nach Modell.

Geschichte / Konzern & Heute

Omni United vertreibt Radar in rund 50 Ländern und setzt nach eigenen Angaben mehr als fünf Millionen Reifen pro Jahr ab. Neben Radar führt das Unternehmen weitere Marken wie Patriot, American Tourer und RoadLux. 2013 positionierte Omni United Radar als weltweit erste klimaneutrale Reifenmarke (rechnerischer CO2-Ausgleich; keine externe Prüfnorm benannt). Seit 2011 besteht eine Partnerschaft mit der Breast Cancer Research Foundation.

Die Renegade-Linie wurde schrittweise ausgebaut: Der A/T5 erschien 2016 als erster SUV-All-Terrain-Reifen der Marke; R/T, R/T+ und der Mud-Terrain R7 folgten. Die Spitze der Linie bildet der Renegade-X, der in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio GFG Style entstand.

Positionierung

Radar ist klar im Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment angesiedelt. Unabhängige deutsche Großtests (ADAC, AutoBild) der Offroadreifen liegen nicht vor. Nutzerbewertungen auf englischsprachigen Plattformen loben durchgängig das Preis-Leistungs-Verhältnis; Kritikpunkte sind gelegentlich Straßenlärm, Balancieranforderungen und bei einigen Modellen die begrenzte Treadwear-Garantie. Für preisbewusste Fahrer, die einen soliden Geländereifen ohne Premiumanspruch suchen, ist Radar eine gut verfügbare Alternative.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Best4Tires GmbH

Rathausstraße 52-58, 56203 Höhr-Grenzhausen

welcome@reifengundlach.de

radar-reifen.de

02684 9450-0

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