Semperit Master-Grip 2 265/60 R18 114H FR

Semperit Master-Grip 2 — SUV-Winterreifen für kompakte Geländewagen

Der Semperit Master-Grip 2 SUV ist ein dedizierter Winterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke im Bergsymbol) und M+S-Markierung — damit ist er die gesetzlich vorgeschriebene Winterbereifung für den Einsatz in Deutschland ab Oktober 2024. Die Ausführung mit verstärkter XL-Karkasse und Felgenschutzrippe (FR) richtet sich an SUVs in der Dimension 265/60 R18, Lastindex 114 (1.180 kg je Reifen), Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h).

Eigenschaften & Technik

• Winterkennung: 3PMSF (Alpine Symbol) + M+S — gesetzlich wintertauglich in DE
• Profil: Direktionales Winterreifenprofil mit dichter Lamellenstruktur für viele Griffkanten auf Schnee und Eis
• Schulterblöcke mit breiten Querrillen für effektive Schneeausräumung und Querkraftübertragung
• Wasserableitung: Umfangsrillen leiten Schmelzwasser und Nässe ab, erhöhen Eisgriff bei Kälte
• Karkasse: XL (Extra Load) für das höhere Gewicht von SUVs ausgelegt
• Felgenschutz: FR-Rippe schützt vor Felgenschäden beim Einparken

Stärken & Schwächen

Vorliegende Testdaten beziehen sich ausschließlich auf PKW-Varianten (175/65 R14 und 195/65 R15, ADAC 2018, Auto Bild 2018) — ein unabhängiger Test der SUV-Variante 265/60 R18 ist nicht öffentlich bekannt. Vorsichtige Übertragung:

• Stärken (laut PKW-Tests): Kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, gute seitliche Führung auf Schnee, niedriger Kraftstoffverbrauch
• Schwächen (laut PKW-Tests): Verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahn, mäßiges Trocken-Handling

Wer mit diesem Reifen vorwiegend bei Schnee, Nässe und Kälte fährt, ist gut bedient; für sportliches Fahren auf trockener Straße ist er nicht ausgelegt.

EU-Reifenlabel

Quelle: reifen.com (EAN 4024067800935), abgerufen 2026-06-21

Verfügbare Größen

Einzel-Dimension im Sortiment: 265/60 R18 114H XL FR — Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h), Lastindex 114 (1.180 kg je Reifen).

Semperit — österreichische Traditionsmarke im Continental-Konzern, Value-Segment

Semperit ist eine der ältesten Reifenmarken Europas und gehört seit 1985 zum Continental-Konzern. Im Segment der SUV- und Geländewagen-Winterreifen führt die Marke zwei Linien: den Master-Grip 2 SUV für kompaktere SUV-Dimensionen und den Speed-Grip 3 SUV für mittelgroße bis größere Sport- und Geländewagen.

SUV- & Geländewinterreifen

Semperit adressiert den SUV-Winterbereich mit Reifen, die sowohl M+S als auch das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergsymbol) tragen — die seit Oktober 2024 in Deutschland gesetzlich vorgeschriebene Kennzeichnung für wintertaugliche Reifen. Der Speed-Grip 3 SUV deckt Dimensionen von 255/55 R18 bis 255/50 R19 ab und ist mit Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) ausgelegt. Der Master-Grip 2 SUV ist mit Index H (bis 210 km/h) erhältlich und richtet sich an Fahrer, die eine günstigere Einstiegsoption suchen. Beide Varianten sind als XL (Extra Load) und mit Felgenschutzrippe (FR) ausgeführt.

Das Profil-Design der SUV-Linien leitet sich von den jeweiligen PKW-Winterreifen ab, wurde aber mit verstärkter Karkasse für das höhere Gewicht und die anderen Lastkennzahlen von SUVs angepasst.

Geschichte / Konzern & Heute

Semperit wurde 1906 in Traiskirchen, Österreich, gegründet. Der Name leitet sich vom lateinischen semper it ab — sinngemäß „es geht immer". 1936 brachte das Unternehmen mit dem Goliath einen der ersten Winterreifen der Welt auf den Markt. 1985 übernahm die Continental AG die Mehrheitsbeteiligung; die eigene Produktion in Traiskirchen wurde 2009 geschlossen. Seither wird Semperit als Konzerntochter weitergeführt und nutzt Entwicklungsressourcen aus dem Continental-Verbund.

Positionierung

Semperit ist im Continental-Markenportfolio klar als Value-Marke positioniert: solide Wintereigenschaften zu einem Preis deutlich unter der Continental-Hauptlinie. Unabhängige Tests (ADAC, ÖAMTC) zeigen bei den SUV-Winterreifen ein gemischtes Bild — gute Trockenleistung ist nicht die Stärke dieser Linie; Verschleiß, Eistraktion und Kraftstoffeffizienz schneiden dagegen besser ab. Für Fahrer in Regionen mit echtem Winterbetrieb (Schnee, Eis, Nässe bei Kälte) und ohne sportlichen Anspruch auf trockener Fahrbahn bietet Semperit ein ehrliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

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