Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 235/75 R15 110S OWL

Yokohama GEOLANDAR A/T4 G018 — aktueller All-Terrain-Nachfolger für SUV und 4x4

Der GEOLANDAR A/T4 G018 ist der aktuelle Nachfolger des G015 in Yokohamas All-Terrain-Programm. Das Profil adressiert Fahrer, die überwiegend auf der Straße fahren, aber regelmäßig Feld- und Geländewege befahren. In Praxistests auf Ford Bronco und Mitsubishi Pajero Evolution überzeugte der G018 mit solider Geländekontrolle und Alltagstauglichkeit (Quelle: GearJunkie, 2024).

Eigenschaften & Technik

• Geo-Shield-Konstruktion: mehrere Seitenwandlagen, vollständige Nylon-Abdeckung, hoher Turn-up für Pannenschutz
• Enduro-Compound: Triple-Polymer-Mischung für Schnittfestigkeit im Gelände und Laufleistung auf der Straße
• Aggressivere Schulterblöcke und rundere Seitenwand im Vergleich zum G015 für mehr Geländetraktion
• 3PMSF-Zertifizierung (Schneeflocken-Symbol) und M+S-Kennung
• Dual-Sidewall-Design: wählbares Reifenerscheinungsbild (aggressive oder ruhige Seitenwand)
• Laufleistungsgarantie: 55.000–65.000 Meilen (je nach Größe)

Stärken & Schwächen

Stärken: Bessere Geländeleistung als Vorgänger G015; zertifizierte Winterfähigkeit (3PMSF); solide auf Asphalt; Dual-Sidewall-Optik.

Schwächen: Auf der Autobahn hörbares Rollgeräusch (Tester: „mehr Reifensummen"); bei aggressivem Einsatz früh sichtbarer Schulterverschleiß nach rund 3.000 Meilen; im Extrem-Geländebereich noch hinter direkten Wettbewerbern wie BFGoodrich KO3 (Quelle: GearJunkie, 2024).

Verfügbare Größen

15 bis 18 Zoll, 22 Varianten im Sortiment; Breiten 215 bis 265 mm (inkl. US-Formate wie 235/80 R17); Lastindex 106–121; Geschwindigkeitsindizes R, S.

Yokohama — japanische Premium-Marke mit breiter Geolandar-Familie für SUV und Gelände

Die Yokohama Rubber Company wurde 1917 in Tokio gegründet und gehört heute zu den größten Reifenherstellern der Welt. Im SUV- und Geländebereich tritt Yokohama mit der Geolandar-Familie an — einer seit den 1990er Jahren konsequent weiterentwickelten Produktlinie, die vom komfortorientierten Straßen-SUV bis zum Extremgelände-Reifen reicht.

SUV- & Geländereifen

Das Geolandar-Programm umfasst klar getrennte Linien für unterschiedliche Anforderungen:

• H/T (Highway/Touring): G056 für Asphalt-Dauereinsatz mit leichtem Feldwegeinsatz
• CV / X-CV: G058 (Crossover-Touring, Sommer) und G057 (sportlich-luxuriöse SUV, Erstausrüstung)
• A/T (All-Terrain): G015 als langjährig bewährtes Modell, G018 (A/T4) als aktueller Nachfolger mit 3PMSF-Zertifizierung
• X-AT: G016 für extreme All-Terrain-Anforderungen mit Mud-Terrain-nahem Profil
• M/T / X-MT: G003 und G005 für Schlamm und Fels
• ADVAN Sport / Parada Spec-X: leistungsorientierte Straßen-SUV-Profile mit UHP-Auslegung

Darüber hinaus sind ältere Modelle (G051, G091, G094, G098, G099, G900-Serie) im Sortiment vertreten, die in eng begrenzten Größen als Auslaufmodelle verfügbar sind.

Geschichte / Konzern & Heute

Yokohama startete 1917 als Gemeinschaftsprojekt und vermarktete Reifen zunächst unter dem Namen B.F. Goodrich; ab 1937 laufen die Produkte unter dem eigenen Namen vom Band. Der Konzern produziert neben Pkw- und Lkw-Reifen auch Industrie- und Agrarprodukten. Im Premiumsegment ist die Linie ADVAN das Aushängeschild, das aus dem Motorsport stammt und auf Serienfahrzeuge übertragen wird. Die OE-Verbindungen im SUV-Bereich sind belegt: Yokohama beliefert Mercedes-AMG (GLE 63 4MATIC+, GLA 35/45 4MATIC+) sowie BMW (X3, X4) mit dem ADVAN Sport V107. Tuner BRABUS setzt ebenfalls auf diese Linie.

Positionierung

Yokohama positioniert sich im gehobenen Mittelsegment bis Premium. Die Geolandar-Geländelinien (A/T, X-AT, M/T) liegen preislich unter den ADVAN-Straßenprofilen, bieten aber belegte Technik-Features (Geo-Shield-Aufbau, Triple-Polymer-Compound, 3D-Lamellen). Im direkten Wettbewerb mit BFGoodrich, Toyo und Cooper spielt Yokohama im A/T-Bereich mit; Praxistests bescheinigen dem A/T4 G018 allerdings noch einen Rückstand zu den stärksten Konkurrenten im Extrem-Geländeeinsatz.

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