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Heidenau K 33 3.00-16 48P
Heidenau Motorrad-Straße

Heidenau K 33 3.00-16 48P TT

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Artikel-Nr. 11130014
5,0 — 1 Bewertung
TT

Auf einen Blick

Marke
Heidenau
Profil
K 33
Größe
3.00-16
Breite
3.00 mm
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
48P
Saison / Einsatz
Motorrad-Strasse
Runflat
nein
EAN
4027694130147

Preisentwicklung

35 €53 €72 €90 € 202120222023202420252026 81,90 € 44,40 €
Tiefstpreis44,40 € Höchstpreis81,90 € Aktuell57,30 €

Seit November 2020 im Programm

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Heidenau K 33 — klassisches Straßenprofil für Old- und Youngtimer

Der Heidenau K 33 ist ein Klassik-Straßenreifen in 16-Zoll-Diagonalbauart, der gezielt für Old- und Youngtimer entwickelt wurde. Optisch knüpft er an das zeittypische Erscheinungsbild älterer Maschinen an, kombiniert dieses aber mit moderner Mischungstechnik – eine in der Klassik-Szene gefragte Mischung aus authentischem Look und alltagstauglichen Fahreigenschaften.

Eigenschaften

Der K 33 ist ein Diagonalreifen (Bias) in Tube-Type-Ausführung (TT) und wird mit Schlauch montiert. Da das Profil nicht laufrichtungsgebunden ist, lässt es sich sowohl vorn als auch hinten verwenden – praktisch bei kleinen Klassikern, die vorn und hinten dieselbe Dimension fahren. Laut Hersteller sichert das Profil eine hohe Fahrstabilität.

Stärken und Grenzen

  • Authentische Klassik-Optik mit modernen Mischungskomponenten
  • Hohe Fahrstabilität, vorn wie hinten montierbar
  • Verstärkte Karkasse (Reinf.) für solide Tragfähigkeit

Als Klassik-Diagonalreifen bietet der K 33 nicht den Schräglagen- und Nassgrip moderner Radial-Sportreifen; das ist bauart- und einsatzbedingt und für die Zielgruppe kein Nachteil. Unabhängige Vergleichstests zu diesem Nischenprofil liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Der K 33 ist in drei 16-Zoll-Größen erhältlich:

  • 3.00-16 48P (Reinf. TT)
  • 3.25-16 55P (Reinf. TT)
  • 3.50-16 58P (Reinf. TT)

Heidenau — sächsischer Spezialist für Klassik-, Gespann- und Motorradreifen

Heidenau ist einer der wenigen verbliebenen deutschen Reifenhersteller mit eigener Motorradreifen-Fertigung. Das Werk im sächsischen Heidenau wurde 1946 als Heidenauer Gummiwerke gegründet und stellte zunächst Gummiformteile her; die Reifenproduktion begann 1952. Zu DDR-Zeiten gehörte der Betrieb als VEB ab 1969 zum Reifenkombinat Fürstenwalde und produzierte unter der Marke Pneumant – schon damals mit klarem Schwerpunkt auf Moped- und Motorradreifen. Nach der Privatisierung Ende 1993 firmiert das Unternehmen seit 1994 als Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG und hat sein Sortiment von rund 35 Produkten (1993) auf weit über 500 Ausführungen ausgebaut.

In der Rubrik Motorrad-Straße ist Heidenau vor allem für seine umfangreiche Klassik- und Oldtimer-Palette bekannt. Profile wie K 33, K 34, K 35, K 36 oder K 39 bedienen Old- und Youngtimer in den klassischen Zollmaßen und verbinden eine zeittypische Profiloptik mit modernen Mischungskomponenten. Eine Besonderheit sind die Gespann- und Seitenwagenreifen (etwa K 28 und K 29) mit eckiger Kontur und robuster Karkasse, die hohe Lasten und Seitenkräfte aufnehmen. Daneben stehen Straßen- und Sport-Touring-Profile (z. B. K 63, K 65, K 73, K 80) sowie der 2024 vorgestellte erste Cruiser-Reifen K 34 Arrow.

Positioniert ist die Marke im Mittelklasse-Segment mit Nischenfokus: Heidenau gilt nicht als Hochleistungs-Sportmarke wie Pirelli oder Metzeler, punktet aber mit fairem Preis, guter Verfügbarkeit seltener Klassik- und Gespanngrößen sowie solider Laufleistung. Für viele alte und kleine Maschinen ist Heidenau dort eine der wenigen Bezugsquellen überhaupt – ein Spezialist, der Lücken schließt, die große Premiumhersteller längst aufgegeben haben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

Hauptstr. 44, 01809 Heidenau

info@heidenau.com

heidenau.com

+49 (0) 3529 552 801

Bewertungen und Rezensionen

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100 % Kaufempfehlung unserer Kunden
  • Morgenstern J. aus Breite ✓ Bestätigter Kauf
    10. August 2017 · Fahrleistung: 3.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Fahre das Reifenmodell schon über 20Jahre und bin bestens zufrieden.

    Nachteile: Im Winter, aber dann fahre ich damit nicht.

    Immer sehr gut und zufrieden damit.