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Shinko SR-777WW 130/90B16 73H
Shinko Motorrad-Straße

Shinko SR-777WW 130/90B16 73H TL WW

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Artikel-Nr. SHR 777-06WW
TL WWKennzeichnung TL WWTL = Tubeless — schlauchloser ReifenWW = Whitewall — Weißwandreifen

Auf einen Blick

Marke
Shinko
Profil
SR-777WW
Größe
130/90B16
Breite
130 mm
Querschnitt
90
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
B
Last-/Geschwindigkeitsindex
73H
Saison / Einsatz
Motorrad-Strasse
Runflat
nein
EAN
4043981264616

Preisentwicklung

0 €485 €970 €1.455 € 202120222023202420252026 1.306,70 € 105,60 €
Tiefstpreis105,60 € Höchstpreis1.306,70 € Aktuell279,40 €

Seit Februar 2020 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2020 – 07/2026.

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Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
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Shinko

Der Reifenhersteller Shinko ist ein Verbund aus der japanischen Shinko Company und der koreanischen Shin Hung Company. 1945 begann die Produktion vorerst mit Schläuchen und Reifen. 1994 übernahm Shinko den Bereich der Yokohama Motorradreifen, welche von nun an unter dem Namen Shinko vertrieben werden.

Das Sortiment von Shinko beinhaltet derzeit Reifen für Fahrräder, Roller, Motocross, Motorräder, Quad, Kart und Slicks für Supermoto und spezielle Dragster Reifen.

Shinko — preiswerter Motorradreifen-Spezialist mit japanischem Erbe

Shinko wurde 1946 im japanischen Osaka gegründet und stellte zunächst Fahrradreifen und -schläuche her. Den Einstieg ins Motorradreifengeschäft markierte 1998 die Übernahme von Reifenformen und Fertigungstechnologie der Motorradreifensparte von Yokohama Rubber. Auf dieser Basis entwickelte sich Shinko zu einem eigenständigen Reifenhersteller, der japanische Entwicklungs- und Konstruktionsarbeit mit Fertigung und Qualitätskontrolle in Südkorea (Verbund mit der koreanischen Shin Hung Company) verbindet. Heute verlassen rund 200.000 Motorradreifen pro Monat die Werke.

Positionierung

Shinko ist im Preiseinstiegs- bis Mittelklassesegment angesiedelt. Die Marke punktet vor allem mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und einer breiten Größenabdeckung in Nischen, die teurere Premiumhersteller oft nicht oder nur lückenhaft bedienen — namentlich Klassik-, Custom- und V-Twin-Bereifung. Gegenüber Premiummarken bleiben gemessene, breit abgesicherte Testdaten aus unabhängigen Magazintests rar; die Einordnung stützt sich daher überwiegend auf Herstellerangaben und Praxisrückmeldungen von Händlern und Fahrern.

Linien im Bereich Motorrad-Straße

Im Straßensegment führt Shinko mehrere Schwerpunkte:

  • Klassik/Vintage: Die Serien 240 Classic und 270 Super Classic liefern mit Sägezahn-Profil und vollem Querschnitt den period-korrekten Look für alte Harley-Davidson, Custom-Bikes und Speichenrad-Aufbauten (Diagonal, Schlauchreifen).
  • Cruiser/V-Twin: Die SR777-Familie (inklusive Heavy-Duty-Variante) sowie die SR733/734/735-Serie decken V-Twin- und Metric-Cruiser sowie Touren-Maschinen ab.
  • Sport/Track: Der aramidgürtelte Radialreifen 006 Podium richtet sich an sportlich orientierte Fahrer und Track-Day-Einsteiger, die ein günstiges Sport-Pneu suchen.

Wer Marken-Optik fürs klassische Motorrad oder eine preiswerte Cruiser-/Sport-Bereifung sucht, findet bei Shinko ein stimmiges, ehrlich kalkuliertes Angebot.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MC - Reifenservice Alfred Schenk

Hegholz 23, 97453 Schonungen

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