Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 235/55 R18 100V AO

Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 — Allwetter mit starkem Nassgriff fürs SUV

Wer einen SUV das ganze Jahr mit einem Reifensatz fahren will, findet im Vector 4Seasons SUV Gen-2 einen Premium-Allwetterreifen, der besonders bei Nässe glänzt. Bewertungen heben sehr gute Nasstraktion, kurze Nassbremswege und geringen Verschleiß hervor — Eigenschaften, die im Alltag mit einem schwereren Fahrzeug spürbar zur Sicherheit beitragen.

Technik

Kennzeichen ist das asymmetrische SmartTred-Laufflächendesign mit speziellen Profilzonen, die sich an unterschiedliche Fahrbahnzustände anpassen. Eine hohe Zahl an 3D-Lamellen sorgt laut Hersteller für zuverlässige Traktion bei sommerlichen wie winterlichen Verhältnissen. Praktische Details: eine RIM-Protection-Technologie schützt empfindliche Felgen vor Bordsteinkontakt, und der Reifen ist EV-Ready für Elektrofahrzeuge optimiert.

Einordnung als Kompromiss

Als Ganzjahresreifen ist auch dieses Modell eine Mittellösung. Seine Stärke liegt klar bei Nässe und Laufleistung; bei strengem Winter erreicht er nicht die Reserven eines reinen Winterreifens, bei hohen Sommertemperaturen nicht die letzte Trockenpräzision eines Sommerreifens. Für gemischtes Wetter und ganzjährigen Komfortbetrieb ist er aber gut aufgestellt.

Wintereignung und Label

Der Reifen ist mit dem 3PMSF-Schneeflockensymbol zertifiziert und erfüllt damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. EU-Label-Beispiel (235/45 R19 99V): Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz C, Außengeräusch 72 dB.

Verfügbare Größen

SUV-Dimensionen von 17 bis 19 Zoll, Breiten 215 bis 255 mm, Geschwindigkeitsindizes V und W, Lastindex 99 bis 108. Beispielgrößen: 215/65 R17, 235/60 R18, 255/55 R19. Insgesamt rund 7 lieferbare Varianten.

Goodyear — US-Premiumhersteller mit eigener Ganzjahres-Baureihe

Goodyear zählt zu den großen Namen der Reifenindustrie. Das Unternehmen wurde 1898 in Akron, Ohio von den Brüdern Frank und Charles Seiberling gegründet und ist nach dem US-Erfinder Charles Goodyear benannt, der 1839 die Vulkanisation von Kautschuk entdeckte. Die Goodyear Tire & Rubber Company gilt heute als weltweit drittgrößter Reifenhersteller, beschäftigt rund 63.000 Menschen und betreibt über 90 Werke in 27 Ländern.

Konzern und Markenfamilie

Goodyear ist im Premiumsegment fest verankert. Zum Konzern gehören mehrere bekannte Marken — neben Goodyear selbst unter anderem Dunlop, Fulda, Sava, Avon und Debica. 1999 entstand das Joint Venture mit dem japanischen Konzern Sumitomo Rubber (Goodyear Dunlop), 2021 kam mit der Übernahme von Cooper Tire eine weitere Säule hinzu. Diese Bandbreite erlaubt es, Premium-, Mittelklasse- und Preis-Leistungs-Linien aus einer Hand abzudecken.

Technik und Erstausrüstung

Goodyear ist breit aufgestellt: Pkw-, SUV-, Transporter-, Lkw- und Flugzeugreifen sowie Runflat-Technik gehören zum Programm. Im Ganzjahresbereich ist die Baureihe Vector 4Seasons das Aushängeschild — vom ersten Modell aus den frühen 2010er-Jahren bis zur aktuellen Gen-3, die in unabhängigen Tests von ADAC, AutoBild und Auto Zeitung wiederholt Spitzenplätze und sogar Testsiege erreicht hat. Als Erstausrüster beliefert Goodyear zahlreiche Fahrzeughersteller; aktuelle Vector-Größen finden sich werksseitig unter anderem auf Mercedes, Renault und Audi.

Einordnung

Für Ganzjahresreifen bedeutet das: Wer eine Goodyear-Vector-Größe wählt, bekommt einen Reifen aus dem Premiumsegment mit ausgereifter Lamellen- und Mischungstechnik. Wie bei jedem Allwetterreifen bleibt es ein Kompromiss gegenüber spezialisierten Sommer- und Winterreifen — innerhalb dieser Klasse spielt Goodyear aber regelmäßig in der Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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