EU-Reifenlabel
- B Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
Offroadreifen-Sommerreifen
Vredestein Ultrac Satin 215/55 R18 99V
Alle Reifen in 215/55 R18 ansehen Alle Größen des Vredestein Ultrac Satin ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Vredestein
- Profil
- Ultrac Satin
- Größe
- 215/55 R18
- Breite
- 215 mm
- Querschnitt
- 55
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 99V
- Saison / Einsatz
- Offroadreifen-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8714692341731
Preisentwicklung
Seit Mai 2018 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2018 – 07/2026.
Den Vredestein Ultrac Satin 215/55 R18 99V können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 211,90€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung A bei 70 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Vredestein Ultrac Satin — komfortbetonter SUV-Sommerreifen
Der Ultrac Satin ist ein komfortorientierter Sommerreifen, der auch in SUV-Größen erhältlich ist. Sein Profil richtet sich an Fahrer, die ruhigen Lauf und gutes Nassverhalten höher gewichten als maximale Sportlichkeit.
Eigenschaften & Technik
- Asymmetrische Lauffläche für stabiles Kurvenverhalten und gleichmäßigen Nassgrip
- Weiche Seitenwandkonstruktion für gedämpften Abrollkomfort und niedrigen Innengeräuschpegel
- Breite Produktfamilie (122 Größen von R16 bis R20), im Shop mit einer SUV-Variante vertreten
Stärken & Schwächen
In 12 professionellen Tests (2017–2021) ergibt sich ein Durchschnittplatz von 8. Im TyreReviews-SUV-Test 2021 (Platz 7/9) wurde eine „sehr gute Aquaplaningresistenz" festgestellt, gleichzeitig aber „zu lange Bremswege auf Trocken und Nässe" kritisiert. 45 Nutzerbewertungen auf TyreReviews (87,5 % Schnitt) bestätigen den komfortbetonten Charakter: Fahrer heben niedrigen Lärmpegel und sicheres Nassverhalten hervor, kritisieren aber weiche Flanken und unklare Lenkreückmeldung bei höherem Fahrtempo.
Seit 2021 liegen keine neuen unabhängigen Tests für den Ultrac Satin vor.
Testergebnisse
| Organisation | Jahr | Größe | Platz |
|---|---|---|---|
| TyreReviews (SUV) | 2021 | diverse | 7/9 |
Erfahrungen aus der Praxis
Auf TyreReviews (45 Bewertungen, 87,5 %) wird der Reifen als ruhiger, alltagstauglicher Sommerreifen eingeordnet. Für sportliche Fahrweise oder Geländebetrieb ist er nicht ausgelegt.
Verfügbare Größen
Im Sortiment verfügbar: 215/55 R18 (Lastindex 99, Speedindex V). Das Gesamtsortiment des Reifens umfasst Dimensionen von R16 bis R20 in verschiedenen Breiten.
Vredestein — niederländisches Premium-Sortiment für SUV und Pkw
Vredestein gehört zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Gegründet 1908/1909 in den Niederlanden, wird der Name bis heute mit europäischer Entwicklungskompetenz verbunden. Seit 2009 gehört die Marke zur indischen Apollo Tyres Ltd. und firmiert als Apollo Vredestein B.V. mit Sitz in Amsterdam; produziert wird nach wie vor im niederländischen Werk Enschede.
SUV- & Geländereifen
Das Vredestein-Sortiment im Bereich SUV und 4x4 ist auf straßenorientierte Einsätze ausgerichtet. Kernprodukt ist die Ultrac-Familie, die vom komfortbetonten Touring-Reifen bis zum Ultra-High-Performance-Reifen reicht:
- Ultrac und ULTRAC+: Allround-SUV-Sommerreifen für 15 bis 18 Zoll; der Ultrac gewann den Auto-Express-Sommerreifentest 2024 und belegte Platz 2 im Autobild-SUV-Test 2025.
- Ultrac Pro: UHP-SUV-Reifen ab 19 Zoll (Einführung Mai 2024); 13 % leichter als der Vorgänger Vorti+, EV-tauglich; Platz 2 im SUV-Sommertest 2026.
- Ultrac Vorti und Ultrac Vorti+: Sportliche Großformat-SUV-Reifen ab 18 Zoll; der Vorti glänzt im Trockenen, der Vorti+ setzt auf Komfort.
- Ultrac Satin: Comfort-Touring-Reifen in SUV-Größen; bekannt für leisen Lauf und hohen Abrollkomfort.
- Sportrac 5: Älteres SUV-Sommermodell; im ADAC-Test 2016 in der Klasse Pkw/SUV mit Platz 1 bewertet.
- Grip Classic: Klassischer Geländereifen für historische 4x4-Fahrzeuge (205/80 R16); Blocklaufläche, Silica-Mischung, ausschließlich für Bestandsfahrzeuge aus dieser Ära konzipiert.
Ein eigentliches All-Terrain- oder Mud-Terrain-Portfolio führt Vredestein nicht.
Geschichte / Konzern & Heute
Der Markenname leitet sich von einem Gut nahe Den Haag ab. 1912 entstand der erste Pkw-Reifen, ab 1946 wurde Enschede zum dauerhaften Produktionsstandort. Nach mehreren Eigentümerwechseln übernahm Apollo Tyres die Marke 2009. Seitdem deckt Vredestein innerhalb des Konzerns das europäisch-entwickelte Premiumsegment ab. Technisches Erkennungszeichen der neueren Ultrac-Linie ist die langjährige Designpartnerschaft mit ItalDesign Giugiaro, die asymmetrische Laufflächen mit optimiertem Aufstandsbild hervorbrachte.
Positionierung
Vredestein zielt auf das Premium- bis gehobene Mittelklasse-Segment. Die Stärken der Marke liegen unabhängigen Tests zufolge bei Nässeleistung, Aquaplaningresistenz und Abrollkomfort. Im Grenzbereich holt die Konkurrenz der direkten Premiummarken häufig auf. Für SUV-Fahrer, die Wert auf ausgewogene Alltagstauglichkeit, niedrigen Lärmpegel und ein günstigeres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei den großen Premium-Herstellern legen, ist Vredestein eine belegbar solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Apollo Tyres (Germany) GmbH
Rheinstr. 103, 56179 Vallendar
customer.de@apollotyres.com
vredestein.de
+49 (0) 261 8076 600
