Michelin Pilot Street Radial 130/70R17 62H TL TT Rear

Michelin Pilot Street Radial — Radialtechnik für kleine und mittlere Bikes

Mit dem Pilot Street Radial bringt Michelin die Vorteile der Radialbauweise in die Klasse der kleinen und mittleren Motorräder. Gegenüber dem diagonalen Pilot Street ist er die höherwertige, sportlichere Wahl für 17-Zoll-Maschinen wie kleine Naked Bikes, Einsteiger-Sportler und gut motorisierte Pendler-Bikes.

Was die Radialbauweise bringt

Die radiale Architektur sorgt für eine bessere Ansprechbarkeit und ein präziseres Handling als ein gleich großer Diagonalreifen. Die nachgiebigen Flanken schlucken Fahrbahnunebenheiten und verbessern Komfort wie Stabilität bei höherem Tempo; die kürzere, dafür breitere Aufstandsfläche bietet auch in Schräglage mehr Grip.

Michelin setzt eine 100 % Silica-Mischung ein, die in dieser Klasse für sehr gutes Nassverhalten sorgt. Das Profildesign ist vom bewährten Sport-Touring-Reifen Pilot Road 2 abgeleitet. Praxisrückmeldungen heben vor allem die ordentliche Laufleistung und den Nassgrip hervor; empfohlen wird der Reifen für Pendler, Wochenendfahrer und auch für erste, ruhige Track-Days.

Einordnung

Vergleichende Tests der großen Fachpresse sind für dieses Segment dünn gesät. Die Einschätzung stützt sich daher auf Herstellerangaben und überwiegend positive Nutzererfahrungen. Für ambitionierte, sehr sportliche Fahrer auf der Rennstrecke sind spezielle Sportreifen die bessere Wahl.

Verfügbare Größen

Der Pilot Street Radial ist bei uns in sechs Größen gelistet, durchgehend 17 Zoll — vom Vorderreifen 110/70 R17 54H bis zu Hinterreifen wie 140/70 R17 und 160/60 R17 69H. Front- und Rear-Reifen werden getrennt verkauft.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50