EU-Reifenlabel
- A Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Continental AllSeasonContact 2 225/60 R17 103H EVc
Alle Reifen in 225/60 R17 ansehen Alle Größen des Continental AllSeasonContact 2 ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 103H 140,70€ Index 103H 103 = Tragfähigkeit: max. 875 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 103V 134,70€ Continental AllSeasonContact 2 225/60 R17, Ausführung 103V Index 103V 103 = Tragfähigkeit: max. 875 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Continental
- Profil
- AllSeasonContact 2
- Größe
- 225/60 R17
- Breite
- 225 mm
- Querschnitt
- 60
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 103H
- Saison / Einsatz
- PKW-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4019238297386
Preisentwicklung
Seit Juni 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 06/2025 – 06/2026.
Den Continental AllSeasonContact 2 225/60 R17 103H EVc können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 140,70€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz A und Nasshaftung B bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Continental AllSeasonContact 2 — Testsieger-Allwetterreifen der Oberklasse
Mit „vorbildlich" und der Gesamtnote 1,2 bewertete AUTO BILD den AllSeasonContact 2 im Ganzjahresreifentest 2025 — sowohl in der Pkw- als auch in der SUV-Wertung. Den gemeinsamen Ganzjahrestest der Automobilclubs ADAC, TCS und ÖAMTC 2025 entschied der Reifen ebenfalls für sich. Im ADAC-Test 2025 (Größe 225/45 R17) erreichte er die Gesamtnote 2,3 „gut" und war das einzige Profil im Feld mit einer guten Bewertung auf Winterfahrbahn.
Was den Reifen auszeichnet
Gegenüber dem Vorgänger hob Continental die Laufleistung spürbar an und senkte zugleich den Rollwiderstand, ohne Abstriche bei der Sicherheit zu machen. Das adaptive Profil mit versteiften Blöcken liefert kurze, berechenbare Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, die silicareiche Allwettermischung bleibt über den Temperaturbereich hinweg griffig. Der Reifen trägt die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine) und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung.
Einordnung
Die ADAC-Teilnoten zeigen ein durchgängig ausgewogenes Bild: Trocken 2,4, Nass 2,4, Winter 2,2, Umwelt 2,2. Als Ganzjahresreifen bleibt er ein Kompromiss — auf Schnee und Eis ersetzt er keinen spezialisierten Winterreifen, bei großer Sommerhitze keinen sportlichen Sommerreifen. Innerhalb dieser Logik gehört er aber zum Besten, was der Markt bietet. Das EU-Label des Testexemplars: Rollwiderstand C, Nasshaftung B, Außengeräusch B (71 dB). Wer ganzjährig hohe Sicherheitsreserven sucht, trifft hier eine erstklassige Wahl im oberen Preissegment.
Verfügbare Größen
Umfangreiches Programm von 15 bis 22 Zoll, Breiten 165 bis 285 mm, Speedindex H bis Y, Lastindex 77 bis 113. Beispielgrößen: 165/60 R15, 235/55 R18, 285/35 R22. Insgesamt rund 220 lieferbare Varianten.
Continental — deutscher Premium-Hersteller mit über 150 Jahren Reifengeschichte
Continental zählt zu den weltweit führenden Premium-Reifenherstellern und ist im Ganzjahressegment eine der meistgetesteten und höchstbewerteten Marken. Gegründet wurde das Unternehmen am 8. Oktober 1871 in Hannover als „Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie" — und damit rund 15 Jahre, bevor das erste Automobil überhaupt auf die Straße kam.
Vom Gummiwerk zum Weltkonzern
Schon früh war Continental Wegbereiter der Mobilität: Bereits 1901 lief ein Mercedes von Karl Benz auf Continental-Luftreifen. Aus den Anfängen mit Gummiwaren und Vollgummireifen wurde über die Jahrzehnte ein global aufgestellter Technologiekonzern. Heute ruht das Unternehmen auf drei gleichberechtigten Säulen: dem Bereich Reifen, der Industriesparte ContiTech und dem Automotive-Geschäft mit Fahrzeugelektronik und Assistenzsystemen.
Konzern und Heute
Mit Stammsitz in Hannover erzielte Continental 2024 einen Umsatz von rund 39,7 Milliarden Euro und beschäftigt etwa 190.000 Mitarbeiter in 55 Ländern. Als bedeutender Erstausrüster stattet die Marke zahlreiche namhafte Fahrzeughersteller ab Werk aus — ein Qualitätssiegel, das sich auch im Ersatzmarkt widerspiegelt.
Technik und Stärken
Im Ganzjahressegment verbindet Continental silicareiche Allwettermischungen mit ausgefeilten Profilkonzepten: bewusst dosierte Lamellen für Wintergriff bei gleichzeitig steifen Blöcken für kurze Trocken- und Nassbremswege. Moderne Generationen wie der AllSeasonContact 2 stehen für hohe Laufleistung und niedrigen Rollwiderstand. In unabhängigen Tests von ADAC, AUTO BILD, TCS und ÖAMTC gehören die aktuellen Ganzjahresreifen regelmäßig zu den Siegern.
