Ceat 4SeasonDrive+ 155/70 R13 75T

Ceat 4SeasonDrive+ — Volumen-Allwetterreifen mit großer Größenpalette

Der 4SeasonDrive+ ist das 2024 überarbeitete Update des Original-4SeasonDrive von 2021 und Ceats meistverbreiteter Ganzjahresreifen. Mit der bei Weitem größten Größenpalette der Reihe deckt er vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse das gesamte Volumensegment ab und positioniert sich als preiswerte Alternative zu Ceats Winterspezialisten der WinterDrive-Familie.

Stärken und Grenzen

Das Richtungsprofil leitet Wasser und Schneematsch zuverlässig ab, die multifunktionalen Lamellen liefern Griffkanten für Schnee und nasse Fahrbahn. Als Allwetterreifen bleibt er ein Kompromiss: Im AutoBild-Marktüberblick 2022 (noch mit dem Vorgänger, Größe 195/55 R16) landete der Reifen im hinteren Feld und zeigte bei Nässe sowie in der Bremsleistung unterdurchschnittliche Werte. Das Update soll hier nachgebessert haben; für sportliche Sommerfahrten oder anspruchsvolle Winterbedingungen bleiben spezialisierte Saisonreifen aber die bessere Wahl.

Verfügbare Größen

Mit 33 Größen ist dies die umfangreichste Variante: 13 bis 17 Zoll, Breiten von 155 bis 225 mm (Beispiele 155/70 R13, 195/60 R15, 225/50 R17), Speedindex T/H/V/W und Lastindex 75 bis 103. Damit findet ein breites Spektrum an Kompakt- und Mittelklassewagen die passende Dimension — ein günstiger Ganzjahresreifen für preisbewusste Fahrer in gemäßigten Regionen.

Ceat — indischer Hersteller mit italienischen Wurzeln und Budget-Anspruch

Ceat ist eine international tätige Reifenmarke mit ungewöhnlicher Herkunft: Gegründet wurde das Unternehmen 1924 in Turin als „Cavi Elettrici e Affini Torino" — ursprünglich ein Kabelhersteller. Der Schritt nach Indien folgte in den 1950er-Jahren, 1960 lief der erste Reifen im Werk Bhandup (Mumbai) vom Band.

Konzern und heutige Aufstellung

1982 übernahm die indische RPG Group das Unternehmen und benannte es 1990 in CEAT Ltd. um. Heute sitzt der Konzern in Mumbai und betreibt mehrere Werke in Indien, darunter den Standort Halol, der vom World Economic Forum als erste Reifenfabrik weltweit in das „Global Lighthouse Network" für moderne, digitalisierte Fertigung aufgenommen wurde. Ceat produziert jährlich über 45 Millionen Reifen und exportiert in mehr als 115 Länder — vom Zweirad über Pkw und SUV bis zu Nutzfahrzeug- und Landwirtschaftsreifen.

Technik und Positionierung

Im europäischen Markt tritt Ceat als Preis-Leistungs-Marke an, die etablierte Hersteller im günstigen Segment herausfordert. Das Ganzjahresprogramm umfasst die Reihe 4SeasonDrive mit dem überarbeiteten 4SeasonDrive+ und dem neuen, technisch aufgewerteten 4SeasonDrive X5 (3D-Lamellendesign, neue Mischung). Diese Allwetterreifen sind mit M+S-Kennung und 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) für die gesetzliche Wintereignung in Deutschland ausgelegt.

Einordnung

Ceat ist als Budget- bis unteres Mittelklasse-Angebot einzuordnen. In unabhängigen Tests sorgt vor allem der jüngste X5 für positive Überraschungen: AutoBild kürte ihn 2025 zum Preis-Leistungs-Sieger im SUV-Ganzjahrestest (Platz 3 von 13) und attestierte kurze Bremswege. Typisch für die Klasse bleiben Abstriche gegenüber den Premium-Allwetterreifen, etwa beim Aquaplaning-Schutz und beim Abrollgeräusch. Für preisbewusste Fahrer in gemäßigten Wetterregionen ist Ceat damit eine ernstzunehmende Alternative.