Michelin Commander III Cruiser 110/90B19 62H TL/TT Front

Michelin Commander III Cruiser — Nassgrip-Spezialist für Custom Bikes

Der Commander III Cruiser ist die nässeorientierte Ausführung von Michelins Cruiser-Reifen der dritten Generation. Während die Schwesterversion Touring auf maximale Laufleistung und Stabilität ausgelegt ist, legt der Cruiser den Schwerpunkt auf Haftung bei Regen — bei nach Herstellerangabe weiterhin sehr guter Lebensdauer.

Was den Cruiser ausmacht

Die Lauffläche besteht zu 100 % aus einer Silica-Mischung. Silica bleibt bei kühlem Asphalt flexibel und vergrößert die Aufstandsfläche, was die Traktion bei Nässe erhöht. Gegenüber der Touring-Version hat der Cruiser ein aggressiveres Rillenmuster und mehr Lamellen (Sipes), um Wasser gezielt aus der Aufstandsfläche zu führen.

Technik und Laufleistung

Wie schon der Vorgänger nutzt der Commander III die Amplified Density Technology — eine dichtere, steifere Karkasse (rund 25 % dichtere Lage) — sowie Aramid-Lagen im Hinterreifen für Stabilität. Michelin gibt für die dritte Generation rund 20 % mehr Laufleistung als beim Commander II an; das ist eine Herstellerangabe, keine unabhängig geprüfte Testnote.

Verfügbare Größen

15 Varianten von 15 bis 21 Zoll, überwiegend in Diagonalbauart (B), ergänzt um Radialmaße wie 140/75R17 und 200/55R17. Kennungen von 54H bis 78V. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt gewählt.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50