Vredestein QUATRAC CLASSIC 185/70 R15 89V

Vredestein Quatrac Classic — Allwetter-Nischengröße für kleine 15-Zöller

Der Quatrac Classic ist eine schmale Sonderposition innerhalb der Quatrac-Ganzjahresfamilie und deckt nur einige wenige kleine 15-Zoll-Größen ab — darunter eine sehr schmale Spezialdimension. Solche Größen finden sich typischerweise an älteren oder klassischen Fahrzeugen, weshalb sich die „Classic"-Position eher an einen Nischenbedarf richtet als an das breite Marktangebot der aktuellen Quatrac-Modelle.

Einordnung

Die Quatrac-Reihe ist Vredesteins Ganzjahres-Aushängeschild und im Premiumsegment angesiedelt. Familientypisch ist das asymmetrische Profil mit ausgeprägten Längsrillen zur Wasserableitung und einem Lamellensystem für Schnee- und Nassgriff. Eine ganzjahrestaugliche Mischung soll sowohl bei Kälte als auch bei wärmeren Temperaturen funktionieren.

Stärken und Grenzen

Als Ganzjahresreifen erspart der Quatrac Classic den saisonalen Radwechsel und bietet in den passenden Größen eine wetterfeste Lösung aus einer etablierten Premiummarke. Wie jeder Allwetterreifen ist er ein Kompromiss: Auf Eis und Schnee bleibt ein spezialisierter Winterreifen überlegen, bei sommerlicher Hitze ein reiner Sommerreifen. Wegen der kleinen, langsamer ausgelegten Größen liegt der Einsatzschwerpunkt ohnehin nicht bei sportlicher Fahrweise, sondern bei alltagstauglicher Sicherheit über das ganze Jahr.

Wintereignung

Wie die übrige Quatrac-Familie ist die Position als Ganzjahresreifen mit Wintereignung konzipiert. Ob im Einzelfall das 3PMSF-Alpine-Symbol geführt wird, ist der jeweiligen Reifenflanke bzw. dem Datenblatt der konkreten Größe zu entnehmen.

Verfügbare Größen

Nur 15 Zoll, Breiten 125 bis 185 mm, Geschwindigkeitsindizes S und V, Lastindex 68 bis 89. Beispielgrößen: 125/90 R15, 185/70 R15. Insgesamt zwei lieferbare Varianten (Nischengröße).

Vredestein — niederländische Premiummarke mit Designanspruch

Vredestein ist eine 1909 in den Niederlanden gegründete Reifenmarke mit langer Tradition. Der Name geht auf den Hof Vredestein in Loosduinen zurück, auf dem Firmengründer Emile Louis Constant Schiff zunächst Gummiwaren herstellte. Reifen werden seit den Nachkriegsjahren im Werk Enschede produziert, das bis heute das Herz der Marke bildet.

Konzern und Heute

Seit 2009 gehört Vredestein zum indischen Konzern Apollo Tyres, der die Marke als europäisches Premium-Standbein führt. Apollo Vredestein hat seinen Hauptsitz in Amsterdam und fertigt weiter in Enschede. Das Programm reicht von Pkw- und SUV-Reifen über Landwirtschafts- und Industriereifen bis zu Fahrradreifen. Bekannt ist Vredestein auch für seine Zusammenarbeit mit dem Designhaus Giugiaro beim Profildesign — ein Ausdruck des hohen Gestaltungsanspruchs der Marke.

Technik und Stärken

Im Ganzjahresbereich ist die Baureihe Quatrac das Aushängeschild — vom Quatrac 5 über den aktuellen Quatrac bis zu den Hochleistungsvarianten Quatrac Pro und Pro+ sowie dem Quatrac Pro EV, dem nach Herstellerangaben ersten Ganzjahresreifen, der speziell für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt wurde und einen HL-Lastindex (High Load) trägt. Typisch sind asymmetrische Laufflächen, moderne Silica-Mischungen und ein dichtes Lamellensystem für Schnee- und Nassgriff.

Positionierung

Vredestein spielt im Premiumsegment der Ganzjahresreifen. Die Quatrac-Familie erreichte in unabhängigen Tests wiederholt Spitzenplätze — der Quatrac gewann den AutoBild-Ganzjahrestest 2024 und 2025, der Quatrac 5 wurde von der Auto Zeitung ausgezeichnet. Wer eine Vredestein-Quatrac-Größe wählt, bekommt damit Allwetterreifen, die innerhalb dieser Klasse regelmäßig zur Spitzengruppe zählen — bei einem oft günstigeren Preis als die ganz großen Premiumnamen.

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