Duro HF-308 2.75-17 4PR TT

Duro HF-308 — klassischer Diagonal-Straßenreifen für Oldtimer, Retro-Bikes und Gespanne

Der HF-308 ist Duros klassisch ausgelegter Straßenreifen in Diagonalbauart (Bias) und Tube-Type-Ausführung (TT, mit Schlauch). Profilbild und Dimensionen sind auf oldtimer- und retrotypisch gebaute Motorräder zugeschnitten — also auf Maschinen, für die ein zeitgemäßes, schmal bauendes Diagonalprofil mit Schlauch und Speichenfelge passt. Der Reifen kann sowohl vorn als auch hinten montiert werden; an einigen Gespannen ist er ebenfalls einsetzbar. Damit deckt ein einziges Profil mehrere Positionen einer klassischen Maschine ab.

Einordnung und Einsatzzweck

Der HF-308 ist ein Budget- bis Mittelklasse-Reifen mit Schwerpunkt auf zeitgemäßer Optik, solider Laufleistung und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Duro selbst bewirbt ihn für klassisch gestaltete Motorräder und Gespanne und hebt eine gute Laufleistung hervor. Er richtet sich an Fahrer von Oldtimern, Youngtimern, kleineren Hubraumklassen und Gespannen, die einen straßenzugelassenen Reifen im passenden Look suchen — nicht an sportlich-ambitionierte Fahrer, die maximalen Schraeglagen- oder Nassgrip erwarten. Diagonalreifen bieten konstruktionsbedingt mehr Eigendämpfung und Robustheit, aber weniger Präzision und Hochgeschwindigkeits-Stabilität als moderne Radialprofile.

Technische Daten und Freigaben

• Bauart: Diagonal (Bias), Tube-Type (TT, Schlauch erforderlich)
• Lagen: 4 bis 6 je nach Größe
• Geschwindigkeit: je nach Größe P (bis 150 km/h) oder H (bis 210 km/h)
• Zulassung: ECE R75 und DOT
• Montage: vorn oder hinten, teils gespanntauglich

Verfügbare Größen

Bei reifentiefpreis.de ist der HF-308 in zwei Diagonalgrößen für 17- und 19-Zoll-Felgen gelistet:

Beide Größen liegen je in einer Ausführung vor. Prüfen Sie vor dem Kauf die zur Felge und Maschine passende Dimension sowie die für Ihr Fahrzeug erforderliche Geschwindigkeits-/Lastkennung. Da für den HF-308 keine breit abgesicherten unabhängigen Reifentests vorliegen, beruht die Einordnung auf der Herstellerpositionierung und den Katalogdaten.

Duro — Straßen-Motorradreifen vom taiwanesischen Traditionshersteller

Duro ist die Reifenmarke der Hwa Fong Rubber Group aus Taiwan. Das Unternehmen wurde im Dezember 1945 gegründet und begann mit der Fertigung von Fahrradschlaeuchen und -reifen. Daraus ist über mehr als 70 Jahre ein Hersteller mit komplettem Programm geworden, das von Motorrad- und Fahrradreifen über Landwirtschafts-, Pkw- und Spezialreifen bis zu Lkw- und Busreifen reicht. Produziert wird in Taiwan sowie in Werken in Thailand und auf dem chinesischen Festland; der Vertrieb ist weltweit aufgestellt. Neben CST und Kenda zählt Duro zu den etablierten taiwanesischen Reifenmarken und hat davon die längste Firmengeschichte.

Positionierung im Straßen-Segment

Im Bereich Straßen-Motorradreifen ist Duro im Budget- bis Mittelklasse-Segment angesiedelt. Der Schwerpunkt liegt nicht auf Hochleistungs-Sport- oder Sporttouring-Pneus, sondern auf preiswerten, langlebigen Reifen mit Alltags- und Klassik-Ausrichtung. Das praegende Straßenprofil der Marke ist der HF 308, ein klassisch gemusterter Tube-Type-Reifen für oldtimer- und retrotypische Maschinen sowie Gespanne. Ergänzt wird das Zweirad-Programm durch Roller-/Mopedreifen (etwa DM1091) und Quad-/ATV-Profile der DI-Serie, die jedoch zu anderen Rubriken gehören.

Wer von Duro kommt, sucht in der Regel ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für kleinere Hubraumklassen, klassische Motorräder oder Zweitmaschinen, nicht den letzten Zehntel an Schraeglagengrip. Die Fertigung erfolgt nach gängigen Standards (DOT, E-Mark, ISO 9001 und ISO 14001), und die Reifen tragen die für den europäischen Straßenverkehr nötigen Freigaben. Belastbare unabhängige Reifentests der Fachpresse liegen für die Duro-Straßenprofile kaum vor; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerpositionierung und Praxisrückmeldungen aus dem Klassik- und Gespann-Umfeld.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Mefo Sport GmbH

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