Positionierung
Continental ist klar im Premiumsegment angesiedelt. Wer maximale Sicherheitsreserven, ausgewogene Allwetter-Performance und Markenqualität sucht und dafür einen höheren Preis akzeptiert, trifft mit Continental eine erstklassige Wahl. Als typische Ganzjahresreifen bleiben die Profile ein bewusster Kompromiss zwischen Sommer- und Wintereigenschaften — innerhalb dieser Klasse aber führend.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Testberichte (12)
Für die Größe 225/60 R17 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Continental AllSeasonContact 2.
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Winter- und Nassspezialist
- Starke Allwetterleistung
Nachteile- Etwas längerer Trockenbremsweg
Fazit: Geteilter Testsieger des AUTO BILD Ganzjahresreifentests 2025 (215/50 R18): Winter- und Nassspezialist mit starker Allwetterleistung.
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Platz 2„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 1,7
- Geräusch
- 1,6
- Kraftstoff
- 1,5
- Schnee
- 1,6
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★ Testsieger„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,5
- Nass
- 1,5
- Geräusch
- 1,5
- Kraftstoff
- 1,5
- Schnee
- 1,6
Vorteile- Höchstwerte bei Nass- und Trockenfahrverhalten
- Ausgewogene Leistung über alle Bedingungen
Nachteile- Höherer Anschaffungspreis
Fazit: Testsieger in der Golf-Dimension mit Bestnoten auf trockener wie nasser Fahrbahn. AvD-Wertung: 4,5 von 5 Sternen.
-
Platz 2„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,5
- Nass
- 1,6
- Geräusch
- 1,7
- Kraftstoff
- 1,4
- Schnee
- 1,6
-
Platz 22,3 „Gut“
- Trocken
- 2,4
- Nass
- 2,4
- Geräusch
- 2,7
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 2,2
Vorteile- Einziger Reifen mit gut in Fahrsicherheit und Umweltbilanz
- Bester Nassbremswert im Testfeld
- Ausgewogene Leistung auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn
Nachteile- Aquaplaning-Reserven unter dem Durchschnitt
- Etwas höheres Gewicht belastet die Effizienzwertung
- Geringere Laufleistung als der Goodyear
Fazit: Geteilter Testsieg mit dem Goodyear und einziger Reifen im Test, der sowohl bei der Fahrsicherheit als auch in der Umweltbilanz ein gut erreicht; mit dem besten Nassbremswert das ausgewogenste Modell.
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Platz 21,2 „Vorbildlich“
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Ausgewogener Allrounder
- Starke Aquaplaning-Reserven
- Niedriger Rollwiderstand
Nachteile- Etwas längerer Trockenbremsweg
Fazit: Geteilter Testsieger des AUTO BILD allrad SUV-Ganzjahresreifentests 2024 (245/45 R18): ausgewogener Allrounder, zuverlässig bei jedem Wetter, mit starken Aquaplaning-Reserven und niedrigem Rollwiderstand.
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Platz 21,4 „Vorbildlich“
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★ Testsieger„Sehr empfehlenswert“Vorteile
- Beste Gesamtbalance aus Winter-, Nass- und Trockeneigenschaften
- Herausragende Leistung bei Nässe
- Sehr gutes Bremsverhalten auf verschiedenen Fahrbahnen
Nachteile- Bei rein winterlichen Bedingungen nur im Mittelfeld
Fazit: Der Continental AllSeasonContact 2 zeigte die beste Balance aus sicheren Fahreigenschaften im Winter sowie bei Nässe und Trockenheit und holte mit 193 von 250 Punkten den Gesamtsieg.
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Platz 2„Vorbildlich“
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Platz 21,4 „Vorbildlich“Vorteile
- Sehr gute Schneeeigenschaften
- Starke Nässeperformance
- Ausgewogenes Ganzjahresprofil
Fazit: Im AUTO BILD-Ganzjahresreifentest 2026 (215/55 R18) erreicht der Continental AllSeasonContact 2 mit der Note 1,4 das Prädikat „vorbildlich“ und Platz zwei. Er zählt zu den besten Reifen im Schnee und überzeugt auf nasser Fahrbahn.
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Platz 21,2 „Vorbildlich“Vorteile
- ausgewogenes Multitalent
- sehr gute Leistungen bei allen Witterungen
- gute Fahrdynamik
Nachteile- etwas reduzierte Kilometer-Laufleistung
Fazit: Der Continental AllSeasonContact 2 erreicht im AUTO BILD Ganzjahresreifentest 2025 (225/40 R18) mit der Note 1,2 "sehr gut" Platz zwei als ausgewogenes Multitalent.