Radar Dimax All Season 225/50 R17 98Y

Radar Dimax All Season — junge Ganzjahres-Baureihe fürs Budget

Der Dimax All Season ist die neueste Ganzjahres-Linie von Radar und wurde erst im November 2024 eingeführt. Er steht neben dem länger erhältlichen Dimax 4Season und zielt klar auf das preisbewusste Touring-Segment: ein Reifen für Pendler und Alltagsfahrer, die sich den saisonalen Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen sparen möchten.

Einordnung

Als Allwetterreifen ist die Baureihe ein Kompromiss aus Sommer- und Wintereigenschaften. Sie soll im Sommer wie im Winter brauchbaren Grip liefern, kommt aber konstruktionsbedingt weder an reine Sommerreifen beim Trocken- und Nasshandling bei Hitze noch an spezialisierte Winterreifen bei Schnee und Eis heran. Wer überwiegend in moderaten Klimazonen mit wenigen, milden Wintertagen unterwegs ist, fährt mit einem solchen Ganzjahresreifen am sinnvollsten.

Datenlage – ehrlich

Weil die Linie noch jung ist, liegen keine unabhängigen Fachtests (ADAC, AutoBild, GTÜ o. Ä.) und nur wenige technische Detailangaben des Herstellers vor. Verbindliche EU-Label-Werte, 3PMSF-Eignung und Spezifikation bitte größenbezogen am Einzelartikel prüfen. Die Einordnung als günstiger Preis-Leistungs-Ganzjahresreifen stützt sich auf die Marken- und Sortimentspositionierung.

Verfügbare Größen

Sortiment von 14 bis 20 Zoll, Breiten 165 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y, Lastindex 82 bis 110 – aktuell rund 64 lieferbare Varianten. Beispielgrößen: 165/70 R14, 225/60 R18, 275/40 R20.

Radar — Budget-Reifenmarke der Omni United Group

Radar ist die internationale Reifenmarke der Omni United Group, eines 2006 gegründeten Unternehmens mit Hauptsitz in Singapur. Omni United versteht sich als global aufgestellter Anbieter und ist mit der Marke Radar nach eigenen Angaben in über 80 Ländern vertreten. Die Reifen werden in mehreren Werken in verschiedenen Ländern gefertigt.

Positionierung

Radar ist klar im Budget-Segment angesiedelt. Das Versprechen der Marke lautet, eine verlässliche Alternative zu teureren Premiumherstellern zu bieten, die Sicherheit, Fahrkomfort und Preis ausbalanciert. Im Vordergrund steht damit weniger die Spitzenleistung in Vergleichstests als ein günstiger Einstiegspreis bei brauchbaren Alltagseigenschaften. Wer einen preiswerten Reifen für Pendelstrecken und normale Fahrprofile sucht, findet bei Radar ein breites Sortiment für Pkw, SUV, Offroad und Nutzfahrzeuge.

Technik und Standards

Die Reifen erfüllen gängige internationale Normen und Zulassungen wie DOT, ECE, ISO und REACH. Radar hebt zudem Nachhaltigkeitsbemühungen hervor: 2013 sei man nach Herstellerangaben die erste Marke gewesen, die klimaneutral („carbon-free") gefertigte Reifen anbot. Gesellschaftlich engagiert sich das Unternehmen unter anderem seit 2011 für die Breast Cancer Research Foundation.

Ganzjahresreifen von Radar

Im Allwetterbereich führt Radar die Baureihe Dimax 4 Season (asymmetrisches Profil, vier umlaufende Längsrillen, hohe Lamellendichte, 3PMSF auf allen Größen) sowie die jüngere, im November 2024 eingeführte Linie Dimax All Season. Beide sind als Touring-Ganzjahresreifen positioniert und folgen damit der Budget-Ausrichtung der Marke. Wie bei Allwetterreifen üblich, handelt es sich um einen Kompromiss zwischen Sommer- und Wintereigenschaften; unabhängige Fachtests zu den aktuellen Radar-Ganzjahresmodellen sind bislang rar, weshalb die konkreten EU-Label-Werte am Einzelartikel zu prüfen sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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