EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 72 dB Externes Rollgeräusch
Tourador X ALL CLIMATE TF2 225/40 R19 93W
Alle Reifen in 225/40 R19 ansehen Alle Größen des Tourador X ALL CLIMATE TF2 ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 93W 62,00€ Index 93W 93 = Tragfähigkeit: max. 650 kg je Reifen W = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 270 km/h
- 93Y 159,90€ Tourador X ALL CLIMATE TF2 225/40 R19, Ausführung 93Y Index 93Y 93 = Tragfähigkeit: max. 650 kg je Reifen Y = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 300 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Tourador
- Profil
- X ALL CLIMATE TF2
- Größe
- 225/40 R19
- Breite
- 225 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 19 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 93W
- Saison / Einsatz
- PKW-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 6971597449951
Preisentwicklung
Seit Mai 2024 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2024 – 06/2026.
Den Tourador X ALL CLIMATE TF2 225/40 R19 93W können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 62,00€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 72 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Tourador X ALL CLIMATE TF2 — breit gestaffelter Allwetterreifen fürs kleine Budget
Einsatzzweck
Der X All Climate TF2 ist Touradors Volumen-Ganzjahresreifen: Mit rund 70 Größen von 13 bis 19 Zoll deckt er vom Kleinwagen (145/70 R13) bis zum kompakten SUV (235/55 ZR19) nahezu das gesamte Alltagsspektrum ab. Die Preise beginnen schon bei etwa 31 € je Reifen — der TF2 ist damit klar im Budget-Segment zu Hause.
Profil und Mischung
Im Unterschied zum TF1 setzt der TF2 auf ein asymmetrisches Richtungsprofil, das auf eine gleichmäßige Druckverteilung und damit auf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt ist. Die Laufflächenmischung soll bei Kälte flexibel bleiben und bei Wärme genug Steifigkeit für sicheres Trockenhandling bieten — der klassische Spagat eines Allwetterreifens.
Wintereignung und EU-Label
Alle Varianten tragen das 3PMSF-/Alpine-Symbol sowie die M+S-Kennung und erfüllen damit die situative Winterreifenpflicht in Deutschland. Beim EU-Reifenlabel fällt der TF2 durchschnittlich aus: Rollwiderstand meist Klasse D, Nasshaftung je nach Größe B oder C, Vorbeirollgeräusch 71 bis 72 dB. Der vergleichsweise hohe Rollwiderstand zeigt, dass der Reifen nicht auf Spritsparen getrimmt ist.
Stärken und Grenzen
In der Praxis überzeugt der TF2 vor allem durch das Preis-Leistungs-Verhältnis und ein moderates Abrollgeräusch. Unabhängige Fachtests liegen für dieses Modell kaum vor; einzelne Käuferurteile bewerten die Nässeleistung nur als mittelmäßig. Als preiswerter Kompromiss für gemäßigte Winter und Fahrer mit überschaubaren Ansprüchen ist er sinnvoll — die Brems- und Griffreserven spezialisierter Sommer- bzw. Winterreifen erreicht er bei Extrembedingungen jedoch nicht.
Verfügbare Größen
70 lieferbare Varianten, 13 bis 19 Zoll, Breiten 145 bis 245 mm, Geschwindigkeitsindizes H, T, V, W und Y, Lastindizes 71 bis 108. Beispielgrößen: 145/80 R13, 215/65 R16, 235/35 R19.
Tourador — junge chinesische Budget-Marke von Qingdao Otai
Tourador ist eine vergleichsweise junge Reifenmarke: Sie wurde 2017 von der Qingdao Otai Tire Co., Ltd. mit Sitz in Qingdao (Provinz Shandong, China) gegründet. Den europäischen Markt betrat die Marke 2018 mit einem ersten Auftritt auf der Branchenmesse The Tire Cologne in Köln. Otai entwickelt und vertreibt Radialreifen für Personenwagen, SUV und Transporter (PCR) ebenso wie Lkw- und Busreifen (TBR) für den weltweiten Handel.
Konzept und Heute
Der Markenname und das Konzept „Travel your Life" zielen auf Tour-Eignung, Komfort und Langlebigkeit ab — also auf den preisbewussten Vielfahrer im Alltag. Das Sortiment deckt alle drei Saisons ab: Sommerreifen (etwa X Wonder TH2, das UHP-Modell X Speed TU1), Winterreifen (Winter Pro TS1) und die Ganzjahresreihe X All Climate mit den Modellen TF1 und TF2. Hinzu kommen SUV- und Offroad-Linien wie X Comfort SUV und die X-Force-Serie sowie zunehmend Modelle für Elektrofahrzeuge (X Power EV+, i-Power EV1). Damit positioniert sich Tourador als klassischer Voll-Sortimenter im unteren Preissegment.
Technik und Positionierung
Tourador ist eindeutig im Budget-Segment angesiedelt: günstige Anschaffungspreise bei für die Klasse brauchbarer Alltagsqualität. Der Hersteller hebt geringes Rollgeräusch, Kraftstoffeffizienz und ausgewogenes Handling hervor und setzt nach eigenen Angaben auf moderne Produktionstechnik und Qualitätskontrolle. Die Ganzjahresmodelle der X-All-Climate-Reihe tragen die M+S-Kennung und das 3PMSF-/Alpine-Symbol und erfüllen damit die Anforderungen der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland. Unabhängige Fachtests liegen bisher nur vereinzelt vor und ordnen die Marke erwartungsgemäß im hinteren Mittelfeld der Budget-Klasse ein. Für preisbewusste Fahrer mit moderaten Ansprüchen ist Tourador eine vernünftige Wahl; wer maximale Sicherheitsreserven bei Nässe, Schnee und Eis sucht, ist mit spezialisierten Premium-Saisonreifen besser bedient.
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