Trazano SV-308 235/40 R18 95W

Trazano SV-308 — preisorientierter Touring-Sommerreifen für 18 Zoll

Ein V-förmiges Laufflächendesign prägt den SV-308, einen preisorientierten Touring-Sommerreifen aus dem Budgetsegment: Zwei breite Längsrillen leiten Wasser zur Reifenmitte hin ab, eine Felgenschutzleiste an der Seitenwand bewahrt die Felge vor Bordsteinkontakt, und eine Silica-Mischung soll Nassgriff und Rollwiderstand ausbalancieren. Technisch ist er baugleich mit den Konzernmodellen Westlake SV308 und Goodride SV308.

Datenlage und Praxis

Für den SV-308 liegen keine unabhängigen Magazin- oder Verbandstests vor, und auch auf den gängigen Reifenportalen finden sich kaum gepflegte Nutzerbewertungen. Rückmeldungen zur baugleichen Westlake-Version zeichnen das für diese Preisklasse typische Bild: Im Trockenen brauchbares, gutmütiges Verhalten, bei der Nasshaftung jedoch deutlich vorsichtiger zu bewerten. Konkrete Testnoten oder EU-Label-Werte lassen sich für dieses Profil nicht belegen und werden hier daher bewusst nicht angegeben.

Verfügbare Größen

Im Shop aktuell nur als eine Variante mit Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h):

• Zoll: 18
• Breite: 235 mm
• Lastindex: 95
• Größe: 235/40 R18

Fazit

Der SV-308 ist eine schmal geführte, preisorientierte Sommerreifen-Option für den sportlichen 18-Zoll-Bedarf. Mangels belastbarer Testdaten eignet er sich vor allem für Fahrer mit kleinem Budget und moderaten Ansprüchen; bei häufigen Nassfahrten ist eine zurückhaltende Erwartung angebracht.

Trazano — Budgetmarke des chinesischen Reifenkonzerns ZC Rubber

Trazano ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) aus Hangzhou in China. Der Konzern ging 1958 aus der Hangzhou Rubber Factory hervor und ist heute der größte Reifenhersteller Chinas. Bereits 2011 rangierte ZC Rubber mit einem Umsatz von vgl. 4,26 Milliarden US-Dollar unter den zehn größten Reifenproduzenten der Welt. Am 5. Juni 2025 ging das Unternehmen an der Shanghai Stock Exchange an die Börse.

Konzern und Markenfamilie

Trazano steht neben bekannteren Konzernmarken wie Westlake, Goodride, Chaoyang und Arisun. ZC Rubber nutzt diese Mehrmarkenstrategie, um unterschiedliche Markt- und Preissegmente abzudecken — vom Pkw-Reifen über Lkw, Motorrad und Fahrrad bis hin zu Landwirtschafts- und ATV-Reifen. Etliche Trazano-Profile sind technisch baugleich mit Modellen von Westlake oder Goodride und werden lediglich unter anderem Namen vertrieben.

Einordnung

Trazano ist klar im Einstiegs- und Budgetsegment positioniert. Die Marke richtet sich an preisbewusste Autofahrer, die einen funktionalen Reifen zu günstigem Kurs suchen. An die Fahrleistungen von Premiumherstellern reichen Trazano-Reifen in unabhängigen Tests in der Regel nicht heran — Schwächen zeigen sich vor allem bei Nassbremsweg und Handling. Dafür profitieren Käufer von den Skaleneffekten eines der größten Reifenkonzerne der Welt und einem deutlich niedrigeren Anschaffungspreis.

Fazit – Trazano

Wer Marken-Spitzenwerte erwartet, ist hier falsch. Wer dagegen einen günstigen Sommerreifen mit solider Grundauslegung für den Alltag sucht, findet bei Trazano eine nachvollziehbar kalkulierte Preis-Leistungs-Option aus dem Hause eines etablierten Großherstellers.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

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