General Grabber AT3 245/65 R17 111H MFS

General Grabber AT3 — vielfach getesteter All-Terrain-Allrounder

Im ADAC-Test 2025 erzielte der Grabber AT3 eine Gesamtnote 3,2 und zeigte seine beste Seite auf Schnee; bei tyrereviews liegt er über mehrere Tests im Schnitt um Platz 5 (bestes Ergebnis Platz 3).

Der Grabber AT3 ist Generals meistverbreiteter All-Terrain-Reifen für SUV und 4x4 — ausgelegt auf ein Verhältnis von rund 50/50 zwischen Straße und Gelände. Er trägt die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und ist damit zugleich als wintertauglicher Ganzjahresreifen einsetzbar.

Stärken und Schwächen

• Stark: für einen Geländereifen bemerkenswert leise und komfortabel, stabiles und vertrauenswürdiges Nass-Handling mit gutem Bremsen, hohe Laufleistung im Mischbetrieb und überzeugende Selbstreinigung auf Schlamm.
• Schwächer: beim Aquaplaning tut er sich mit der Wasserverdrängung schwerer, in sehr tiefem Schlamm oder weichem Gras kann das Profil zusetzen, und der Rollwiderstand fällt etwas höher aus.

Einordnung

Praxistests (u. a. CamperVans über 8.000 km auf Schlamm, Stein und Bergpisten) bescheinigen dem AT3 souveräne Geländeleistung. Als All-Terrain-Reifen bleibt er aber ein Kompromiss: Auf trockenem und nassem Asphalt fährt er nicht so präzise und effizient wie ein reiner Straßenreifen. Wer Geländekompetenz und ganzjährige Nutzbarkeit ohne Reifenwechsel sucht, erhält einen robusten, gut bewerteten Allrounder.

Verfügbare Größen

Breites Angebot in diesem Shop: 15 bis 22 Zoll, Breiten 225 bis 305 mm, Speedindizes R, S, T, H und V, Lastindex 99 bis 121 — bei aktuell 49 Varianten. Beispielgrößen: 255/70 R15, 255/55 R18, 285/40 R22.

General — amerikanische Reifentradition im Continental-Konzern

General (General Tire) ist eine der traditionsreichen US-amerikanischen Reifenmarken. Gegründet wurde das Unternehmen am 29. September 1915 in Akron, Ohio, von William F. O'Neill und Winfred E. Fouse. Schon in den 1920er-Jahren machte sich die Marke mit Innovationen wie dem Niederdruck-Ballonreifen einen Namen und galt früh als technischer Vorreiter im aufstrebenden amerikanischen Automobilmarkt.

Konzern und Heute

1987 wurde General Tire vom hannoverschen Continental-Konzern übernommen und ist seither eine eigenständige Marke im Mehrmarkenportfolio der Continental AG — einem der größten Reifenhersteller der Welt. Aus dieser Verbindung profitiert General von moderner Entwicklungs- und Fertigungskompetenz, behält aber seine amerikanisch geprägte Identität und den Fokus auf robuste, alltagstaugliche Reifen.

Technik und Stärken

General positioniert sich ausdrücklich als Spezialist für SUV- und 4x4-Reifen und betont über 100 Jahre Erfahrung mit Reifen für anspruchsvolles Gelände und extreme Klimazonen. Im Ganzjahressegment setzt die Marke auf Lamellentechnik (Sipes) im mittleren Profilbereich für Griff auf Schnee und nasser Fahrbahn, breite Längsrillen zur Wasser- und Matschableitung sowie kräftige Schulterblöcke für Stabilität und Lenkpräzision. Die Allwetter- und All-Terrain-Modelle tragen, soweit belegt, die M+S-Kennung und das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) als gesetzlich anerkannte Wintereignung.

Positionierung

General ist im Mittelklasse-Segment mit klarem Preis-Leistungs-Anspruch angesiedelt, schwerpunktmäßig im SUV-, Crossover- und Offroad-Bereich. Statt mit Premium-Bestnoten zu konkurrieren, zielt die Marke auf Robustheit, Langlebigkeit und vielseitige Geländetauglichkeit. In unabhängigen Tests schneiden General-Reifen — etwa der All-Terrain-Klassiker Grabber AT3 — regelmäßig solide ab, mit Stärken bei Komfort, Laufruhe und Verschleiß und gelegentlichen Abstrichen bei Nässe und Effizienz.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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