Continental RaceAttack Race 190/55R17 NHS TL

Continental ContiRaceAttack Race — Slick für Rennstrecke und Renntraining (NHS)

Der ContiRaceAttack Race ist ein reiner Rennstreckenreifen aus Continentals Slick-Familie. Die Kennung NHS (Not for Highway Service) bedeutet: Dieser Reifen besitzt keine Straßenzulassung und darf ausschließlich auf abgesperrten Strecken im Renn-, Trackday- und Trainingsbetrieb gefahren werden — nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

Auslegung

Der Reifen ist auf maximalen Grip und Konstanz bei sportlichem Streckentempo ausgelegt. Front- und Rear-Konstruktion sind dabei unterschiedlich abgestimmt:

• Vorderrad: eigene Konstruktion für transparente Rückmeldung beim Anbremsen von Kurven.
• Hinterrad: optimierte Bodenaufstandsfläche für hohe Traktion in der Beschleunigungsphase.

Mischung und Technik

• Black-Chili-Mischung: ermöglicht extreme Querkräfte in maximaler Schraeglage durch hohen Seitengrip.
• Continuous-Compound-Technologie: sorgt für Haltbarkeit auch bei Langstreckeneinsatz oder über komplette Renntrainings hinweg.
• Erhältlich in mehreren Härtegraden (von weich für maximalen Grip bis zu härteren Endurance-Mischungen für höhere Standzeit).

Da es sich um einen Wettbewerbsreifen handelt, liegen keine klassischen Straßen-Testnoten unabhängiger Magazine vor; die Einordnung stützt sich auf Herstellerangaben.

Verfügbare Größen

Geführt werden drei 17-Zoll-Slickgrößen mit NHS-Kennung: 120/70 R17 als Vorderreifen sowie 180/55 R17 und 190/55 R17 als Hinterreifen. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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continental-reifen.de

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