EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 72 dB Externes Rollgeräusch
Rotalla 4 Season RA03 195/60 R16 89V
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- Marke
- Rotalla
- Profil
- 4 Season RA03
- Größe
- 195/60 R16
- Breite
- 195 mm
- Querschnitt
- 60
- Felgendurchmesser
- 16 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 89V
- Saison / Einsatz
- PKW-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 6958460915461
Preisentwicklung
Seit Juli 2021 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 07/2021 – 07/2026.
Den Rotalla 4 Season RA03 195/60 R16 89V können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 49,50€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung B bei 72 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Rotalla 4 Season RA03 — preisgünstiger Allwetterreifen mit Richtungsprofil
Der 4 Season RA03 (volle Bezeichnung Setula 4 Season RA03) ist Rotallas Touren-Ganzjahresreifen für Pkw und wurde 2019 eingeführt. Er deckt ein sehr breites Größenspektrum von kleinen Kompaktwagen-Dimensionen bis zu sportlichen 19-Zoll-Größen ab und positioniert sich klar im Budget-Segment: günstige Anschaffung statt Spitzenwerte.
Konstruktion
Das Richtungsprofil mit V-förmiger Anordnung und zwei breiten Längsrillen leitet Wasser zügig nach außen und senkt so das Aquaplaning-Risiko. Eine überarbeitete Mittelzone und eine neuere Laufflächenmischung sollen die Nasshaftung verbessern, Lamellen und eine erhöhte Blocksteifigkeit unterstützen den Grip auf Schnee. Je nach Größe trägt der Reifen die M+S-Kennung, einzelne Dimensionen (etwa 235/50 R19) zusätzlich das 3PMSF-/Alpine-Symbol — diese Größen erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. Wer den Reifen im Winter einsetzen will, sollte die 3PMSF-Kennung der konkreten Größe vor dem Kauf prüfen.
Praxis und Grenzen
Als Allwetterreifen ist der RA03 ein Kompromiss: Auf trockener Fahrbahn bietet er ordentliche Reserven, Fahrer loben Laufruhe, Komfort und für die Preisklasse überraschend guten Verschleißwiderstand. Schwächer fällt er bei Nässe und Schnee aus — in professionellen AutoBild-Allwettertests landete er mehrfach im hinteren Feld, vor allem wegen längerer Nassbremswege; 2025 reichte es für ein „befriedigend" im Mittelfeld. Auch das Handling kann in schnelleren Kurven etwas weich wirken. Wer überwiegend in milden Regionen mit gelegentlichem Wintereinsatz fährt und Wert auf einen niedrigen Preis legt, bekommt einen brauchbaren Alltagsbegleiter; für maximale Sicherheitsreserven bei Starkregen oder im harten Winter bleiben spezialisierte Premium-Saisonreifen überlegen.
Verfügbare Größen
Erhältlich von 13 bis 20 Zoll, Breiten von 165 bis 255 mm, Speed-Indizes T, H, V, W und Y, Lastindex 79 bis 108. Beispielgrößen: 165/70 R13, 225/65 R17, 195/55 R20 — insgesamt rund 50 Varianten.
Rotalla — chinesische Budget-Marke der Shandong-Yongsheng-Gruppe
Rotalla ist eine 2004 eingeführte Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd. Der Mutterkonzern wurde bereits 1986 gegründet und vereint unter seinem Dach mehrere Reifenmarken, darunter Doupro, Roadmax, Tracmax, Rockstone und eben Rotalla. Innerhalb dieses Markenportfolios besetzt Rotalla das preisorientierte Segment und bietet ein breites Programm an Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw, SUV und leichte Transporter.
Konzern und Heute
Die Fertigung erfolgt in China in eigenen, nach Herstellerangaben modern ausgestatteten Werken. Ein Teil der Rotalla-Modelle teilt sich die Profilformen mit der konzerneigenen Schwestermarke Tracmax — ein in der Branche übliches Vorgehen, um Entwicklungs- und Werkzeugkosten zu verteilen. Die aktuellen Pkw-Ganzjahres- und Sommerreifen laufen unter der Produktbezeichnung „Setula", ergänzt um interne Modellcodes wie RA03 oder RA05. Vertrieben wird Rotalla über zahlreiche europäische Online- und Fachhändler.
Technik und Positionierung
Rotalla ist klar im Budget-Segment angesiedelt: günstige Anschaffung bei brauchbarer Alltagstauglichkeit, ohne Anspruch auf Premium-Niveau. Die Ganzjahresprofile setzen auf für die Klasse typische Konstruktionsmerkmale — V-förmige Richtungsprofile mit breiten Längsrillen zur Wasserableitung gegen Aquaplaning, Lamellen für den Wintergriff sowie Silica-haltige Mischungen. Viele Größen tragen die M+S-Kennung, einzelne auch das 3PMSF-/Alpine-Symbol und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. In unabhängigen Fachtests (etwa AutoBild-Allwettertest) landet Rotalla regelmäßig im hinteren Feld; gelobt werden vor allem der niedrige Preis sowie Komfort und Laufruhe, kritisiert die schwächere Performance bei Nässe und Schnee gegenüber Markenreifen. Für preisbewusste Fahrer mit moderaten Ansprüchen ist Rotalla eine nachvollziehbare Wahl, während für maximale Sicherheitsreserven spezialisierte Premium-Saisonreifen die Referenz bleiben.
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