CST CM-617 100/90-18 66P TT

CST CM-617 — straßenzugelassener Enduro-/Dual-Sport-Reifen

Der CST CM-617 ist ein straßenzugelassener Enduro- bzw. Dual-Sport-Reifen von Cheng Shin Tire (CST). Er ist für den gemischten Einsatz auf der Straße und im leichten Gelände ausgelegt und in mehreren Front- und Heckgrößen verfügbar.

Eigenschaften & Technik

Das Profil ist auf Allround-Einsatz abgestimmt: ein innovatives Stollenmuster mit gleichmäßiger Blockverteilung sorgt für Traktion, tiefe Rillen verbessern die Wasserableitung und unterstützen die Verschleißfestigkeit. Unabhängige Nutzer-/Testberichte loben besonders den Grip auf felsigem, steinigem Untergrund sowie gute Brems- und Nässeeigenschaften in der Geraden. Bauart: Tube-Type (TT); Speed-Index bis S (180 km/h).

Stärken & Schwächen

• Stärken: ausgewogener On-/Offroad-Allrounder, guter Grip auf Fels/Stein, ordentliche Brems- und Nässeleistung, straßenzugelassen, breite Größenpalette.
• Schwächen: als Dual-Sport-Reifen weder reiner Straßen- noch reiner Wettbewerbsreifen; im tiefen Schlamm und auf reiner Rennstrecke entsprechend kein Spezialist. Budget-Produkt; Schlauchpflicht.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst Front- und Heckgrößen (Tube-Type):

CST — taiwanesische Budgetmarke mit breitem Gelände- und Enduro-Programm

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanesischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Gelände- und Enduro-Bereich bietet CST eine erstaunlich vollständige Palette – vom günstigen Erstausrüstungsreifen für kleine Maschinen bis zum wettbewerbsnahen Motocross- und Enduro-Profil.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) gegründet und startete mit Fahrradreifen. Heute zählt das Unternehmen zu den größten Reifenherstellern der Welt und produziert für Pkw, Lkw, Fahrrad, Motorrad, ATV sowie Land- und Gartentechnik. Die Reifen werden in über 150 Ländern vertrieben.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. CST wurde bewusst als eigenständige Marke mit eigener Fertigung darunter angesiedelt und bedient das Budget- und Mittelklassesegment. Die enge Verwandtschaft zu Maxxis sorgt dafür, dass CST von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns profitiert.

Offroad- und Enduro-Programm

Das aktuelle Motorrad-Geländeprogramm ist nach Einsatzzweck gegliedert: Motocross (BiteMX CM733/CM734, Surge-Reihe), Enduro (Bite Enduro CM741/CM742, CM-EX01) und Sand/Trials. Hinzu kommt der Adventure-Radialreifen RideAmbro CM-A4II für den gemischten Straßen-/Gelände-Einsatz. Daneben pflegt CST eine Reihe klassischer numerischer Diagonalprofile (z. B. C-186, CM-617, CM-708, CM-727, CM-731/CM-732, CM-X01), die als straßenzugelassene Enduro-, Trail- und Crossreifen für kleine Hubraumklassen, Mopeds und moderne Elektro-Enduros (Sur-Ron, Talaria, Kove) dienen.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Erstausrüstungssegment angesiedelt. Stärken sind das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die OE-Nähe bei kleinen und elektrischen Geländemaschinen sowie die breite Größenverfügbarkeit. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten Profile nicht vor – CST-Geländereifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte für den Spitzensport.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0