Uniroyal RainSport 3 225/45 R17 91V FR

Uniroyal RainSport 3 — der Nassspezialist mit Note 2,0

Wer einen Reifen sucht, der dem Regen trotzt, landet schnell beim RainSport 3. Die Tester sind sich einig: testberichte.de fasst 14 Prüfungen zur Gesamtnote 2,0 ("gut") zusammen und attestiert ein sehr gutes Fahrverhalten — bei allerdings hohem Verschleiß.

Spitze bei Nässe

Die Stärke liegt klar auf nasser Fahrbahn. Das EU-Reifenlabel weist über alle Größen hinweg die Bestnote A in der Nasshaftung aus. Im OEAMTC-Sommerreifentest 2016 erhielt der Reifen die Bewertung 2,8 ("empfehlenswert") mit besonderen Stärken beim Nassbremsen und beim Aquaplaning. Sein bestes Einzelresultat erzielte er im AMS-Sommertest 2014 (205/55 R16) mit Platz 2 von 11. Verantwortlich dafür ist die Shark-Skin-Technologie, die das Wasser gezielt ableitet.

Stärken und Schwächen

• Stark: exzellente Nasshaftung und Bremsleistung, sehr starke Aquaplaning-Resistenz, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• Schwächer: vergleichsweise rascher Verschleiß, weiche Seitenwände mit dadurch etwas weniger präzisem Lenkverhalten

In neueren Tests (z. B. AutoBild 2020) rutschte der inzwischen ältere Reifen gegen modernere Konkurrenz weiter nach hinten — bei Nässe bleibt er aber stark.

Für wen?

Ideal für wetterbewusste Fahrer mit kompakten bis sportlichen Fahrzeugen, die bei Regen auf Nummer sicher gehen und dafür einen etwas früheren Reifenwechsel in Kauf nehmen.

Verfügbare Größen

Erhältlich von 14 bis 19 Zoll, Breiten 185 bis 265 mm, Geschwindigkeitsindex H bis Y (bis 300 km/h) und Lastindex 80 bis 100. Beispiele: 185/55 R14, 225/50 R17, 265/35 R19 (11 Varianten im Sortiment).

Uniroyal — der Regenreifen-Spezialist aus dem Continental-Konzern

Uniroyal gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Die Wurzeln reichen bis ins Jahr 1868 zurück, als Oscar Englebert in Lüttich ein Unternehmen für Gummiwaren gründete; 1877 entstand die erste eigene Fabrik. Aus Englebert wurde in den 1950er-Jahren Uniroyal-Englebert, ab 1967 führte die Marke nur noch den Namen Uniroyal.

Konzern und Heute

Seit 1979 gehört das europäische Reifengeschäft zur Continental AG, die es damals für 120 Millionen DM übernahm. Uniroyal ist seither eine Zweitmarke des Hannoveraner Konzerns und profitiert von dessen Entwicklung und Fertigung — bietet die Reifen aber zu einem günstigeren Preis als die Premiumlinie Continental.

Technik und Stärken

Schon 1912 entwickelte die Marke ein Zick-Zack-Profil gegen das Wegrutschen, 1969 folgte mit dem Rallye 180 einer der ersten echten Regenreifen. Diese Tradition prägt bis heute das Markenprofil: Uniroyal positioniert sich konsequent als Spezialist für Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit. Die moderne Shark-Skin-Technologie orientiert sich am Strömungsverhalten von Haihaut und verbessert die Wasserverdrängung. In der Praxis schlägt sich das nieder: Aktülle RainSport- und RainExpert-Modelle erreichen auf dem EU-Reifenlabel regelmäßig die Bestnote A in der Nasshaftung.

Positionierung

Uniroyal ist als Marke des mittleren Preissegments einzuordnen. Wer häufig bei Regen und auf nasser Fahrbahn unterwegs ist, bekommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die typische Kehrseite vieler Modelle: etwas höherer Verschleiß und teils nachlassende Präzision im Trockenen. Für wetterwechselhafte Regionen und sicherheitsbewusste Vielfahrer bleibt die Marke dennoch eine überzeugende Wahl unterhalb der Premiumklasse.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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