Metzeler Roadtec Scooter 140/70-14 68P Rear TL

Metzeler Roadtec Scooter — Allwetter-Alltagsreifen für Roller

Der Roadtec Scooter ist Metzelers Straßen-Rollerreifen für den Alltag und technisch an den bewährten Tourenreifen Roadtec 01 angelehnt. Er ist für Stadtverkehr wie Landstraße ausgelegt und deckt mit dem breitesten Größenangebot der Metzeler-Roller-Linie vom kleinen Stadtroller bis zum Maxi-Scooter ab. Premium-Segment (Metzeler/Pirelli).

Eigenschaften & Technik

Eine Mischung mit hohem Silica-Anteil sorgt für mehr Grip bei Nässe und ein erweitertes Temperaturfenster, sodass der Reifen bei jedem Wetter zuverlässig greift. Abgestimmte Profilrillen und eine durchdachte Lamellenanordnung verbessern Wasserableitung und Haftung. Die vom Roadtec 01 übernommene Auslegung zielt auf gleichmäßigen Verschleiß und gutmütiges Handling im Alltag.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Verlässlicher Grip über alle Temperaturbereiche und bei Nässe, stabiles Bremsverhalten mit gutem Druckpunkt, gute Selbstdämpfung/Komfort, homogenes Verschleißbild und hohe Laufleistung, sehr breites Größenspektrum.
• Schwächen: Kein Winterreifen (dafür FeelFree Wintec); normierte Vergleichstest-Noten liegen nicht vor — die Einschätzung stützt sich auf Hersteller- und Praxisberichte.

Erfahrungen aus der Praxis

"Funktioniert in allen Temperaturbereichen und bei jedem Wetter hervorragend, die Laufleistung ist enorm." (Praxisbericht bikereifen24.de)

Tendenz aus dem Praxisbericht: stabiles, gut dosierbares Bremsverhalten, viel Eigendämpfung in der Stadt und ein sehr gleichmäßiges Verschleißbild auch bei sportlicherer Fahrweise.

Verfügbare Größen

Geführt werden 43 Größen von 10 bis 16 Zoll 140/70-14 — vom kleinen Stadtroller (z. B. 100/80-10, 3.00-10, 3.50-10) bis zum Maxi-Scooter (z. B. 130/70-16, 150/70-14, 160/60-Klasse). Lastindizes 43 bis 68, Geschwindigkeitsindizes L bis S. Bitte Größe, Tragfähigkeit und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Zweiradreifen-Spezialist mit eigener Scooter-Linie

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Zweiradreifen-Geschäft und führt für Roller und Mopeds ein eigenes, motorradtechnisch abgeleitetes Reifenprogramm. Die Marke gehört zum Premium-Umfeld und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe und wird bis heute als eigenständige Zweiradlinie geführt. Metzeler ist eine reine Zweiradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Roller- und Moped-Programm

Für Scooter hat Metzeler eine eigene, vom Motorrad abgeleitete Linie. Der FeelFree ist der Sport-Touring-Reifen für leistungsstarke (Maxi-)Scooter, ergänzt um den ganzjahrestauglichen FeelFree Wintec mit M+S-Kennung (MOTORRAD 2014: "gut"). Der Roadtec Scooter ist der Allwetter-Alltagsreifen mit dem breitesten Größenangebot und ist technisch an den Tourenreifen Roadtec 01 angelehnt. Darüber hinaus finden sich in dieser Rubrik kleine Größen der Motorrad-Linien — Sportec Street (sportlich, für Mopeds und kleine Roller), Karoo Street (straßenbetonter On-/Offroad-Reifen) und Tourance (straßenbetonter Touren-/Adventurereifen) — für entsprechende Sonder- und Dual-Purpose-Anwendungen.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Für Roller- und Mopedfahrer bedeutet das motorradnahe Reifentechnik mit Fokus auf Nassgrip, Laufleistung und stabiles Handling — von der reinen Alltagsbereifung bis zum sportlichen Maxi-Scooter und zur ganzjährigen Nutzung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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