Metzeler Sportec Street 80/90-14 40S TL Rear

Metzeler Sportec Street — sportlicher Reifen für Mopeds und kleine Roller

Der Sportec Street ist Metzelers sportlich ausgelegter Straßenreifen für Mopeds, leichte Motorräder und Roller (Händlerangaben: bis ca. 400 ccm). Er richtet sich an Fahrer, die agiles Handling im Stadtverkehr und auf der Landstraße schätzen, und gehört zur Premium-Linie von Metzeler/Pirelli.

Eigenschaften & Technik

Der Reifen ist auf sportliches, agiles Einlenken und stabiles Verhalten im Alltag ausgelegt. Geführt wird er in einer verstärkten (RF-)Ausführung mit dem Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h), was Reserven für leistungsstärkere Kleinkrafträder und leichte Motorräder bietet. Belegbare technische Detailangaben (Mischung, Profilkonzept) liegen für dieses Klein-Reifenprofil nur eingeschränkt vor.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Sportliches, agiles Handling; Premium-Marke; Geschwindigkeitsreserven (Index S); für Stadt und Landstraße geeignet.
• Schwächen: Kein Winterreifen; im Sortiment nur 14-Zoll-Größen; unabhängige Tests oder EU-Label sind für dieses Profil nicht belegbar — die Einschätzung beschränkt sich daher bewusst auf Einordnung und Maße.

Verfügbare Größen

Geführt werden 3 Größen, alle in 14 Zoll 80/90-14: 80/80-14, 80/90-14 und 90/80-14. Lastindizes 40 bis 49, Geschwindigkeitsindex S. Bitte Größe, Tragfähigkeit und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Zweiradreifen-Spezialist mit eigener Scooter-Linie

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Zweiradreifen-Geschäft und führt für Roller und Mopeds ein eigenes, motorradtechnisch abgeleitetes Reifenprogramm. Die Marke gehört zum Premium-Umfeld und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe und wird bis heute als eigenständige Zweiradlinie geführt. Metzeler ist eine reine Zweiradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Roller- und Moped-Programm

Für Scooter hat Metzeler eine eigene, vom Motorrad abgeleitete Linie. Der FeelFree ist der Sport-Touring-Reifen für leistungsstarke (Maxi-)Scooter, ergänzt um den ganzjahrestauglichen FeelFree Wintec mit M+S-Kennung (MOTORRAD 2014: "gut"). Der Roadtec Scooter ist der Allwetter-Alltagsreifen mit dem breitesten Größenangebot und ist technisch an den Tourenreifen Roadtec 01 angelehnt. Darüber hinaus finden sich in dieser Rubrik kleine Größen der Motorrad-Linien — Sportec Street (sportlich, für Mopeds und kleine Roller), Karoo Street (straßenbetonter On-/Offroad-Reifen) und Tourance (straßenbetonter Touren-/Adventurereifen) — für entsprechende Sonder- und Dual-Purpose-Anwendungen.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Für Roller- und Mopedfahrer bedeutet das motorradnahe Reifentechnik mit Fokus auf Nassgrip, Laufleistung und stabiles Handling — von der reinen Alltagsbereifung bis zum sportlichen Maxi-Scooter und zur ganzjährigen Nutzung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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