Rotalla S330 235/55 R18 104V

Rotalla S330 — Hochleistungs-Winterreifen für SUV und größere Fahrzeuge

Der S330 (vollständig Setula W Race S330) ist Rotallas Winterreifen für leistungsstärkere Pkw und SUV/4x4. Im Katalog steht er in einer breiten Dimension mit hohem Lastindex bereit und zielt auf Fahrzeuge, die im Winter Traktion und Stabilität bei mehr Gewicht und Motorleistung brauchen.

Profilkonzept

• Mittelrippe für Geradeauslaufstabilität bei höherem Tempo
• pfeilförmig versetzte Mittelblöcke mit vielen Greifkanten für Schneetraktion
• multidirektionale Lamellen (Sipes) für zusätzlichen Eisgriff
• große Schulterblöcke für Seitenführung in Kurven

Die Wintergrößen tragen die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und sind damit gesetzlich wintertauglich. Beim EU-Label liegt die Beispielgröße 235/55 R18 104V XL bei C (Kraftstoffeffizienz), C (Nasshaftung) und einem Rollgeräusch von 72 dB.

Einordnung

Die Modellfamilie Setula W Race S330 belegte im AutoBild-Wintertest 2023 in der Größe 225/45 R18 Platz 44 von 54 — ein hinteres Budget-Ergebnis. Der S330 ist damit ein preisgünstiger Winterreifen für SUV und größere Fahrzeuge, der solide Schnee- und Eiseigenschaften zum kleinen Preis bietet, an den Nass- und Trockengrip von Premium-Marken aber nicht heranreicht. Eine sinnvolle Wahl für kostenbewusste Halter, die keine sportlichen Spitzenwerte verlangen.

Verfügbare Größen

• Zoll: 18 (Katalog aktuell nur die Größe 235/55 R18)
• Breite: 235 mm
• Speed-Index: V (bis 240 km/h)
• Lastindex: 104
• Beispielgröße: 235/55 R18
• Varianten im Sortiment: 1

Rotalla — chinesische Budget-Marke für Winterreifen zum kleinen Preis

Rotalla ist eine Reifenmarke der chinesischen Shandong Rotalla Tyre Co. Ltd. Das Unternehmen produziert Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und vertreibt sie in mehr als 50 Ländern. Im europäischen Markt ist Rotalla klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert: Die Reifen richten sich vor allem an preisbewusste Fahrer, die solide Wintereigenschaften zu einem niedrigen Anschaffungspreis suchen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen. Die Modellfamilien tragen Bezeichnungen wie E-Race, S-Race und Setula. Im Winterbereich bilden die Linien S210 (sportlich-flott orientiert), Setula W Race S130 (Kompakt- und Mittelklasse) sowie Setula W Race S330 (Hochleistung und SUV) den Kern. Typische Konstruktionsmerkmale sind laufrichtungsgebundene Profile mit vielen Lamellen und Mikrorillen, die Wasser und Schneematsch seitlich abführen und Grip auf Schnee und Eis aufbauen. Die für den Winterbetrieb angebotenen Größen tragen üblicherweise die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

Einordnung und Grenzen

Rotalla ist keine Premium-Marke und tritt auch nicht als solche auf. In unabhängigen Wintertests landen Rotalla-Reifen meist im hinteren Mittelfeld: Der S210 belegte im AutoBild-Bremstest 2025 Platz 31 von 52, der Setula W Race S330 im AutoBild-Wintertest 2023 Platz 44 von 54. Wer Bestnoten bei Nass- und Schneebremsweg sucht, greift zu Markenreifen der Spitzenklasse. Für Zweitwagen, Wenigfahrer und enge Budgets bietet Rotalla dagegen eine günstige, gesetzlich wintertaugliche Lösung mit ordentlichem Schnee- und Eisgriff und meist gutem Abrollkomfort. Der Preisvorteil ist das zentrale Argument der Marke.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

HONCH HUSDOW CO. (CYPRUS) LTD

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008613600513196