Apollo Aspire XP 235/55 R18 100V

Apollo Aspire XP -- UHP-Sommerreifen auch in SUV-Dimensionen

Der Apollo Aspire XP ist ursprünglich als Ultra-High-Performance-PKW-Sommerreifen entwickelt worden und in einem breiten Größenspektrum erhältlich, das auch typische SUV-Dimensionen abdeckt. Er richtet sich an SUV- und Crossover-Fahrer, die sportliches Handling und gute Nassfahrsicherheit einem Touring-Komfort vorziehen.

Eigenschaften & Technik

• Optimierte Laufflächengeometrie gegenüber dem Vorgänger Aspire 4G für kürzere Bremswege auf Nässe (bis 7 % laut Hersteller)
• Silika-Compound für Nassgriff und reduziertes Rollgeräusch
• Asymmetrisches Profildesign mit steifer Außenschulter für Kurvenhandling
• Vier Längsrillen und Querlaufrillen für Wasserableitung

Stärken & Schwächen

In Vergleichstests der Jahre 2019 und 2020 zeigte der Aspire XP deutlich bessere Leistung als das Vorgängermodell. Auto Bild (2020) bewertete ihn auf Platz 5 von 20 als "vorbildlich" und bescheinigte ihm ein "rundum starkes Gesamtpaket mit tollem Handling". GTÜ und ACE vergaben jeweils "empfehlenswert" (2020, beide Platz 4 von 9). Im Auto-Bild-Test 2019 war der Reifen auf Platz 10 von 20 ("gut"), wobei leichtes Untersteuern auf trockenem Asphalt bemängelt wurde. Die Testergebnisse beziehen sich auf PKW-Dimensionen; spezifische Tests in SUV-Größen (235/55 R18, 255/55 R18) lagen zum Recherchezeitpunkt nicht vor.

EU-Reifenlabel

(Werte für 225/55 R18 98V; ähnliche Werte in anliegenden Größen zu erwarten; Quelle: reifen.com)

Testergebnisse

Tests in PKW-Dimensionen; SUV-spezifische Tests nicht bekannt.

Verfügbare Größen

Im Sortiment dieser Rubrik ist der Aspire XP in zwei Größen erhältlich: 235/55 R18 (LI 100, V) und 255/55 R18 (LI 109, Y).

Apollo — indischer Konzern mit breiter SUV-Linie

Apollo Tyres ist ein 1972 gegründeter Reifenkonzern mit Hauptsitz in Gurgaon (Indien), der heute in über 100 Ländern vertrieben wird. Im Premium-Segment tritt der Konzern unter der Schwestermarke Vredestein auf; Apollo selbst besetzt das solide Mittelklasse- und Budget-Segment.

SUV- & Geländereifen

Für SUV, Crossover und Geländewagen führt Apollo die Apterra-Linie: Der Apterra HT2 ist als Highway-Terrain-Reifen für vorwiegend asphaltierten Betrieb ausgelegt, der Apterra H/P als straßenorientiertes High-Performance-SUV-Profil. Darüber hinaus sind die UHP-Profile Aspire 4G+ und Aspire XP in größeren Reifendimensionen für SUV-Fahrzeuge erhältlich und runden das Angebot nach oben ab. Ein echtes All-Terrain- oder Mud-Terrain-Profil führt Apollo im aktuellen deutschen Sortiment dieser Rubrik nicht.

Geschichte / Konzern & Heute

Den Sprung nach Europa schaffte das Unternehmen 2009 mit der Übernahme des niederländischen Traditionsherstellers Vredestein (Gründung 1909). Seither liefert die Vredestein-Entwicklungsabteilung technisches Know-how an den Konzern. Für den europäischen Markt produziert Apollo unter anderem im Werk im ungarischen Gyöngyöshalász. Aktuell beschäftigt der Konzern weltweit rund 16.000 Mitarbeiter und unterhält Werke in Indien, den Niederlanden und Ungarn.

Positionierung

Apollo ist im gehobenen Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment einzuordnen. In unabhängigen Tests schneiden die SUV-Profile solide ab -- die Apterra-Reihen punkten bei Aquaplaningresistenz und Komfort, zeigen aber bei Trockenhandling und Lenkpräzision teils Rückstand gegenüber Premium-Marken. Der Aspire XP wurde in Fachmedien (Auto Bild, GTÜ, ACE, 2019/2020) als empfehlenswert eingestuft und gehört zu den stärksten Apollo-Profilen. Für Fahrer, die solide Alltagsleistung zu einem fairen Preis suchen, ist Apollo eine ernsthafte Option -- wer Spitzenleistung in jeder Kategorie erwartet, greift besser zu Vredestein oder einem Premiumhersteller.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

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