Westlake Z-401 4S 235/40 R18 95W

Westlake Z-401 4S — Allwetterreifen fürs kleine Budget

Bei der Größensuche stehen Sie hier vor Westlakes Ganzjahresreifen. Die Bezeichnung „Z-401 4S" (4S für Four Seasons) verweist auf dasselbe Produkt wie der All Season Elite Z-401: einen Allwetterreifen, der ohne saisonalen Radwechsel das ganze Jahr über gefahren werden kann.

Was der Reifen kann

• Wintereignung: trägt M+S und das 3PMSF-Symbol und erfüllt damit die situative Winterreifenpflicht.
• Profil: Richtungsprofil mit V-förmigen Rillen zur Wasser- und Schneematschableitung, dazu zahlreiche Lamellen und steifere Profilblöcke für Traktion auf Schnee und Fahrstabilität.
• Effizienz: Auf dem EU-Label überwiegen Rollwiderstand C bis D, Nasshaftung B bis C und ein Geräusch von rund 71 bis 73 dB.

Ehrliche Einordnung

Als Ganzjahresreifen ist der Z-401 4S ein Kompromiss: Er erspart den Saisonwechsel, kommt aber weder an einen reinen Sommer- noch an einen reinen Winterreifen heran. In einem Allwettertest von Tyre Reviews (2025) erreichte er Platz 7 von 9 und in der Auto-Bild-Marktübersicht 2024 Rang 31 von 37; auffällig waren vor allem lange Bremswege, schwaches Aquaplaning und mäßige Schneetraktion, während niedriger Rollwiderstand und Komfort gelobt wurden (Gesamtnote 6,1/10).

Für wen?

Ein preisgünstiger Ganzjahresreifen für Fahrer mit moderatem Profil und überwiegend gemäßigten Strecken, die Anschaffungskosten und Bequemlichkeit über sportliche Bremsreserven stellen. Wer viel bei Nässe, hohem Tempo oder in schneereichen Regionen unterwegs ist, sollte einen leistungsstärkeren Allwetter- oder gleich spezialisierte Saisonreifen wählen.

Westlake — chinesische Großserienmarke im Budgetsegment

Westlake ist eine der Hauptmarken der Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) aus Hangzhou in China. Das 1958 gegründete Unternehmen zählt heute zu den größten Reifenherstellern der Welt: Für 2024 weist der Konzern einen Umsatz von rund 5,2 Milliarden US-Dollar aus und rangiert in den einschlägigen Branchenlisten unter den Top 10, in China selbst auf Platz 1. Damit steht hinter der Marke ein industrieller Großkonzern – kein kleiner No-Name-Anbieter.

Konzern und Markenfamilie

Unter dem Dach von ZC Rubber laufen mehrere Reifenmarken nebeneinander, darunter Goodride, Chaoyang, Arisun und Trazano. Westlake deckt dabei ein sehr breites Sortiment ab: Pkw- und SUV-Reifen, Transporter, Lkw und Bus, dazu Landwirtschaft, Industrie und Zweiräder. Im europäischen Erstausrüstungs- und Nutzfahrzeuggeschäft nennt der Hersteller Partner wie Volvo und Schmitz Cargobull, in China unter anderem Geely.

Technik und Anspruch

ZC Rubber betreibt internationale Entwicklungsteams mit Fachleuten aus China, Japan und Korea und setzt nach eigenen Angaben auf Prüf- und Fertigungstechnik aus den USA, Deutschland und Japan, inklusive Lärmlabor und moderner Reifenprüfstände. Die Marke wird weltweit in über 200 Länder geliefert.

Positionierung

Im deutschen Handel ist Westlake klar im Budget- bzw. Preis-Leistungs-Segment positioniert: günstige Anschaffungspreise bei breiter Größenverfügbarkeit. An die Bestwerte europäischer Premiumhersteller reicht die Marke in unabhängigen Tests in der Regel nicht heran – sie richtet sich an Fahrer, die ein bezahlbares, alltagstaugliches Komplettangebot suchen. Für Käufer ist es sinnvoll, beim einzelnen Profil auf das EU-Reifenlabel und – bei Ganzjahresreifen – auf die Winterkennzeichnung (3PMSF) zu achten, statt sich allein auf den Markennamen zu verlassen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Zhongce Europe GmbH

Hollerithallee 17, 30419 Hannover

leoliao@zc-rubber.com

zc-rubber.com

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