Michelin Power Slick 200/55R17 NHS TL

Michelin Power Slick — profilloser Rennstrecken-Slick für Trackday und Rennsport

Der Michelin Power Slick ist ein profilloser Slick und ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bzw. beim Trackday konzipiert. Auch wenn er im Shop unter "Motorrad-Straße" geführt wird: Dieser Reifen hat keine Straßenzulassung und ist als NHS (Not for Highway Service) ausgewiesen. Ein Slick besitzt kein Profil und kann Wasser nicht verdraengen — er ist deshalb nicht für Nasse oder für öffentliche Straßen geeignet, sondern gehört auf den abgesperrten Circuit.

Die Auslegung zielt auf 600 ccm und größere Maschinen sowie auf erfahrene Trackday-Fahrer und Rennsportler. Michelin kombiniert vorne die 2CT- und hinten die 2CT+-Mischungstechnologie: Das soll Geradeaus-Grip, Stabilität und ein gutes Verhalten in Schraeglage verbinden. Ein praktischer Vorteil ist das schnelle Aufwärmen — der optimale Arbeitsbereich liegt etwa bei 70 bis 75 Grad Celsius. Reifenwärmer werden empfohlen, sind laut Hersteller aber nicht zwingend erforderlich.

Wer regelmäßig auf die Rennstrecke geht, schaetzt am Power Slick die direkte Rückmeldung und ein gut handhabbares Charakter mit ausgepraegtem Vorderrad-Feedback.

Hinweis: Slicks tragen kein EU-Reifenlabel (Nass-/Rollwiderstands-/Geräuschklasse), da sie nicht für den Straßenverkehr bestimmt sind.

Verfügbare Größen

Im Sortiment stehen 11 Varianten, ausschließlich in 17 Zoll mit Index 58V (NHS):

• Vorderreifen: 120/70 R17
• Hinterreifen: 190/60 R17, 200/55 R17, 200/60 R17

Vorder- und Hinterreifen unterscheiden sich konstruktiv (radiale Bauweise) und werden passend zueinander gewählt.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50