EU-Reifenlabel
- B Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Pirelli Cinturato All Season SF 3 245/40 R19 98Y MFS
Alle Reifen in 245/40 R19 ansehen Alle Größen des Pirelli Cinturato All Season SF 3 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Pirelli
- Profil
- Cinturato All Season SF 3
- Größe
- 245/40 R19
- Breite
- 245 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 19 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 98Y
- Saison / Einsatz
- PKW-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227431346
Preisentwicklung
Seit Januar 2024 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2024 – 06/2026.
Den Pirelli Cinturato All Season SF 3 245/40 R19 98Y MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 158,10€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung A bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Pirelli Cinturato All Season SF 3 — mehrfacher Ganzjahres-Testsieger
Der Cinturato All Season SF 3 ist Pirellis aktueller Premium-Ganzjahresreifen für Klein- und Kompaktwagen und einer der höchstdekorierten Allwetterreifen am Markt: Bei der AUTO ZEITUNG (2024, Größe 225/50 R17) holte er mit 412 Punkten Platz 1 — deutlich vor dem Vorgänger SF2 (347 Punkte). Tyre Reviews kürte ihn bei den "Besten Ganzjahresreifen 2025/26" erneut zum Sieger (zweiter Sieg in Folge), Auto Bild zum Testsieger im Vergleich von knapp 60 Modellen.
Stärken
Die Tester loben Grip auf Eis und Schnee, sehr guten Aquaplaning-Schutz, sportliche Fahreigenschaften auf trockener Straße und einen geringen Rollwiderstand. Beim EU-Label erreichen alle Größen die Bestnote A für Nasshaftung — ein Beleg für die starke Nassbremse. Konstruktiv setzt der SF 3 auf spitzer angestellte Drainagekanäle, einen höheren Negativanteil und wellenförmig überarbeitete Lamellen, die den Schneegriff über die Lebensdauer halten sollen; ein neu konzipierter Unterbau optimiert die Aufstandsfläche.
Schwächen
Ganz frei von Kompromissen ist auch dieser Reifen nicht: Am Limit fanden die Prüfer ihn "etwas zu agil", und das Abrollgeräusch ist gegenüber dem Vorgänger geringfügig gestiegen (im Test 73 statt 72 dB[A]). Gegenüber reinen Sommer- oder Winterreifen bleibt er bei Extremtemperaturen ein Allrounder.
Einordnung
M+S und das 3PMSF-Symbol erfüllen die deutsche situative Winterreifenpflicht. EU-Label beispielhaft C (Kraftstoff) / A (Nasshaftung) / B / 72 dB.
Verfügbare Größen
- Zollgrößen 15 bis 20 Zoll, Querschnittsbreiten 155 bis 255 mm
- Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y
- Lastindex 84 bis 106
- Beispielgrößen: 185/65 R15, 215/45 R18, 255/40 R20
- 66 Varianten im Sortiment
Pirelli — italienischer Premiumhersteller mit Motorsport-DNA
Pirelli zählt zu den bekanntesten Reifenherstellern der Welt und ist seit jeher im Premiumsegment zu Hause. Gegründet wurde das Unternehmen 1872 in Mailand von Giovanni Battista Pirelli — zunächst als Gummiwarenfabrik für Telegrafenleitungen, Unterseekabel und Fahrradreifen. Die Produktion von Autoreifen begann 1901 und entwickelte sich über mehr als ein Jahrhundert zum Kerngeschäft.
Konzern und Motorsport
Heute ist Pirelli ein börsennotierter Konzern mit Sitz in Mailand, der an 19 Standorten in 12 Ländern produziert und Ende 2024 rund 31.200 Mitarbeiter beschäftigte. Besonders prägend ist das Motorsport-Engagement: Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Reifenausrüster der Formel 1 und beliefert zudem Formel 2 und 3, die Superbike- sowie die Rallye-Weltmeisterschaft. Dieser Rennsport-Hintergrund schlägt sich in einer Spezialisierung auf High- und Ultra-High-Performance-Reifen sowie in der Erstausrüstung zahlreicher Premium- und Sportwagenhersteller nieder.
