Metzeler Tourance 120/90-17 64S TT

Metzeler Tourance — klassischer straßenbetonter Reiseenduro-Reifen

Der Tourance ist die erste Generation von Metzelers straßenbetonter Reiseenduro-Familie und ein bewährter Street-Enduro-Reifen mit hohem Straßenanteil (rund 90/10). Er richtet sich an Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind und nur gelegentlich auf Schotter wechseln.

Eigenschaften & Technik

Der Tourance setzt auf eine universelle Laufflächenmischung, die guten Grip bei nasser und trockener Fahrbahn mit hoher Kilometerlaufleistung verbindet. Eine verbesserte Karkassenstruktur sorgt für optimierten Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten und für Komfort auf langen Strecken. Das überwiegend geschlossene Straßenprofil bietet zugleich noch eine brauchbare Traktion im leichten Gelände.

Stärken & Schwächen

• Hohe Laufleistung und guter Grip bei Nässe und Trockenheit auf der Straße
• Stabiler Geradeauslauf bei Tempo, komfortabel auf langen Reisen
• Solide Straßenkompetenz mit Reserven für leichtes Gelände
• Im echten Gelände, in Schlamm oder Sand klar limitiert — ein straßenbetonter 90/10-Reifen
• Als ältere Generation von Tourance Next/Next 2 bei Nassbremsweg und Laufleistung überholt

Verfügbare Größen

Geführt werden zehn Größen von 17 bis 21 Zoll, darunter:

Indizes von 54H bis 69V. Bitte Größe, Tragfähigkeit, Bauart und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Motorradreifen-Spezialist für Adventure und Enduro

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Motorradreifen-Geschäft und genießt im Adventure- und Enduro-Segment einen besonders starken Ruf. Im Gelände- und Reiseenduro-Bereich gehört die Marke zu den Maßstäben, an denen sich der Wettbewerb messen lassen muss.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe — die Marke wird bis heute als eigenständige Motorradlinie geführt und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt. Metzeler ist eine reine Motorradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Offroad- und Enduro-Programm

Im Adventure- und Enduro-Bereich deckt Metzeler die gesamte Bandbreite ab. Die Karoo-Reihe reicht vom straßenbetonten Karoo Street und Karoo 4 Street (70/30) über die ausgewogenen 50/50-Adventurereifen Karoo 3 und Karoo 4 bis zum grob gestollten Karoo Extreme für Rallye- und Hard-Enduro-Einsatz. Die Tourance-Familie (Tourance, Tourance Next, Tourance Next 2) bedient mit hohem Straßenanteil (90/10 bis 80/20) Reiseenduro-Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind. Für den klassischen On/Off-Einsatz steht der Diagonal-Reifen Enduro 3 Sahara, ergänzt durch die älteren Enduro 1/2. Im Wettbewerbssport bietet Metzeler die Motocross-Linie MC360 (in den Bodenvarianten Mid Soft und Mid Hard) sowie den älteren MC 5, und für den Hard-Enduro- und Six-Days-/FIM-Einsatz den MCE 6 Days Extreme.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Die Marke kombiniert langjährige Rallye- und Enduro-Rennerfahrung mit moderner Reifentechnik und gilt im Adventure-Segment als eine der ersten Adressen — vom straßentauglichen Reiseenduro-Reifen bis zum nicht straßenzugelassenen Wettbewerbs-Pneu.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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