Maxxis M6011 MT90-16 74H TL Front

Maxxis M6011 — Cruiser-Diagonalreifen mit klassischem Profil

Der M6011 ist die kompakte Sortimentsschiene des Maxxis Classic — ein Diagonalreifen, der für Cruiser, Custom-Bikes und klassische Maschinen entwickelt wurde. Hier liegt er in den größeren, hinterradtypischen 16-Zoll-Dimensionen vor.

Profil und Bauart

Maxxis kombiniert beim M6011 ein oldschool-Profildesign mit moderner Auslegung. Schulterrillen sorgen für die Wasserableitung, eine Off-Set-Mittelrippe verbessert Kontrolle und Geradeauslauf. Die Diagonalkarkasse bringt das für schwerere Cruiser passende, stabile und zugleich komfortable Fahrverhalten mit. Die Mischung ist auf Traktion und Langlebigkeit ausgelegt.

Verfügbare Größen

Im Sortiment ist der M6011 hier in 16-Zoll-Größen vertreten:

• 160/80-16 74H
• MT90-16 75H (Zoll-Maß im klassischen MT-Format)

Die Geschwindigkeitskennung H (bis 210 km/h) und die Tragfähigkeitsindizes 74/75 passen zum Cruiser-Einsatz.

Einordnung

Für die M6011-Linie liegen keine umfangreichen Fachtests vor; die Einordnung folgt den Herstellerangaben. Der Reifen ist ein preisbewusster Klassik-/Cruiser-Reifen mit Fokus auf Optik, Komfort und Laufleistung. Für entspannte Landstraßen- und Stadttouren auf Cruiser oder Chopper ist er gut geeignet; sportlicher Schräglagengrip steht nicht im Vordergrund. Achten Sie auf die richtige Zuordnung Vorder-/Hinterrad und auf Weiß- bzw. Schwarzwand je nach Wunschoptik.

Maxxis — preisbewusste Motorradreifen mit breitem Straßen-Sortiment

Maxxis ist die Premiummarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber, der 1967 im westtaiwanischen Yuanlin gegründet wurde und heute zu den größten Reifenherstellern weltweit gehört. Der Markenname Maxxis wurde in den 1990er-Jahren eingeführt; produziert wird in Werken in Taiwan, Thailand, Vietnam, China und Indien. Die bekanntere Budget-Schwestermarke CST stammt aus demselben Haus.

Im Motorradbereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab — vom Wettbewerbs-Offroad bis zur Straße. Für die Rubrik Straße/Onroad sind vor allem diese Linien relevant:

• Supermaxx ST (MA-ST2/ST3): Sport-Touring-Radial mit Silica-reicher Dual-Compound-Mischung, ausgelegt auf Laufleistung und Allwettertauglichkeit.
• Supermaxx Sport (MA-SP): sportlicher ausgelegter Straßenradial für flotteres Handling.
• Supermaxx SC (MA-SC): Maxiscooter-Radial, u. a. Erstausrüstung für BMW-Maxiscooter.
• Maxxventure MA-ADV: straßenbetonter Adventure-Radial (rund 80 % Straße), Erstausrüster-Reifen der BMW F 800 GS.
• ProMaxx M6102/M6103: sportliche Diagonalreifen in klassischen Größen für ältere und kleinere Maschinen.
• Classic M6011: Cruiser-/Klassik-Diagonalreifen, größenabhängig mit Weiß- oder Schwarzwand.

Positioniert ist Maxxis im Mittelklasse- bis preisbewussten Segment: Die Reifen bieten ein günstigeres Preisniveau als die etablierten Premium-Marken und punkten in der Praxis oft mit hoher Laufleistung und solider Allroundtauglichkeit. Bei Kaltgrip, Komfort und absoluter Nassperformance müssen gegenüber Top-Premiumprodukten teils Abstriche gemacht werden — der Preisabstand ist dafür spürbar. Erstausrüster-Freigaben (KTM, BMW) belegen, dass die Straßenlinien technisch ernstzunehmen sind.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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