Technik und Stärken
Pirelli steht für hohe Trocken- und Nassperformance, präzises Handling und eine konsequente Abstimmung auf Fahrzeugmodelle (kenntlich an herstellerspezifischen Flankenkennungen). Diese Auslegung prägt auch das Ganzjahresprogramm.
Ganzjahresreifen im Überblick
Für den ganzjährigen Einsatz bietet Pirelli zwei Hauptlinien: die Cinturato All Season-Reihe für Pkw und die Scorpion All Season-Reihe für SUV und Crossover, jeweils in den Generationen SF2 und der aktuellen SF3. Darunter ist die preisbewusstere Linie Powergy All Season angesiedelt. Die neueren Generationen erreichen beim EU-Reifenlabel vielfach die Bestnote A für Nasshaftung und tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) für die gesetzliche Wintereignung. Der Cinturato All Season SF3 wurde mehrfach Testsieger (unter anderem Auto Bild und Tyre Reviews), und Pirelli wurde zum "Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres 2024/'25" gewählt. Wie bei allen Allwetterreifen gilt: Sie sind ein bewusster Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen und ersparen den saisonalen Wechsel, ohne in jeder Einzeldisziplin an spezialisierte Saisonreifen heranzureichen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Testberichte (8)
Für die Größe 245/40 R19 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Pirelli Cinturato All Season SF 3.
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Einheitlich top über alle Disziplinen
- Kürzester Trockenbremsweg
Nachteile- Höheres Preisniveau
Fazit: Geteilter Testsieger des AUTO BILD Ganzjahresreifentests 2025 (215/50 R18): einheitlich top über alle Disziplinen mit kürzestem Trockenbremsweg.
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★ Testsieger„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 1,6
- Geräusch
- 1,5
- Kraftstoff
- 1,8
- Schnee
- 1,6
Vorteile- Bestwerte beim Bremsverhalten
- Sehr gute Aquaplaning-Reserven
Nachteile- Höherer Anschaffungspreis
Fazit: Testsieger in der Roadster-Dimension mit Bestwerten beim Bremsverhalten und bei Aquaplaning. AvD-Wertung: 4,4 von 5 Sternen.
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Platz 3„Exzellent - Sehr gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 1,5
- Geräusch
- 1,6
- Kraftstoff
- 2,0
- Schnee
- 1,7
-
Platz 32,5 „Gut“
- Trocken
- 1,8
- Nass
- 2,2
- Geräusch
- 2,9
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 2,1
- Schnee
- 2,6
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★ Testsieger1,1 „Vorbildlich“Vorteile
- Ausgewogen bei jedem Wetter
- Sportliches Handling
- Starke Nasssicherheit
Nachteile- Überdurchschnittlicher Verschleiß
Fazit: Testsieger des AUTO BILD Ganzjahresreifentests 2025 (225/40 R18): ausgewogen bei jedem Wetter mit sportlichem Handling und starker Nasssicherheit.
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★ Testsieger1,2 „Vorbildlich“Vorteile
- Überzeugend bei jedem Wetter
- Beste Aquaplaning-Reserven
- Niedrigster Rollwiderstand
Nachteile- Keine wesentlichen genannt
Fazit: Geteilter Testsieger des AUTO BILD allrad SUV-Ganzjahresreifentests 2024 (245/45 R18): überzeugt bei jedem Wetter mit besten Aquaplaning- und Rollwiderstandswerten.
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Platz 52,0 „Gut“
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★ Testsieger„Vorbildlich“Vorteile
- Überzeugt bei jedem Wetter
- Beste Aquaplaning-Sicherheit
- Niedrigster Rollwiderstand im Feld
Nachteile- Keine wesentlichen genannt
Fazit: Testsieger des AUTO BILD sportscars Ganzjahresreifentests 2024 (225/40 R18): überzeugt bei jedem Wetter mit der besten Aquaplaning-Sicherheit und dem niedrigsten Rollwiderstand im Feld.