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Pirelli Scorpion Zero All Season 255/50 R19 103T

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 1782671 Pirelli 4243700 255/50 R19 103T C1 ABBCDE ABBCDE 73 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • B Kraftstoffeffizienz
  • B Nasshaftung
  • 73 dB Externes Rollgeräusch
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Pirelli PKW-Ganzjahresreifen

Pirelli Scorpion Zero All Season 255/50 R19 103T t AO + MFS

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Artikel-Nr. 4243700
❄ 3PMSF t AO + MFS

Auf einen Blick

Marke
Pirelli
Profil
Scorpion Zero All Season
Größe
255/50 R19
Breite
255 mm
Querschnitt
50
Felgendurchmesser
19 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
103T
Saison / Einsatz
PKW-Ganzjahresreifen
Runflat
nein
EAN
8019227424379

Preisentwicklung

135 €188 €242 €295 € 20252026 278,40 € 153,10 €
Tiefstpreis153,10 € Höchstpreis278,40 € Aktuell157,80 €

Seit Mai 2024 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2024 – 07/2026.

Den Pirelli Scorpion Zero All Season 255/50 R19 103T t AO + MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 157,80 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz B und Nasshaftung B bei 73 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Pirelli Scorpion Zero All Season — sportlicher UHP-Ganzjahresreifen für große SUV

Der Scorpion Zero All Season ist Pirellis sportlich orientierter Ganzjahresreifen für schwere, leistungsstarke SUV und 4x4, häufig in der Erstausrüstung. Sein Schwerpunkt liegt auf Trockengriff und Handling; er trägt die M+S-Kennung, über die Palette jedoch kein 3PMSF-Symbol.

MerkmalEinordnung
SegmentUltra High Performance, Premium
Einsatzleistungsstarke SUV und 4x4
Profilasymmetrisch
WintertauglichkeitM+S, kein 3PMSF

Der Scorpion Zero All Season ist Pirellis sportlich orientierter Ganzjahresreifen für schwere, leistungsstarke SUV – häufig als Erstausrüstung, etwa auf dem Land Rover Defender. Anders als komfortbetonte Allwetterreifen legt er den Schwerpunkt auf Trockengriff und Handling.

Profil und Mischung

Das asymmetrische Profil trennt Außen- und Innenhälfte deutlich: Die Außenschulter trägt große, nahezu durchgehende Blöcke, die beim harten Einlenken nicht wegklappen und so präzises Kurvenverhalten sichern. Die Innenseite ist stark gelamellt und mit breiten Längsrillen versehen, um bei leichtem Schnee zu greifen und Wasser abzuführen.

Stärken und ehrliche Grenzen

Auf trockener Straße überzeugt der Reifen mit hohem Grip und gutem Lenkgefühl, dazu kommen niedriges Abrollgeräusch und ordentlicher Komfort. Als Ganzjahresreifen bleibt er aber ein Kompromiss: Nutzer berichten von eher durchwachsenem Nassgriff und Aquaplaning-Verhalten, schwacher Eis-Performance und einer für die Reifengröße kurzen Laufleistung (oft rund 32.000 bis 48.000 km). Wichtig: Er trägt die M+S-Kennung, aber kein Alpine-Symbol (3PMSF) über die Palette – er taugt für leichten Schnee, nicht für strenge Winterbedingungen oder die situative Winterreifenpflicht im Hochgebirge. Das EU-Label fällt je nach Größe unterschiedlich aus (z. B. Effizienz B, Nassgriff B, Geräusch 68–69 dB).

Verfügbare Größen

2 Varianten für große SUV: 19 Zoll, Breiten 235 bis 255 mm, Speedindex T, Lastindex 101 bis 103. Beispielgrößen: 235/55 R19 und 255/50 R19.

Pirelli — italienischer Premiumhersteller mit Motorsport-DNA

Pirelli zählt zu den bekanntesten Reifenherstellern der Welt und ist seit jeher im Premiumsegment zu Hause. Gegründet wurde das Unternehmen 1872 in Mailand von Giovanni Battista Pirelli — zunächst als Gummiwarenfabrik für Telegrafenleitungen, Unterseekabel und Fahrradreifen. Die Produktion von Autoreifen begann 1901 und entwickelte sich über mehr als ein Jahrhundert zum Kerngeschäft.

Konzern und Motorsport

Heute ist Pirelli ein börsennotierter Konzern mit Sitz in Mailand, der an 19 Standorten in 12 Ländern produziert und Ende 2024 rund 31.200 Mitarbeiter beschäftigte. Besonders prägend ist das Motorsport-Engagement: Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Reifenausrüster der Formel 1 und beliefert zudem Formel 2 und 3, die Superbike- sowie die Rallye-Weltmeisterschaft. Dieser Rennsport-Hintergrund schlägt sich in einer Spezialisierung auf High- und Ultra-High-Performance-Reifen sowie in der Erstausrüstung zahlreicher Premium- und Sportwagenhersteller nieder.

Technik und Stärken

Pirelli steht für hohe Trocken- und Nassperformance, präzises Handling und eine konsequente Abstimmung auf Fahrzeugmodelle (kenntlich an herstellerspezifischen Flankenkennungen). Diese Auslegung prägt auch das Ganzjahresprogramm.

Ganzjahresreifen im Überblick

Für den ganzjährigen Einsatz bietet Pirelli zwei Hauptlinien: die Cinturato All Season-Reihe für Pkw und die Scorpion All Season-Reihe für SUV und Crossover, jeweils in den Generationen SF2 und der aktuellen SF3. Darunter ist die preisbewusstere Linie Powergy All Season angesiedelt. Die neueren Generationen erreichen beim EU-Reifenlabel vielfach die Bestnote A für Nasshaftung und tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) für die gesetzliche Wintereignung. Der Cinturato All Season SF3 wurde mehrfach Testsieger (unter anderem Auto Bild und Tyre Reviews), und Pirelli wurde zum "Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres 2024/'25" gewählt. Wie bei allen Allwetterreifen gilt: Sie sind ein bewusster Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen und ersparen den saisonalen Wechsel, ohne in jeder Einzeldisziplin an spezialisierte Saisonreifen heranzureichen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

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