EU-Reifenlabel
- D Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
PKW-Winterreifen
Vredestein WINTRAC PRO+ 255/40 R18 99Y MFS
Alle Reifen in 255/40 R18 ansehen Alle Größen des Vredestein WINTRAC PRO+ ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Vredestein
- Profil
- WINTRAC PRO+
- Größe
- 255/40 R18
- Breite
- 255 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 99Y
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8714692802478
Preisentwicklung
Seit Februar 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2025 – 07/2026.
Den Vredestein WINTRAC PRO+ 255/40 R18 99Y MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 158,90€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz D und Nasshaftung C bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Vredestein WINTRAC PRO+ — die neue UHP-Wintergeneration
Mit dem WINTRAC PRO+ schickt Vredestein seinen aktuellsten Hochleistungs-Winterreifen ins Rennen — und der überzeugt direkt: Im Auto Bild allrad Test der Hochleistungs-Winterreifen 2025 (Größe 215/55 R17) erreicht er den 3. Platz mit dem Urteil "vorbildlich". Die Tester beschreiben ihn als ausgeglichenen Allrounder, der alle Disziplinen souverän meistert.
Was ihn auszeichnet
- Hervorragende Nasshaftung und kurze, konstante Bremswege
- Ausgezeichnete Traktion auf winterlicher Fahrbahn
- ausgewogene Gesamtbalance mit präziser Lenkung und konstantem Grip
- angenehme Laufruhe
Der PRO+ ist die Weiterentwicklung des bewährten Wintrac Pro und richtet sich an leistungsstarke Pkw und SUV, die im Winter maximale Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten verlangen. Das breite Größenspektrum mit Geschwindigkeitsindizes bis V, W und Y unterstreicht den Anspruch als Ultra-High-Performance-Winterreifen der Premium-Klasse.
Konkrete Schwächen nennt der vorliegende Testbericht nicht; als typische Begleiterscheinung dieser leistungsorientierten UHP-Klasse sind ein etwas höherer Rollwiderstand und Verschleiß gegenüber komfortorientierten Tourenreifen einzukalkulieren.
Verfügbare Größen
Sehr breites Programm von 17 bis 21 Zoll, Breiten von 205 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes H, V, W und Y, Lastindex 86 bis 106. Beispielgrößen: 205/55 R17, 245/40 R18, 255/35 R21. Aktuell rund 58 Größenvarianten verfügbar — eines der umfangreichsten UHP-Winterprogramme der Marke.
Vredestein — niederländische Premium-Reifenmarke mit Wintertradition
Vredestein zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1908 in den Niederlanden gegründet; der Name geht auf einen Bauernhof in Loosduinen zurück, auf dem Gründer Emile Louis Constant Schiff ab 1910 mit der Gummiverarbeitung begann. Schon 1912 lief die Produktion von Autoreifen an. Über Jahrzehnte baute sich die Marke einen Ruf als Spezialist für hochwertige Pkw- und Spezialreifen auf.
Konzern und Heute
Seit 2009 gehört Vredestein zum indischen Konzern Apollo Tyres. Innerhalb der Gruppe wird Vredestein bewusst als Premium-Marke geführt, während Apollo das preisorientierte Zweitsegment besetzt. Entwicklung und ein wesentlicher Teil der Fertigung sind in Europa verankert (u. a. Werk Enschede/Niederlande, weitere Produktion in Ungarn), wodurch die Marke ihren europäischen Anspruch behält.
Technik und Stärken
Charakteristisch ist die Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio Giugiaro, die Vredestein-Reifen ein eigenständiges Laufflächen- und Markenbild gibt. In unabhängigen Winterreifentests fällt vor allem die Schnee- und Winterperformance positiv auf: Das aktuelle UHP-Modell Wintrac Pro erreicht im OEAMTC- und ADAC-Test 2024 die Note 2,4 ("gut") und wird von AutoBild allrad als "vorbildlich" bewertet, mit besonders starker Schnee- und Nasshaftung. Als typische Schwächen nennen Tester den teils erhöhten Verschleiß und Rollwiderstand.
Positionierung
Vredestein deckt mit Modellreihen wie Wintrac, Snowtrac und der UHP-Linie Wintrac Pro/Pro+ das gesamte Winterspektrum vom kompakten Alltagswagen bis zum leistungsstarken Fahrzeug ab. Die Marke positioniert sich als preisbewusste Premium-Alternative zu den klassischen Erstausrüstern — solide bis stark im Winter, mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Apollo Tyres (Germany) GmbH
Rheinstr. 103, 56179 Vallendar
customer.de@apollotyres.com
vredestein.de
+49 (0) 261 8076 600
Testberichte (30)
Für die Größe 255/40 R18 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Vredestein WINTRAC PRO+.
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Platz 6„Empfehlenswert“
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Platz 6
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Platz 5„Sehr gut“
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Platz 72,5 „Gut“
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Platz 61,6 „Gut“
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Platz 7
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Platz 32,4 „Gut“
- Trocken
- 2,5
- Nass
- 2,5
- Geräusch
- 2,9
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 2,6
- Schnee
- 1,7
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Platz 10„Gut“
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Platz 52,0 „Gut“
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Platz 72,7 „Gut“
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Platz 52,6 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,7
- Nass
- 2,6
- Geräusch
- 3,3
- Kraftstoff
- 2,5
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 2,5
-
Platz 12„Gut“
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Platz 3„Gut“
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Platz 6„Befriedigend“
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Platz 5„Sehr empfehlenswert“
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Platz 3„Sehr gut“
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Platz 4„Gut“
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Platz 3„Vorbildlich“
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Platz 4„Sehr empfehlenswert“
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Platz 83,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 2,3
- Geräusch
- 3,4
- Kraftstoff
- 2,0
- Verschleiß
- 3,0
- Schnee
- 2,2
- Eis
- 2,5
-
Platz 5„Vorbildlich“
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Platz 3„Sehr gut“
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Platz 12„Gut“
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Platz 3„Vorbildlich“
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Platz 8„Empfehlenswert“
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Platz 2„Vorbildlich“
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Platz 3„Sehr empfehlenswert“
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Platz 6„Vorbildlich“
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Platz 3„Sehr gut“
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Platz 31,3 „Vorbildlich“Vorteile
- meistert alle Disziplinen souverän
Nachteile- etwas lautes Vorbeifahrgeräusch
Fazit: Der Vredestein Wintrac Pro+ erreicht im AUTO BILD Winterreifentest 2025 (215/55 R17) mit der Note 1,3 "sehr gut" Platz drei und meistert alle Disziplinen souverän.
