Sailun ATREZZO 4SEASONS PRO EV 215/55 R18 99V MFS

Sailun Atrezzo 4Seasons Pro EV — Allwetter-Pro für schwere Stromer

Der Atrezzo 4Seasons Pro EV verbindet die größeren, sportlicheren Dimensionen der Pro-Linie mit einer Konstruktion, die gezielt auf Elektro- und Hybridfahrzeuge ausgelegt ist. Solche Autos sind durch das Batteriepaket deutlich schwerer und bringen über den Elektromotor sofort hohes Drehmoment auf die Straße — beides belastet Schulter und Karkasse stark.

Was die EV-Version ausmacht

Sailun verstärkt dafür die Lauflächenkarkasse und setzt laut Hersteller auf eine metallverstärkte Schulter mit doppellagiger Karkasse, um Handling und Kurvenpräzision unter Last zu sichern. Die EcoPoint3-Mischung zielt auf niedrigen Rollwiderstand, der die Reichweite schont, das asymmetrische Profil mit Lamellen leitet Wasser und Schnee ab. Die Wintereignung ist in den verfügbaren Größen über M+S und das Alpine-Symbol (3PMSF) belegt.

Ehrliche Grenzen

Als Allwetterreifen bleibt auch der Pro EV ein Kompromiss zwischen Sommer- und Wintereigenschaften und ein Reifen aus dem Budget-Segment. Unabhängige Tests speziell zur EV-Variante liegen kaum vor; die Einordnung stützt sich auf Herstellerangaben und die verwandte Pro-Linie. Wer extreme Schnee- oder Sommerbedingungen erwartet, fährt mit Saisonreifen sicherer.

Verfügbare Größen

Lieferbar in 7 Varianten von 17 bis 19 Zoll, Breiten 205 bis 255 mm, Lastindex 88 bis 107, Speed V und W. Beispielgrößen: 205/45 R17, 215/55 R18, 255/50 R19.

Sailun — chinesischer Aufsteiger im Preis-Leistungs-Segment

Sailun ist einer der bekanntesten Reifenhersteller aus China und hat sich in Europa als preisgünstige Alternative zu den etablierten Premiummarken einen Namen gemacht. Für Käufer, die ein gutes Verhältnis aus Preis und Leistung suchen, gehört die Marke heute zu den meistgewählten Importanbietern.

Geschichte und Konzern

Gegründet wurde Sailun 2002 in der Technologie- und Wirtschaftszone von Qingdao in Ostchina. Die Marke entstand ursprünglich im Umfeld des Reifenmaschinen-Herstellers Mesnac, der mit eigener Reifenproduktion die Qualität seiner Anlagen demonstrieren wollte. 2014 fusionierte das Unternehmen mit Jinyu Tires zur Sailun Jinyu Group, die später in Sailun Group umbenannt wurde. Der Konzern beschäftigt heute über 13.000 Mitarbeitende.

Heute

Sailun produziert in sieben Werken in China, Vietnam und Kambodscha und stellte 2022 mehr als 80 Millionen Pkw- und Lkw-Reifen her. Seit 2023 zählt der Konzern zu den Top 15 der weltgrößten Reifenhersteller (Platz 12) und ist in über 150 Ländern vertreten. Neben der Hauptmarke Sailun gehören weitere Marken wie Maxam, RoadX, Rovelo und Blackhawk zum Portfolio.

Technik und Positionierung

Im Mittelpunkt der Entwicklung steht die hauseigene EcoPoint3-Technologie, eine Gummimischung mit Silica und modernem Mischverfahren, die einen ausgewogenen Kompromiss aus Nasshaftung, niedrigem Rollwiderstand und Verschleiß anstrebt. Bei den Ganzjahresreifen reicht das Angebot vom günstigen Einstiegsmodell Atrezzo 4Seasons über die leistungsorientierte Pro-Linie mit Alpine-Symbol bis zu eigenen Versionen für Elektrofahrzeuge (EV) und dem All-Terrain-Reifen TerraMax A/T für SUV und Pick-ups.

Einzuordnen ist Sailun klar im Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment: An die Bestwerte der Premiummarken in unabhängigen Tests reicht die Marke meist nicht heran, bietet dafür aber solide, alltagstaugliche Reifen zu einem deutlich niedrigeren Preis.