Semperit Master-Grip 2 155/65 R13 73T

Semperit Master-Grip 2 — günstiger Winterreifen für Klein- und Kompaktwagen

Ganz auf das Klein- und Kompaktwagensegment ausgerichtet ist der Master-Grip 2, Semperits preisbewusster Winterreifen für den Alltag. Das Größenprogramm von 13 bis 16 Zoll bei Breiten von 145 bis 235 mm macht ihn zum typischen Begleiter für City- und Pendlerfahrzeuge.

Einordnung

In unabhängigen Tests bewegt sich der Master-Grip 2 im hinteren Mittelfeld. Im ADAC-Winterreifentest erreichte er die Gesamtnote ausreichend und landete in der Kleinwagengröße 175/65 R14 auf einem der hinteren Plätze. Damit ist er kein Testsieger, aber ein ehrlicher Budget-Winterreifen für Fahrer, die zuverlässige Wintergrundeigenschaften zu einem niedrigen Preis suchen.

Technik und Eigenschaften

Semperit setzt auf eine griffige Profilstruktur mit zahlreichen Kanten, die Schnee greifen und Wasser sowie Schneematsch von der Aufstandsfläche verdrängen. Stärken liegen erfahrungsgemäß in der Traktion auf Schnee; bei Nass und Eis sowie auf trockener Fahrbahn bewegt sich der Reifen auf solidem Budget-Niveau, ohne an die Bremswege der Premiumklasse heranzureichen.

EU-Label und Verfügbare Größen

Beim EU-Reifenlabel liegt der Master-Grip 2 im durchschnittlichen Bereich — für 155/60 R15 etwa Kraftstoffeffizienz E, Nasshaftung C und 71 dB Rollgeräusch (Klasse B).

• Zoll: 13 bis 16
• Breiten: 145 bis 235 mm
• Speedindex: T, H
• Lastindex: 72 bis 100
• Beispielgrößen: 155/65 R13, 185/70 R14, 235/60 R16
• Lieferbare Varianten: 26

Für Fahrer kompakter Fahrzeuge, die einen preiswerten Winterreifen mit guter Schneetraktion und vertretbaren Allroundeigenschaften suchen.

Semperit — österreichische Traditionsmarke mit Continental-Technik

Semperit gehört zu den ältesten Namen der europäischen Reifengeschichte. Reifen unter dieser Marke entstehen seit 1906; der Name leitet sich vom lateinischen semper it ab, sinngemäß es geht immer. Heimat der Marke ist das österreichische Traiskirchen, wo über Jahrzehnte ein breites Spektrum an Pkw- und Transporterreifen gefertigt wurde.

Pioniergeist

Semperit hat die Reifenentwicklung mehrfach mitgeprägt. 1936 brachte das Unternehmen mit dem Goliath einen der ersten Winterreifen der Welt auf den Markt — ein Meilenstein für die winterliche Verkehrssicherheit. 1962 zählte Semperit zu den ersten Herstellern weltweit, die Radialreifen für Nutzfahrzeuge in Serie bauten.

Heute: Teil des Continental-Konzerns

Nach einer Unternehmenskrise Mitte der 1980er-Jahre übernahm die Continental AG 1985 den Reifenbereich mit einer Mehrheitsbeteiligung. Seither ist Semperit eine Konzerntochter und profitiert von den Entwicklungsressourcen und Technologien des Premiumherstellers — ohne selbst ins teure Premiumsegment aufzusteigen. Die eigene Produktion in Traiskirchen wurde 2009 geschlossen; die Marke wird konzernintern weitergeführt.

Positionierung

Semperit ist im Continental-Markenportfolio als Value-Marke verankert: solide, sicherheitsorientierte Reifen zu einem Preis unterhalb der Continental-Hauptlinie. In unabhängigen Winterreifentests von ADAC, OEAMTC und TCS schneiden aktuelle Semperit-Profile regelmäßig mit befriedigend bis gut ab und überzeugen vor allem mit ausgewogenen Wintereigenschaften, gutem Nassgriff und niedrigem Verschleiß. Damit richtet sich die Marke an Fahrer, die bewährte Technik und verlässliche Schneeleistung suchen, ohne den Aufpreis für einen reinen Premiumreifen zu zahlen. Das Programm reicht vom kompakten Kleinwagenreifen bis zu sportlichen Dimensionen für leistungsstarke Fahrzeuge.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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