Toyo Celsius 225/65 R17 102H

Toyo Celsius — solider Allwetter-Allrounder mit Schnee-Stärken

In unabhängigen Tests zeigt sich der Celsius als ausgewogener Ganzjahresreifen mit klarem Schwerpunkt: Auto Bild Allrad bescheinigte ihm 2019 ein „befriedigend" (Platz 7) und lobte vor allem die Schneeeigenschaften. Auto Motor und Sport stufte ihn 2018 als „bedingt empfehlenswert" ein, Auto Zeitung sah ihn 2017 im hinteren Mittelfeld. Das Muster ist typisch für die Klasse: Wo der Reifen auf winterlicher Fahrbahn überzeugt, gibt er bei sommerlichen Bedingungen etwas nach.

Konstruktion

Der Celsius nutzt ein asymmetrisches Profil, das ganzjährig gefahren werden kann. Auf der inneren Laufflächenhälfte sorgt eine variable Lamellendichte für mehr Griffkanten auf Eis und Schnee, während die äußere Schulter Trocken- und Nässehaftung sichern soll. Die Wintereignung ist über das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) belegt; zusammen mit der M+S-Kennung erfüllt der Reifen die gesetzlichen Anforderungen der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland.

Stärken und Grenzen

Als Allwetterreifen ist der Celsius ein Kompromiss. Stark ist er auf Schnee, wo Tester ein stabiles, berechenbares Fahrverhalten loben. Schwächer fällt das Urteil bei Nässe und auf trockener Straße aus: Hier wurden mäßiger Grip, Untersteuern und ein etwas verzögertes Lenkansprechen kritisiert, dazu ein eher erhöhter Rollwiderstand. Wer überwiegend bei Schnee und in milden Übergangszeiten unterwegs ist und sich den saisonalen Reifenwechsel sparen möchte, findet hier einen brauchbaren Allrounder — für sportliches Trockenhandling oder Hochsommer-Hitze sind spezialisierte Sommerreifen aber klar überlegen.

Verfügbare Größen

Der Celsius ist in 14 bis 20 Zoll lieferbar (Breiten 145 bis 245 mm), mit Lastindex von 72 bis 108 und Geschwindigkeitsindizes T, H, V und W. Über alle Varianten stehen rund 40 Größen zur Wahl, darunter 155/65 R14, 205/45 R16 und 195/55 R20.

Toyo Tires — japanische Reifenmarke mit breitem Ganzjahres-Programm

Toyo Tire wurde im August 1945 in Japan gegründet und zählt heute zu den größeren Reifenherstellern der Welt. 2022 lag das Unternehmen mit einem Umsatz im Bereich von rund 3,2 bis 3,65 Milliarden auf etwa Platz zehn der globalen Branche; Ende 2018 beschäftigte der Konzern weltweit knapp 12.800 Menschen. Seit Januar 2020 firmiert das Unternehmen als Toyo Tire Corporation (zuvor „Toyo Tire & Rubber Company").

Konzern und Europa-Präsenz

Toyo ist eng mit der japanischen Industrie verflochten: Größter Anteilseigner ist die Mitsubishi Corporation, daneben halten auch Toyota und Bridgestone Anteile. Die europäische Zentrale, die Toyo Tire Europe GmbH, besteht seit 1975 in Deutschland und sitzt seit 2011 in Willich (Nordrhein-Westfalen). 2019 eröffnete Toyo dort sein erstes europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum, in dem Reifen gezielt auf europäische Straßen abgestimmt werden.

Ganzjahresreifen-Programm

Im Allwetterbereich deckt Toyo mehrere Einsatzprofile ab. Den Einstieg bildet der klassische Celsius mit asymmetrischem Profil und 3PMSF-Symbol. Darüber positioniert sich der Celsius AS2 als Premium-Touring-Allwetterreifen (Marktstart 2021) mit großer Größenvielfalt vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse. Der Vario-V2+ bedient mit einer silicaverstärkten Mischung den preisbewussten Bereich kleiner Zollgrößen, der Open Country A/T III richtet sich als All-Terrain-Reifen mit 3PMSF an SUV, Pickups und leichte Geländewagen. Viele dieser Profile tragen M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland.

Technik und Positionierung

Wiederkehrende Entwicklungsbausteine sind silicareiche Gummimischungen für Nässegriff und Effizienz sowie dichte Lamellierung für Schnee- und Eishaftung. In unabhängigen Ganzjahres-Tests landen aktuelle Toyo-Profile meist solide im Mittelfeld: Stärken zeigen sie bei Komfort, Geräusch und Schneeverhalten, während das Trocken- und Nässe-Handling gegenüber den Testsiegern oft etwas nachgibt. Im deutschen Markt steht Toyo damit für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im oberen Mittelklasse-Bereich — hochwertige Technik aus Japan, ohne in der Preisliga der absoluten Premium-Marken zu spielen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Toyo Tire Deutschland GmbH

Halskestr. 3-5, 47877 Willich

info@toyo.de

toyo.de

02154-8911-111