Rotalla Setula W Race S330 285/45 R19 111V

Rotalla Setula W Race S330 — Budget-Winterreifen für SUV und große Felgen

Der Setula W Race S330 ist Rotallas Winterreifen für leistungsstarke Limousinen und SUV mit großen Felgen. Das Sortiment reicht bis 21 Zoll und 295 mm Breite — eine Dimensionsspanne, die im Budget-Segment selten ist.

Profilkonzept

1. Mittelrippe für Geradeauslaufstabilität bei höherem Tempo
2. pfeilförmig versetzte Mittelblöcke mit vielen Greifkanten für Schneetraktion
3. multidirektionale Lamellen (Sipes) für zusätzlichen Eisgriff
4. große Schulterblöcke für Seitenführung und Kurvenhalt

Alle Wintergrößen tragen die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und sind damit gesetzlich wintertauglich. Beim EU-Label liegen die Größen händlerseitig etwa bei C (Effizienz), C (Nasshaftung) und einem Rollgeräusch von 72 bis 73 dB.

Test und Praxis

Im AutoBild-Wintertest 2023 kam der S330 in der Größe 225/45 R18 auf Platz 44 von 54 — ein hinteres Budget-Resultat. Auf tyrereviews.com steht ein niedriger Redaktions-Score von 2,9/10 (eingeschränkte Aussagekraft) neben einem freundlichen Nutzer-Schnitt von 87 % aus nur zwei Bewertungen. Fahrer loben den Schneegriff und den leisen, komfortablen Lauf, merken aber an, dass der weiche Reifen "keine lange Laufleistung" erwarten lasse.

Einordnung

Eine preisgünstige Winterlösung für SUV- und Performance-Fahrzeuge mit ordentlichen Schneeeigenschaften und gutem Komfort. Wer hohe Laufleistung und kurze Nassbremswege braucht, ist mit Premium-Reifen besser bedient.

Verfügbare Größen

• Zoll: 18 bis 21
• Breiten: 215 bis 295 mm
• Speed-Index: V und H (bis 240/210 km/h)
• Lastindex: 93 bis 119
• Beispielgrößen: 215/55 R18, 245/40 R20, 295/35 R21
• Varianten im Sortiment: 26

Rotalla — chinesische Budget-Marke für Winterreifen zum kleinen Preis

Rotalla ist eine Reifenmarke der chinesischen Shandong Rotalla Tyre Co. Ltd. Das Unternehmen produziert Reifen für Pkw, SUV, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge und vertreibt sie in mehr als 50 Ländern. Im europäischen Markt ist Rotalla klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert: Die Reifen richten sich vor allem an preisbewusste Fahrer, die solide Wintereigenschaften zu einem niedrigen Anschaffungspreis suchen.

Sortiment und Technik

Das Programm umfasst Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen. Die Modellfamilien tragen Bezeichnungen wie E-Race, S-Race und Setula. Im Winterbereich bilden die Linien S210 (sportlich-flott orientiert), Setula W Race S130 (Kompakt- und Mittelklasse) sowie Setula W Race S330 (Hochleistung und SUV) den Kern. Typische Konstruktionsmerkmale sind laufrichtungsgebundene Profile mit vielen Lamellen und Mikrorillen, die Wasser und Schneematsch seitlich abführen und Grip auf Schnee und Eis aufbauen. Die für den Winterbetrieb angebotenen Größen tragen üblicherweise die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.

Einordnung und Grenzen

Rotalla ist keine Premium-Marke und tritt auch nicht als solche auf. In unabhängigen Wintertests landen Rotalla-Reifen meist im hinteren Mittelfeld: Der S210 belegte im AutoBild-Bremstest 2025 Platz 31 von 52, der Setula W Race S330 im AutoBild-Wintertest 2023 Platz 44 von 54. Wer Bestnoten bei Nass- und Schneebremsweg sucht, greift zu Markenreifen der Spitzenklasse. Für Zweitwagen, Wenigfahrer und enge Budgets bietet Rotalla dagegen eine günstige, gesetzlich wintertaugliche Lösung mit ordentlichem Schnee- und Eisgriff und meist gutem Abrollkomfort. Der Preisvorteil ist das zentrale Argument der Marke.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

HONCH HUSDOW CO. (CYPRUS) LTD

Thessalonikis 15, 363 Agios Dometios Cyprus

zhaoye@enjoytyre.com

rotallatyre.net

008613600513196